[實(shí)用新型]安裝在自行車(chē)上的掛鉤

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820209834.7
• 申請(qǐng)日: 2018-02-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208264419U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余文情
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 惠州市智鳴五金制品有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62J11/00
• 分類(lèi)號(hào): B62J11/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種安裝在自行車(chē)上的掛鉤，針對(duì)自行車(chē)不能懸掛物品的問(wèn)題，提供了以下技術(shù)方案，包括安裝在自行車(chē)架上的固定裝置，固定裝置固定連接有固定片，固定片固定連接有掛鉤，掛鉤用于掛物的一端向外延伸有限定水壺底部和側(cè)部的支撐架。掛鉤固定連接在固定片上，固定片固定連接在固定裝置上，固定裝置安裝在自行車(chē)上，為自行車(chē)提供用于懸掛物品的掛鉤；支撐架對(duì)水壺的底部提供支撐力，支撐架對(duì)水壺的側(cè)部提供向內(nèi)的作用力，為自行車(chē)提供用于放置水壺的水壺架；把掛鉤和支撐架做成一體，有助于減少安裝空間，同時(shí)，增加懸掛的物品脫離掛鉤的難度，有助于避免物品脫離掛鉤。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種掛鉤，更具體地說(shuō)，它涉及一種安裝在自行車(chē)上的掛鉤。

背景技術(shù)

山地車(chē)是常見(jiàn)的一種自行車(chē)，由于用途及造型要求，往往不設(shè)置車(chē)筐，因此騎行者攜帶的物品只能背在身上，不僅容易導(dǎo)致疲勞，而且給騎車(chē)帶來(lái)安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種安裝在自行車(chē)上的掛鉤，具有可以懸掛物品的優(yōu)點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種安裝在自行車(chē)上的掛鉤，包括安裝在自行車(chē)架上的固定裝置，所述固定裝置固定連接有固定片，所述固定片固定連接有掛鉤，所述掛鉤用于掛物的一端向外延伸有限定水壺底部和側(cè)部的支撐架。

采用上述技術(shù)方案，掛鉤固定連接在固定片上，固定片固定連接在固定裝置上，固定裝置安裝在自行車(chē)上，為自行車(chē)提供用于懸掛物品的掛鉤；支撐架對(duì)水壺的底部提供支撐力，支撐架對(duì)水壺的側(cè)部提供向內(nèi)的作用力，為自行車(chē)提供用于放置水壺的水壺架；把掛鉤和支撐架做成一體，有助于減少安裝空間，同時(shí)，增加懸掛的物品脫離掛鉤的難度，有助于避免物品脫離掛鉤。

優(yōu)選的，所述掛鉤的開(kāi)口處設(shè)有鉸接在掛鉤上的擋板，所述擋板固定連接彈簧的一端，所述彈簧的另一端固定在掛鉤上，所述掛鉤上還固定有相抵于擋板以限定擋板轉(zhuǎn)動(dòng)角度的固定板。

采用上述技術(shù)方案，當(dāng)需要懸掛物品時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)擋板，打開(kāi)掛鉤的開(kāi)口；當(dāng)掛入物品后，在彈簧的作用力下，擋板復(fù)位后相抵于固定板，閉合掛鉤的開(kāi)口，有助于避免懸掛的物品脫離開(kāi)掛鉤。

優(yōu)選的，所述擋板遠(yuǎn)離掛鉤的端面為斜面，所述固定板遠(yuǎn)離掛鉤的端面平行且相抵于所述斜面。

采用上述技術(shù)方案，精簡(jiǎn)結(jié)構(gòu)，有助于增大掛鉤懸掛物品的空間。

優(yōu)選的，所述固定裝置包括一對(duì)夾持自行車(chē)架上且對(duì)稱(chēng)的固定管夾，所述固定管夾與另一個(gè)固定管夾螺栓連接。

采用上述技術(shù)方案，一對(duì)固定管夾夾持著自行車(chē)架，旋轉(zhuǎn)螺栓，使固定管夾相互靠近，增大固定管夾對(duì)自行車(chē)架的壓力，進(jìn)而增大固定管夾對(duì)自行車(chē)架的摩擦力，從而把固定管夾固定在自行車(chē)架上，有助于避免固定裝置脫離自行車(chē)架。

優(yōu)選的，所述固定管夾的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有防滑部。

采用上述技術(shù)方案，增加固定管夾的內(nèi)側(cè)面的摩擦系數(shù)，增大固定管夾對(duì)自行車(chē)架的摩擦力，從而把固定管夾固定在自行車(chē)架上，有助于避免固定裝置脫離自行車(chē)架。

優(yōu)選的，所述防滑部為螺紋。

采用上述技術(shù)方案，螺紋分解固定管夾在自行車(chē)架上的平移力，有助于避免固定管夾在自行車(chē)架上滑移。

優(yōu)選的，所述固定管夾的外側(cè)面上設(shè)有與固定片連接的連接平面，所述連接平面上設(shè)有至少兩個(gè)的螺紋孔。

采用上述技術(shù)方案，設(shè)置連接平面，方便固定片固定在固定管夾上；設(shè)置至少兩個(gè)的螺紋孔，有助于避免固定片在連接平面上旋轉(zhuǎn)。

優(yōu)選的，所述固定片遠(yuǎn)離連接平面的側(cè)面上設(shè)有墊高部，所述墊高部的高度大于或等于用于連接固定管夾與固定片的螺栓頭部高度，所述掛鉤螺栓連接在墊高部上。