[實用新型]一種新型白車身前部調整工裝設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820208167.0
• 申請日: 2018-02-05
• 公開（公告）號: CN208181255U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發(fā)明（設計）人: 成進
• 申請（專利權）人: 山東國金汽車制造有限公司
• 主分類號: B62D65/02
• 分類號: B62D65/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型白車身前部調整工裝設備，包括骨架(1)、減重孔(2)、縱梁(3)、支架(4)、第一定位銷(6)、立柱(7)、下板(8)、銷支架(9)和第二定位銷(10)，其特征在于，所述骨架(1)上合理分布有若干減重孔(2)，所述骨架(1)兩端固定有兩根縱梁(3)，所述骨架(1)兩端靠近左側縱梁(3)左側和右側縱梁(3)右側均設置有用于固定工裝的第一定位孔(5)，帶動第一定位孔(5)通過支架(4)固定在骨架(1)兩端，所述第一定位孔(5)設置有四個，且四個所述第一定位孔(5)對稱分布在骨架(1)兩側，所述第一定位銷(6)與第一定位孔(5)相匹配，所述立柱(7)設置在前端的骨架(1)兩端，所述立柱(7)上下兩端設置有下板(8)，所述立柱(7)上的下板(8)外側連接有銷支架(9)，所述銷支架(9)上設置有用于定位散熱器框架的第二定位孔(13)，所述第二定位銷(10)與第二定位孔(13)相匹配，所述立柱(7)、下板(8)和銷支架(9)之間為可調節(jié)結構，且所述立柱(7)、下板(8)和銷支架(9)之間通過墊片匹配調整。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種新型白車身前部調整工裝設備，其特征在于，所述骨架(1)為輕量化高強度工裝框架。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種新型白車身前部調整工裝設備，其特征在于，所述支架(4)呈L型，且所述支架(4)上設置有第一安裝孔(11)和第二安裝孔(12)，所述第一安裝孔(11)和第二安裝孔(12)用于連接骨架(1)和設置有第一定位孔(5)的安裝塊，所述第一安裝孔(11)和第二安裝孔(12)均設置有兩個。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種新型白車身前部調整工裝設備，其特征在于，所述銷支架(9)呈L型，且所述銷支架(9)上設置有用于與下板(8)連接的第三安裝孔(14)，所述第三安裝孔(14)設置有兩個。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種新型白車身前部調整工裝設備，其特征在于，所述第二定位銷(10)通過墊塊將其分為上下兩段，所述第二定位銷(10)的上端貫穿第二安裝孔(12)，下端與散熱器框架上的定位孔匹配。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種新型白車身前部調整工裝設備，其特征在于，所述第一定位銷(6)的中心軸與第二定位銷(10)的中心軸在空間上相互垂直。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種新型白車身前部調整工裝設備，其特征在于，所述第一定位銷(6)和第二定位銷(10)均采用可拆卸的定位銷。