[實用新型]一種5T系統探測站的預警系統有效
| 申請號: | 201820221546.3 | 申請日: | 2018-02-07 |
| 公開(公告)號: | CN207895651U | 公開(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發明(設計)人: | 房方 | 申請(專利權)人: | 北京漢希工業科技有限公司 |
| 主分類號: | G08B19/00 | 分類號: | G08B19/00;G01R19/00;G01D21/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 102200 北京市昌平*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 探測站 預警服務器 本實用新型 監測模塊 預警主機 預警系統 環境監測模塊 電力監測 門窗狀態 預警終端 遠程預警 監測 鐵路 網絡 | ||
本實用新型涉及鐵路監測領域,具體涉及一種5T系統探測站的預警系統,包括5T系統探測站、預警服務器(2)、與預警服務器(2)通過網絡相連的預警主機(1)、與預警服務器(2)通過網絡相連的預警終端機(3),還包括與預警主機(1)相連的環境監測模塊(5)、電力監測模塊(4)、人員監測模塊(6)、門窗狀態監測模塊(7),本實用新型能對鐵路5T系統探測站的站內情況進行監測并進行遠程預警,以便及時處理,防止出現隱患。
技術領域
本實用新型涉及鐵路監測領域,具體涉及一種應用于鐵路5T探測站的預警系統。
背景技術
5T系統探測站為鐵路列車數據運行采集探測站,其中5T分別為THDS(紅外線軸溫探測系統)、TFDS(貨車故障軌邊圖像檢測系統)、TADS(貨車滾動軸承早期故障聲學診斷系統)、TPDS(貨車運行狀態地面安全監測系統)、TEDS(車組運行故障動態圖像檢測系統),對貨運鐵路的安全運行具有重要意義。
根據探測需要沿鐵路運行線路建設有安放5T設備的監測站。5T設備是否正常運轉直接關系到鐵路日常運行的安全與效率。因5T系統探測站大部分為無人值守機房,設備需要24小時不間斷工作,且設備本身對現場環境要求較高,所以需要對監測站自身進行全方位監測,對變化數據進行預警,提前對危險做出判斷。
實用新型內容
為了解決背景技術中的問題,對5T系統探測站的各項數據進行預警,本實用新型提供一種5T系統探測站的預警系統,由以下技術方案來實現上述目的:
一種5T系統探測站的預警系統,包括5T系統探測站、預警服務器、與預警服務器通過網絡相連的預警主機、與預警服務器通過網絡相連的預警終端機;其中預警主機設置在5T系統探測站內,對各個模塊輸入的信息進行處理分析,將預警信息發給預警服務器,預警服務器將預警信息傳送至預警終端機;還包括
與預警主機相連的環境監測模塊,用于提供5T系統探測站室內環境參數,并將實時參數傳送給預警主機;還包括
與預警主機相連的電力監測模塊,用于提供5T系統探測站電網及耗電實況,并將實時狀況傳送給預警主機;還包括
與預警主機相連的人員監測模塊,用于提供5T系統探測站內人員活動狀況,并將實時狀況傳送給預警主機;還包括
與預警主機相連的門窗狀態監測模塊,用于提供5T系統探測站門窗開閉情況,并將門窗開關情況傳送給預警主機。
進一步的,所述環境監測模塊包括安裝在5T系統探測站室內且暴露在空氣中的溫濕度傳感模塊、煙霧傳感模塊;所述溫濕度傳感模塊測量環境實時溫濕度并傳送給預警主機,煙霧傳感模塊測量環境實時煙霧濃度并傳送給預警主機。
進一步的,所述電力監測模塊包括電壓監測模塊、電流監測模塊、防雷開關狀態監測模塊;其中電壓監測模塊的輸入端并聯到5T系統探測站的電力線路中總電閘后部,其中電流監測模塊為一個交流電流磁感應監測模塊,安裝在電力線路中總電閘后部的導線上,其中防雷開關狀態監測模塊安裝在總防雷開關上;各模塊將測試數據傳送給預警主機,由預警主機做出分析。
進一步的,所述人員監測模塊為一個紅外人體感應模塊,其輸出端連接到預警主機的通訊端口,當紅外接收量有變化時,向預警主機發送信號,預警主機向服務器發送有人移動的信息。通過感應人體移動可以判斷5T系統探測站內是否有人活動,對非法作業進行卡控。
本實用新型的有益效果在于:通過設置了各監測模塊,為預警功能提供了充分的環境數據,能徹底監控5T系統探測站的環境情況;通過設置了預警服務器、預警終端機、預警主機的網絡結構,工作人員可以在遠程監控全部5T系統探測站的環境狀況,防患于未然。
附圖說明
圖1為本實用新型的系統結構圖。
具體實施方式
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