[實用新型]平板式測力傳感器

有效

• 申請號: 201820222694.7
• 申請日: 2018-02-06
• 公開（公告）號: CN207798307U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 王建國;汪星星
• 申請（專利權）人: 深圳市力準傳感技術有限公司
• 主分類號: G01L1/22
• 分類號: G01L1/22;G01L5/00
• 代理公司: 深圳市中智立信知識產權代理有限公司 44427
• 代理人: 梁韜

本實用新型提供了一種平板式測力傳感器，包括：板體、承載平臺、和多個電阻式應變片，所述板體上形成有通孔，所述承載平臺設置在所述通孔中，且所述承載平臺的周緣通過多個腹梁與所述板體連接，每個所述腹梁上貼有兩個所述電阻式應變片，且所述承載平臺的一側突出于所述板體的第一側。本實用新型采用方形或長方形平板式結構，在板體與承載平臺之間采用多個腹梁構成輪輻條式結構，從而可以大大減小側向力的影響，特別適用于軟包電池的擠壓過程中擠壓力的測量。

技術領域

本實用新型涉及傳感器技術領域，特別涉及一種平板式測力傳感器。

背景技術

隨著新能源的快速發展，新能源電池的需求量也越來越大，但其復雜的生產環境要求(在生產車間其高溫、高濕及腐蝕性的環境)，生產線上對于自動化的要求越來越高，在這樣的環境下就要求對各項生產參數實行控制，特別是對于軟包電池的擠壓過程中擠壓力的大小控制對于電池的質量好壞影響很大，過去的設備只是依靠滾軸絲桿的走位來判斷大致的位置，目前都需要時時監控力值的大小，隨時對整個擠壓過程的壓力進行檢測，所以在化成機上都安裝有測力傳感器，但是由于設備的特殊性，在車間內也需要對傳感器進行在線快速校檢，這樣才能既保證系統的準確性，又能不影響生產效能。

實用新型內容

本實用新型提供了一種平板式測力傳感器，以解決現有技術中的上述問題。

為解決上述問題，作為本實用新型的一個方面，提供了一種平板式測力傳感器，包括：板體、承載平臺、和多個電阻式應變片，所述板體上形成有通孔，所述承載平臺設置在所述通孔中，且所述承載平臺的周緣通過多個腹梁與所述板體連接，每個所述腹梁上貼有兩個所述電阻式應變片，且所述承載平臺的一側突出于所述板體的第一側。

優選地，所述承載平臺的另一側位于所述通孔中。

優選地，所述承載平臺呈圓形。

優選地，每個所述腹梁上的所述兩個電阻式應變片分別一一對應地貼在該腹梁的兩個平行的表面上，這兩個表面垂直于所述通孔的端面。

優選地，所述多個腹梁沿所述通孔的周向均勻分布。

優選地，所述多個腹梁的個數為八個。

優選地，所述過載保護間隙為0.2-0.35mm。

本實用新型采用方形或長方形平板式結構，在板體與承載平臺之間采用多個腹梁構成輪輻條式結構，從而可以大大減小側向力的影響，特別適用于軟包電池的擠壓過程中擠壓力的測量。

附圖說明

圖1示意性地示出了本實用新型的主視圖；

圖2示意性地示出了本實用新型的剖視圖；

圖3示意性地示出了本實用新型的側視圖。

圖中附圖標記：1、板體；2、承載平臺；3、電阻式應變片；4、通孔；5、腹梁；6、過載保護間隙。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明，但是本實用新型可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。

本實用新型的一個方面，提供了一種平板式測力傳感器，其特別用于背景技術中所提及設備的檢驗工作。

該平板式測力傳感器包括：板體1、承載平臺2、和多個電阻式應變片3，所述板體1上形成有通孔4，所述承載平臺2設置在所述通孔4中，且所述承載平臺2的周緣通過多個腹梁5與所述板體1連接，每個所述腹梁5上貼有兩個所述電阻式應變片3，且所述承載平臺2的一側突出于所述板體1的表面。優選地，所述承載平臺2的另一側位于所述通孔4中。優選地，所述承載平臺2呈圓形。