[實(shí)用新型]一種用于碾壓電池極片的碾壓輥間距控制裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820208737.6 | 申請日: | 2018-02-07 |
| 公開(公告)號: | CN207952221U | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姚玉琴 | 申請(專利權(quán))人: | 成都信息工程大學(xué) |
| 主分類號: | B21B31/24 | 分類號: | B21B31/24;F16H37/12 |
| 代理公司: | 北京市領(lǐng)專知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11590 | 代理人: | 林輝輪 |
| 地址: | 610225 四川省成都*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 限位筒 測距儀 承載板 滑筒 升桿 間距控制裝置 電池極片 輥軸套 碾壓輥 碾壓 行星輪減速器 本實(shí)用新型 傳動左齒輪 步進(jìn)電機(jī) 滑動安裝 左右兩側(cè) 滑動 偏移 上端 上表面 上滑筒 右齒輪 底面 內(nèi)螺 展架 轉(zhuǎn)動 反饋 監(jiān)測 移動 | ||
本實(shí)用新型公開了一種用于碾壓電池極片的碾壓輥間距控制裝置,包括外殼,所述外殼的底面中部卡裝有承載板,所述承載板的上端中部固定安裝有測距儀,所述測距儀的左右兩側(cè)的承載板的上表面固定安裝有左限位筒和右限位筒,所述左限位筒內(nèi)滑動安裝有左上滑筒,所述左上滑筒內(nèi)螺裝有左螺升桿;通過測距儀監(jiān)測輥軸套的距離,當(dāng)距離發(fā)生偏移時(shí),使得測距儀對位移變量進(jìn)行反饋,然后通過控制步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行工作,而后通過行星輪減速器傳動左齒輪和右齒輪,繼而左螺升桿與右螺升桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動,繼而使得左上滑筒和右上滑筒在左限位筒和右限位筒中進(jìn)行滑動,繼而帶動展架和輥軸套進(jìn)行移動,實(shí)現(xiàn)距離的控制。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及控制裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種用于碾壓電池極片的碾壓輥間距控制裝置。
背景技術(shù)
電池極片是電池組成中重要的組成部分,而電池極片較厚時(shí),影響電池的拼裝,而電池極片較薄時(shí),影響電池的使用壽命,而電池極片碾壓厚度的控制,使得保證電池極片的質(zhì)量的前提,而一般來說,碾壓電池極片的碾壓輥之間的間距是一次性固定的,無法進(jìn)行調(diào)整,當(dāng)碾壓輥產(chǎn)生損耗時(shí),造成質(zhì)量差,為此我們提出一種用于碾壓電池極片的碾壓輥間距控制裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于碾壓電池極片的碾壓輥間距控制裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種用于碾壓電池極片的碾壓輥間距控制裝置,包括外殼,所述外殼的底面中部卡裝有承載板,所述承載板的上端中部固定安裝有測距儀,所述測距儀的左右兩側(cè)的承載板的上表面固定安裝有左限位筒和右限位筒,所述左限位筒內(nèi)滑動安裝有左上滑筒,所述左上滑筒內(nèi)螺裝有左螺升桿,所述左螺升桿下端貫穿承載板后卡裝左齒輪,所述右限位筒內(nèi)滑動安裝有右上滑筒,所述右上滑筒內(nèi)螺裝有右螺升桿,所述右螺升桿下端貫穿承載板后卡裝右齒輪,所述右上滑筒的上端與左上滑筒的上端均卡裝展架下表面,所述展架中部一體成型有輥軸環(huán),所述輥軸環(huán)的下端卡裝有反射器,所述外殼的內(nèi)殼上表面中部固定安裝有步進(jìn)電機(jī),所述步進(jìn)電機(jī)的輸出端轉(zhuǎn)動安裝有行星輪減速器,所述行星輪減速器嚙合左齒輪與右齒輪。
優(yōu)選的,所述行星輪減速器包括齒輪載板,所述齒輪載板的上表面外緣一體成型有外轉(zhuǎn)齒輪,所述齒輪載板的上表面中部轉(zhuǎn)動安裝有中心齒輪,所述中心齒輪與外轉(zhuǎn)齒輪之間設(shè)有傳動齒輪。
優(yōu)選的,所述右限位筒與右上滑筒為方形配合,所述左限位筒與左上滑筒為方形配合。
優(yōu)選的,所述中心齒輪卡裝步進(jìn)電機(jī)的輸出端。
優(yōu)選的,所述外殼下表面與左螺升桿和右螺升桿接觸處固定安裝有軸承座。
優(yōu)選的,所述測距儀與步進(jìn)電機(jī)均連接外部電源,所述測距儀電信號連接步進(jìn)電機(jī)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:通過測距儀監(jiān)測輥軸套的距離,當(dāng)距離發(fā)生偏移時(shí),使得測距儀對位移變量進(jìn)行反饋,然后通過控制步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行工作,而后通過行星輪減速器傳動左齒輪和右齒輪,繼而左螺升桿與右螺升桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動,繼而使得左上滑筒和右上滑筒在左限位筒和右限位筒中進(jìn)行滑動,繼而帶動展架和輥軸套進(jìn)行移動,實(shí)現(xiàn)距離的控制。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型主剖結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型行星輪減速器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、外殼,2、右限位筒,3、右上滑筒,4、展架,5、輥軸環(huán),6、反射器,7、左上滑筒,8、左螺升桿,9、左限位筒,10、左齒輪,11、測距儀,12、步進(jìn)電機(jī),13、行星輪減速器,13-1、齒輪載板,13-2、中心齒輪, 13-3、傳動齒輪,13-4、外轉(zhuǎn)齒輪,14、軸承座,15、右齒輪,16、有螺升桿,17、承載板。
具體實(shí)施方式
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