[實用新型]一種新型汽車高位制動燈有效
| 申請號: | 201820222111.0 | 申請日: | 2018-02-08 |
| 公開(公告)號: | CN207865288U | 公開(公告)日: | 2018-09-14 |
| 發明(設計)人: | 廖清祥 | 申請(專利權)人: | 帝寶交通器材(南昌)有限公司 |
| 主分類號: | F21S43/14 | 分類號: | F21S43/14;F21S43/19;F21S43/30;F21S43/37;F21S43/20;F21Y115/10;F21W107/10;F21W103/35;F21W103/55 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 底座 高位制動燈 新型汽車 燈筒座 反光 本實用新型 上下兩端 側座 白色光源 弧形結構 聚光度 均布 提示 側面 汽車 | ||
本實用新型公開了一種新型汽車高位制動燈,包括有底座,還包括有若干個內側反光的燈筒座,所述燈筒座均布于所述底座的內側,在所述燈筒座的內側還分別設置有LED燈珠;所述底座外側的上下兩端還分別設有反光側座,且所述反光側座的內側分別設有白色光源;所述底座的底部為向內側的弧形結構,所述底座的底部外側還固定有連接塊,所述底座底部外側固定于所述連接塊內側面,所述底座外側的上下兩端還分別固定于所述連接塊的上下端面上;所述底座通過所述連接塊固定在汽車的后側;本實用新型的目的是提供一種聚光度較好,提示效果佳的一種新型汽車高位制動燈。
技術領域
本實用新型屬于汽車技術領域,具體涉及一種新型汽車高位制動燈。
背景技術
汽車通常都設置有制動燈,因此當前面的車輛使用制動系統時,跟在后面的汽車駕駛員容易察覺,避免追尾。由于制動燈一般與尾燈組合在一起,因此,跟在后面的駕駛員在晚上有時候難以確定前面車輛的制動燈是否點亮而有可能導致事故的發生。為了克服上述的缺點,現有的汽車除了安裝普通的制動燈外,還加裝了高位制動燈,這樣,跟在后面的駕駛員就能立即察覺到前方的車輛是否在使用制動系統,從而做出正確的判斷;現有技術中的高位制動燈普遍為普通的LED燈,聚光效果一般,導致其提醒的效果不出眾。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種聚光度較好,提示效果佳的一種新型汽車高位制動燈。
本實用新型所提供的技術方案是:一種新型汽車高位制動燈,包括有底座,還包括有若干個內側反光的燈筒座,所述燈筒座均布于所述底座的內側,在所述燈筒座的內側還分別設置有LED燈珠;所述底座外側的上下兩端還分別設有反光側座,且所述反光側座的內側分別設有白色光源;所述底座的底部為向內側的弧形結構,所述底座的底部外側還固定有連接塊,所述底座底部外側固定于所述連接塊內側面,所述底座外側的上下兩端還分別固定于所述連接塊的上下端面上;所述底座通過所述連接塊固定在汽車的后側。
作為本實用新型的一種改進,所述反光側座可拆卸式連接在所述底座的上下兩端。
作為本實用新型的一種改進,所述底座的頂部罩設有弧形的第一透明密封罩。
作為本實用新型的一種改進,所述反光側座的頂部罩設有弧形的第二透明密封罩。
作為本實用新型的一種改進,所述燈筒座呈上下兩排設于所述底座的內側。
有益效果:
本實用新型將LED燈珠分別設置于燈筒座內,使得每個的燈筒座安裝LED燈珠后,對單個的LED燈珠分別聚光,有效的提高了聚光效果,對后方的司機起到了更好的提醒效果。
本實用新型的底座為向內的弧形結構,使得燈筒座內的LED光柱發出的光線能夠在汽車后側聚焦,有效的提升了本實用新型的使用效果;同時底座和反光側座的頂部分別罩有第一透明密封罩和第二透明密封罩,使得光線更加聚集。
反光側座可拆卸式連接在底座的上下兩端,可根據需要來安裝反光側座,作為日行燈實用。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的側視結構示意圖。
圖中1為底座,2為燈筒座,3為LED燈珠,4為反光側座,5為白色光源,6為連接塊,7為第一透明密封罩,8為第二透明密封罩。
具體實施方式
下面結合附圖進一步說明本實用新型的實施例。
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