[實用新型]外部冷卻式空心油浸電抗器

有效

• 申請號: 201820207886.0
• 申請日: 2018-02-06
• 公開（公告）號: CN207895950U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 朱勝華;管春雷;許斌;薛剛;孟靜
• 申請（專利權）人: 蘇州華電電氣股份有限公司
• 主分類號: H01F27/12
• 分類號: H01F27/12
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 楊淑霞

本實用新型提供一種外部冷卻式空心油浸電抗器，其包括：電抗器線圈、油路系統、散熱系統；電抗器線圈位于外殼中，外殼具有出油孔，油路系統包括：進油管、內主油道、出油管，電抗器線圈分布于內主油道的周側，并與內主油道進行熱交換，內主油道具有進油口，進油管與內主油道的進油口相連接，出油管與出油孔相連接，散熱系統與電抗器線圈分離設置，并位于外殼的外部空間中，進油管與散熱系統相連接，出油管與散熱系統相連接，冷卻油依次經散熱系統、進油管、內主油道、出油管、散熱系統進行循環流動。本實用新型通過熱油循環的方式，實現循環冷卻電抗器，保證了電抗器在高電壓下運行的時長，其具有散熱效果好、使用壽命長、運行時間長的優點。

技術領域

本實用新型涉及一種電抗器，尤其涉及一種外部冷卻式空心油浸電抗器。

背景技術

電抗器的使用壽命與材料、工藝有關，電抗器的絕緣材料需要承受電抗器的運行產生的負荷和周圍環境的作用。上述負荷的總和、強度和作用時間決定電抗器的發熱程度，而目前現有的大容量空心油浸電抗器存在無法長時額定運行的問題，且現有的空心油浸電抗器外部全部采用環氧等，環氧散熱性能比較差，電抗器的運行時間難以得到保正。因此，針對上述問題，有必要提出進一步的解決方案。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種外部冷卻式空心油浸電抗器，以克服現有技術中存在的不足。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：

一種外部冷卻式空心油浸電抗器，其包括：電抗器線圈、油路系統、散熱系統；

所述電抗器線圈位于外殼中，所述外殼具有出油孔，所述油路系統包括：進油管、內主油道、出油管，所述電抗器線圈分布于所述內主油道的周側，并與所述內主油道進行熱交換，所述內主油道具有進油口，所述進油管的一端與所述內主油道的進油口相連接，所述出油管的一端與所述出油孔相連接，所述散熱系統與所述電抗器線圈分離設置，并位于所述外殼的外部空間中，所述進油管的另一端與所述散熱系統相連接，所述出油管的另一端與所述散熱系統相連接，冷卻油依次經所述散熱系統、進油管、內主油道、出油管、散熱系統進行循環流動。

作為本實用新型的外部冷卻式空心油浸電抗器的改進，所述外殼為電抗環氧外殼。

作為本實用新型的外部冷卻式空心油浸電抗器的改進，所述空心油浸電抗器還包括絕緣彎頭和出油絕緣管，所述出油管的一端經所述出油絕緣管、絕緣彎頭與所述出油孔相連接。

作為本實用新型的外部冷卻式空心油浸電抗器的改進，所述出油管與所述出油絕緣管之間還設置有出油蝶閥。

作為本實用新型的外部冷卻式空心油浸電抗器的改進，所述空心油浸電抗器還包括進油絕緣管，所述進油管經所述進油絕緣管與所述內主油道的進油口相連接。

作為本實用新型的外部冷卻式空心油浸電抗器的改進，所述進油管與所述進油絕緣管之間還設置有進油蝶閥。

作為本實用新型的外部冷卻式空心油浸電抗器的改進，所述散熱系統包括：散熱片以及與所述散熱片相連通的油枕，所述進油管的另一端與所述散熱片一端的油枕相連接，所述出油管的另一端與所述散熱片另一端的油枕相連接。

作為本實用新型的外部冷卻式空心油浸電抗器的改進，所述空心油浸電抗器還包括絕緣座，所述外殼安裝于所述絕緣座上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型的外部冷卻式空心油浸電抗器通過熱油循環的方式，實現循環冷卻電抗器，保證了電抗器在高電壓下運行的時長，其具有散熱效果好、使用壽命長、運行時間長的優點。

附圖說明