[實用新型]一種走心機切粉阻擋器

有效

• 申請號: 201820208159.6
• 申請日: 2018-02-07
• 公開（公告）號: CN207903469U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 侯秉鵬
• 申請（專利權）人: 大連岐阜加藤精密加工有限公司
• 主分類號: B65G47/88
• 分類號: B65G47/88
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及阻擋器技術領域，特別涉及一種走心機切粉阻擋器，包括矩形基座和阻擋器,所述矩形基座上壁面開有第一條形凹槽，所述第一條形凹槽內嵌裝第一條形滑軌，所述第一條形滑軌上裝配多個結構相同的第一移動輪，每個結構相同的所述第一移動輪上壁面均焊接第一支撐座，每個所述第一支撐座上壁面設置有結構相同的阻擋器，本實用新型，便于多個阻擋器同時使用，靈活調整使用間距，并且增加阻擋器支撐點，讓阻擋器在使用時能夠擴大支撐范圍。

技術領域

本實用新型涉及阻擋器技術領域，特別涉及一種走心機切粉阻擋器。

背景技術

市場上阻擋器類型有QX-1到QX-6系列，主要用于流水線中的工件板阻擋。阻擋器QX-1分單輪和雙輪區別，阻擋器QX-2和阻擋器QX-3最大區別在于QX-3采用進口緩沖器（只要按下阻擋頭部就能區別，裝有進口緩沖器壓下去較重的感覺）。阻擋器QX-4和QX-4-2型（也稱阻擋器QX-8）對工裝板擁有更強耐沖擊。阻擋器QX-6是加入定位柱后防止沖擊導致頭部的松動，JX-2型阻擋器氣缸外徑45MM。

在走心機使用時為了便于提高走心機的正常使用就會使用阻擋器，但是傳統的阻擋器結構死板，當需要多個阻擋器同時使用時需要依次安裝，調整使用位置，如今的阻擋器使用時多數為單輪和雙輪，導致在阻擋器使用時數量較多，提高成本，所以在阻擋器使用時，應該提高阻擋器自身使用效果。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種走心機切粉阻擋器。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

本實用新型所述的一種走心機切粉阻擋器，包括矩形基座和阻擋器,所述矩形基座上壁面開有第一條形凹槽，所述第一條形凹槽內嵌裝第一條形滑軌，所述第一條形滑軌上裝配多個結構相同的第一移動輪，每個結構相同的所述第一移動輪上壁面均焊接第一支撐座，每個所述第一支撐座上壁面設置有結構相同的阻擋器，每個結構相同的所述阻擋器左右兩側壁面均焊接驅動安裝座，每個所述驅動安裝座側壁面均焊接結構相同的伸縮電機，每個結構相同的所述伸縮電機驅動端均安裝矩形塊，每個所述矩形塊上壁面均安裝結構相同的液壓缸，每個結構相同的所述液壓缸上壁面均固定承載板，每個所述承載板上壁面均開有第二條形凹槽，每個所述第二條形凹槽內均嵌裝第二條形滑軌，每個所述第二條形滑軌上均裝配一對結構相同的第二移動輪，每個結構相同的所述第二移動輪上壁面均安裝結構相同的滑輪。

進一步地，每個所述第二條形凹槽內左右兩側壁面均安裝電動推桿，每個所述電動推桿一端面均安裝支架，每個所述支架均與第二移動輪相連接。

進一步地，所述矩形基座下壁面四角處均焊接結構相同的條形桿，每個所述條形桿上均開有第一螺紋口，每個所述第一螺紋口內均嵌裝第一螺釘。

進一步地，每個結構相同的所述第一移動輪均與第一條形滑軌相卡接，每個結構相同的所述第二移動輪均與第二條形滑軌相卡接。

進一步地，所述第一移動輪兩側壁面均焊接折形桿，每個所述折形桿上均開有第二螺紋口，所述條形凹槽內且位于第一條形滑軌兩側均開有兩對等距離排列的第一螺紋槽，每個所述第二螺紋口內均嵌裝第二螺釘，每個所述第二螺釘均與第一螺紋槽相匹配。

進一步地，每個所述第二移動輪均套裝膠墊。

采用上述結構后，本實用新型有益效果為：本實用新型所述的一種走心機切粉阻擋器，便于多個阻擋器同時使用，靈活調整使用間距，并且增加阻擋器支撐點，讓阻擋器在使用時能夠擴大支撐范圍。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的阻擋器側視圖；

圖3是本實用新型的第一移動輪俯視圖；

附圖標記說明：