[實用新型]傳感器采集標定儀

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820209948.1
• 申請日: 2018-02-06
• 公開（公告）號: CN207742231U
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 焦金虎;陳鵬;張子超;韓彬;劉運來
• 申請（專利權(quán)）人: 山東凱帝斯工業(yè)系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: G01R1/18
• 分類號: G01R1/18
• 代理公司: 北京智橋聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11560
• 代理人: 洪余節(jié)

本實用新型公開了一種采集精度高、標定成功率高的傳感器采集標定儀，包括外殼；主控器，該主控器集成于所述外殼內(nèi)；繼電器，該繼電器集成于所述外殼內(nèi)，且所述繼電器與所述主控器電連接；所述外殼上形成有電源接口以及上位機接口；本實用新型提供的傳感器采集標定儀，通過32位處理器以及信號采集電路和輸出控制電路的處理，能夠達到采集頻率周期從0Hz到500KHz，并且對于占空比的采集精度能夠達到0.02％，充分滿足汽車傳感器標定燒寫中對于傳感器信號的標定成功率和燒寫成功率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳感器采集標定儀，具體的為海拉傳感器標定和燒寫的傳感器采集標定儀。

背景技術(shù)

目前市面上存在的只有單獨的PWM采集模塊，并沒有針對海拉傳感器燒寫單獨做的標定和過渡燒寫的儀器；

由于工業(yè)現(xiàn)場原因和測試試驗臺中伺服系統(tǒng)、電氣配電系統(tǒng)的影響，一般存在的干擾都比較大，尤其是電磁干擾、高頻諧波干擾、電源浪涌等多種因素，導致采集數(shù)據(jù)的準確度下降，有時甚至導致板卡不工作或工控機卡滯，致使測試系統(tǒng)不能夠完成既定的標定和過渡燒寫的功能。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種采集精度高、標定成功率高的傳感器采集標定儀。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

本實用新型公開的傳感器采集標定儀，包括：

外殼；

主控器，該主控器集成于所述外殼內(nèi)；

繼電器，該繼電器集成于所述外殼內(nèi)，且所述繼電器與所述主控器電連接；

所述外殼上形成有電源接口以及上位機接口，所述主控器通過電源接口與外部電源電連接，并通過外部電源供電；所述主控器通過所述上位機接口與上位機電連接，且所述上位機通過總線通信的形式將數(shù)據(jù)傳輸至所述主控器，該主控器接收所述上位機傳輸?shù)臄?shù)據(jù)完成傳感器的采集和燒寫過渡控制；

所述主控器通過板載防干擾電路能夠處理不同頻率的諧波和電磁干擾波。

進一步的，所述主控器為32位ARM-Cotrex M4內(nèi)核芯片主控器。

進一步的，所述電源接口將外部電源轉(zhuǎn)化為3.3V電壓源。

進一步的，所述上位機接口為USB-B接口。

進一步的，所述外殼的下部形成有底座，該底座的底面形成為間隔設(shè)置的防滑條紋，且該底座部分采用防滑材質(zhì)制成。

進一步的，所述底座的防滑材質(zhì)為橡膠材質(zhì)。

進一步的，所述外殼上至少一面開設(shè)有散熱孔。

進一步的，所述外殼的底座一面開設(shè)有所述散熱孔。

進一步的，所述外殼的一側(cè)具有對稱設(shè)置的提手。

在上述技術(shù)方案中，本實用新型提供的傳感器采集標定儀，通過32位處理器以及信號采集電路和輸出控制電路的處理，能夠達到采集頻率周期從0Hz到500KHz，并且對于占空比的采集精度能夠達到0.02％，充分滿足汽車傳感器標定燒寫中對于傳感器信號的標定成功率和燒寫成功率；

完整的傳感器標定和燒寫輔件，接線方便，直接與海拉傳感器燒寫器連接，安裝使用方便，配合標定軟件使用，可實現(xiàn)一鍵標定和燒寫，實現(xiàn)標定過程和燒寫過程的無縫切換；

通過整體板路的抗干擾處理，對于輸入電源的諧波進行過濾，同時能夠保護主控器芯片不受外部強磁的干擾，為傳感器采集標定儀應用程序的提供了安全穩(wěn)定的運行環(huán)境，同時大幅度的提高了傳感器標定和燒寫的成功率。

附圖說明