[實用新型]一種多功能液壓棧橋

有效

• 申請號: 201820206809.3
• 申請日: 2018-02-06
• 公開（公告）號: CN207958961U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 趙周元
• 申請（專利權）人: 樂昌市鴻元機械制造有限公司
• 主分類號: E01D15/00
• 分類號: E01D15/00
• 代理公司: 北京國坤專利代理事務所(普通合伙) 11491
• 代理人: 黃耀鈞

本實用新型公開了一種多功能液壓棧橋，包括主橋本體，主橋本體左右兩端側壁上均轉動連接有引橋，主橋本體的下端設有多個第一控制槽，第一控制槽的頂面安裝有液壓缸，液壓缸的下端固定連接有支撐板，主橋本體的下端安裝有多個滾輪，主橋本體的上端固定連接有多根支撐柱，支撐柱的上端設有第二控制槽，第二控制槽的一端內壁上設有內外連通的通孔，且通孔內貫穿設有轉動桿，轉動桿位于第二控制槽內的一端上同軸固定連接有第一鏈盤，第二控制槽內設有蝸桿，蝸桿位于轉動桿的下方，蝸桿的兩端分別與第二控制槽的左右兩端內壁轉動連接。本實用新型不僅能有效的提高棧橋的穩定性，而且還能有效的提高棧橋使用時的安全性。

技術領域

本實用新型涉及隧道施工設備技術領域，尤其涉及一種多功能液壓棧橋。

背景技術

隧道或隧洞鉆爆法開挖與混凝土底拱襯砌在施工時往往要發生相互干擾或沖突，必然會影響整個工程周期和質量。目前國內外普遍使用的各種簡易施工多功能液壓棧橋，導致棧橋穩定性較差，棧橋不能有效的解決隧道頂面墜落的泥塊對棧橋上行駛的設備造成影響，使得棧橋的安全性較低。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種多功能液壓棧橋。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種多功能液壓棧橋，包括主橋本體，所述主橋本體左右兩端側壁上均轉動連接有引橋，所述主橋本體的下端設有多個第一控制槽，所述第一控制槽的頂面安裝有液壓缸，所述液壓缸的下端固定連接有支撐板，所述主橋本體的下端安裝有多個滾輪，所述主橋本體的上端固定連接有多根支撐柱，所述支撐柱的上端設有第二控制槽，所述第二控制槽的一端內壁上設有內外連通的通孔，且通孔內貫穿設有轉動桿，所述轉動桿位于第二控制槽內的一端上同軸固定連接有第一鏈盤，所述第二控制槽內設有蝸桿，所述蝸桿位于轉動桿的下方，所述蝸桿的兩端分別與第二控制槽的左右兩端內壁轉動連接，所述蝸桿上同軸固定連接有第二鏈盤，所述第二鏈盤與第一鏈盤傳動連接，所述第二控制槽內設有升降板，所述升降板位于轉動桿的上方，所述升降板的左右兩端側壁分別與第二控制槽的左右兩端內壁滑動連接，所述升降板上設有上下連通的螺紋孔，且螺紋孔內螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的下端與第二控制槽的底部轉動連接，所述螺紋桿上同軸固定連接有蝸輪，所述蝸輪與蝸桿嚙合，所述升降板的上端固定連接有支撐桿，多根所述支撐桿的上端固定連接有同一塊頂板，所述頂板的下端固定連接有繞線機構，多個所述繞線機構分別位于兩塊引橋的正上方，所述繞線機構上纏繞有鋼絲，所述鋼絲遠離繞線機構的一端與引橋的上端固定連接。

優選地，所述第二控制槽的左右兩端內壁上均豎直設有滑槽，所述滑槽位于轉動桿的上方，兩個所述滑槽內均設有滑塊，兩塊所述滑塊的側壁分別與升降板的左右兩端側壁固定連接。

優選地，所述轉動桿位于第二控制槽外的一端上連接有手輪。

優選地，所述第一鏈盤通過鏈條與第二鏈盤傳動連接。

優選地，所述繞線機構包括設置于頂板下端的轉動電機，所述轉動電機的驅動軸水平設置，所述轉動電機的驅動軸上同軸固定連接有繞線輥，所述鋼絲遠離引橋的一端纏繞至繞線輥上。

本實用新型中，通過液壓缸工作帶動支撐板與地面接觸，配合控制轉動桿轉動帶動頂板進行升降，便于頂板與隧道的頂面相抵接觸，能對棧橋進行有效的固定，液壓缸能有效的調節支撐板與主橋本體之間的距離，解決地面凹凸不平對棧橋穩定性的影響；通過頂板的作用能對隧道頂面掉落的泥土進行收集，能有效的降低墜落的泥塊對棧橋上行駛的工程車輛的影響，能有效的提高棧橋使用時的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種多功能液壓棧橋的透視圖；

圖2為圖1中的A處局部放大圖。