[實(shí)用新型]一種汽車玻璃升降導(dǎo)軌噴涂裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820208557.8
• 申請(qǐng)日: 2018-02-07
• 公開（公告）號(hào): CN207951838U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 席浩程
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 滄州名晟汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B05B15/68
• 分類號(hào): B05B15/68;B05B13/02;B05D3/04
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• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及汽車配件處理附屬裝置的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車玻璃升降導(dǎo)軌噴涂裝置，其能對(duì)噴頭高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，降低使用局限性；同時(shí)加快汽車玻璃升降導(dǎo)軌晾干速度，提高工作效率；且方便對(duì)噴涂晾干后的汽車玻璃升降導(dǎo)軌進(jìn)行收集，節(jié)省勞動(dòng)力，提高使用性；包括底座、傳送裝置、支架、出料管和噴頭，出料管設(shè)置在支架上，噴頭設(shè)置在出料管輸出端上；支架包括四組伸縮電機(jī)和安裝板，四組伸縮電機(jī)的頂部輸出端上均設(shè)置有活動(dòng)桿；還包括固定架和風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)設(shè)置在固定架頂端，風(fēng)機(jī)的底部輸出端上設(shè)置有輸出管，并在輸出管上設(shè)置有均風(fēng)頭；還包括固定座、緩沖件和放置箱，放置箱設(shè)置在固定座上，放置箱頂端設(shè)置有放置槽。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件處理附屬裝置的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車玻璃升降導(dǎo)軌噴涂裝置。

背景技術(shù)

眾所周知，汽車玻璃升降導(dǎo)軌噴涂裝置是一種用于汽車配件生產(chǎn)過程中，對(duì)生產(chǎn)出的汽車玻璃升降導(dǎo)軌進(jìn)行防腐劑的噴涂，以便加強(qiáng)其防腐效果的輔助裝置，其在汽車部件處理領(lǐng)域中得到廣泛的使用；現(xiàn)有的汽車玻璃升降導(dǎo)軌噴涂裝置包括底座、傳送裝置、支架、出料管和噴頭，傳送裝置設(shè)置在底座上，支架設(shè)置在底座頂端左半?yún)^(qū)域上，出料管設(shè)置在支架上，噴頭設(shè)置在出料管輸出端上，且噴頭位于傳送裝置左半?yún)^(qū)域正上方；這種汽車玻璃升降導(dǎo)軌噴涂裝置使用時(shí)只需將汽車玻璃升降導(dǎo)軌放置在傳送裝置上，之后將防腐劑輸入至出料管內(nèi)，并通過噴頭噴到汽車玻璃升降導(dǎo)軌表面，噴好的汽車玻璃升降導(dǎo)軌通過傳送裝置落到底座底端右側(cè)，最后對(duì)其進(jìn)行收集即可；這種汽車玻璃升降導(dǎo)軌噴涂裝置使用中發(fā)現(xiàn)支架高度固定，導(dǎo)致噴頭與傳送裝置間的距離固定，不能根據(jù)汽車玻璃升降導(dǎo)軌的大小對(duì)噴頭的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，使用局限性較高；并且需待汽車玻璃升降導(dǎo)軌晾干后再對(duì)其進(jìn)行收納，而其晾干速度有限，從而導(dǎo)致其工作效率有限；且工作人員后續(xù)還需對(duì)落在底座上的汽車玻璃升降導(dǎo)軌進(jìn)行手動(dòng)拾取，較為麻煩，且較費(fèi)勞動(dòng)力，從而導(dǎo)致其使用性有限。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種能對(duì)噴頭高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，降低使用局限性；同時(shí)加快汽車玻璃升降導(dǎo)軌晾干速度，提高工作效率；且方便對(duì)噴涂晾干后的汽車玻璃升降導(dǎo)軌進(jìn)行收集，節(jié)省勞動(dòng)力，提高使用性的汽車玻璃升降導(dǎo)軌噴涂裝置。

本實(shí)用新型的一種汽車玻璃升降導(dǎo)軌噴涂裝置，包括底座、傳送裝置、支架、出料管和噴頭，傳送裝置設(shè)置在底座上，支架設(shè)置在底座頂端左半?yún)^(qū)域上，出料管設(shè)置在支架上，噴頭設(shè)置在出料管輸出端上，且噴頭位于傳送裝置左半?yún)^(qū)域正上方；所述支架包括四組伸縮電機(jī)和安裝板，所述四組伸縮電機(jī)的頂部輸出端上均設(shè)置有活動(dòng)桿，且四組活動(dòng)桿頂端分別與安裝板底端左前側(cè)、左后側(cè)、右前側(cè)和右后側(cè)連接；還包括固定架和風(fēng)機(jī)，所述固定架設(shè)置在底座頂端右半?yún)^(qū)域上，風(fēng)機(jī)設(shè)置在固定架頂端，風(fēng)機(jī)的底部輸出端上設(shè)置有輸出管，并在輸出管上設(shè)置有均風(fēng)頭，且均風(fēng)頭位于傳送裝置右半?yún)^(qū)域正上方；還包括固定座、緩沖件和放置箱，所述底座頂端右側(cè)設(shè)置有安裝槽，固定座設(shè)置在安裝槽內(nèi)，所述放置箱設(shè)置在固定座上，放置箱頂端設(shè)置有放置槽，緩沖件設(shè)置在放置槽內(nèi)。

本實(shí)用新型的一種汽車玻璃升降導(dǎo)軌噴涂裝置，所述固定架包括四組電動(dòng)伸縮桿和支板，所述支板底端左前側(cè)、左后側(cè)、右前側(cè)和右后側(cè)分別與四組電動(dòng)伸縮桿輸出端連接。

本實(shí)用新型的一種汽車玻璃升降導(dǎo)軌噴涂裝置，所述固定座包括下彈簧組、固定板和四組限位板，所述下彈簧組設(shè)置在安裝槽內(nèi)底壁上，固定板設(shè)置在下彈簧組頂端，所述放置箱放置在固定板頂端，四組限位板分別設(shè)置在固定板頂端左側(cè)、右側(cè)、前端和后側(cè)上，且所述四組固定板分別與放置箱左端下側(cè)、右端下側(cè)、前端下側(cè)和后端下側(cè)接觸。

本實(shí)用新型的一種汽車玻璃升降導(dǎo)軌噴涂裝置，所述緩沖件包括上彈簧組和放置板，所述上彈簧組設(shè)置在放置箱內(nèi)底壁上，放置板設(shè)置在上彈簧組頂端，且放置板外側(cè)壁與放置箱內(nèi)側(cè)壁下半?yún)^(qū)域接觸。

本實(shí)用新型的一種汽車玻璃升降導(dǎo)軌噴涂裝置，還包括連接板和滑板，所述連接板設(shè)置在放置箱內(nèi)左側(cè)壁上，滑板傾斜設(shè)置在連接板上，且滑板頂端與傳送裝置右端接觸。