[實用新型]一種適用于斜拉橋空心實驗墩的水平荷載加載裝置有效
| 申請號: | 201820206187.4 | 申請日: | 2018-02-06 |
| 公開(公告)號: | CN207991804U | 公開(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發明(設計)人: | 孫冶;趙可;郭志永;楊鎮;張長亮;譚嘉州;張勇;劉超;李瑞;張猛;李峰;王洪生 | 申請(專利權)人: | 中鐵十六局集團第一工程有限公司;中鐵十六局集團有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00;G01M5/00 |
| 代理公司: | 北京紐樂康知識產權代理事務所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 陳興強 |
| 地址: | 101300 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 加載梁 大噸位千斤頂 加載裝置 水平荷載 左端 斜拉橋 封頭 肋板 斜拉索錨固區 本實用新型 實驗準確性 材料選型 傳力路徑 工程試驗 設計計算 實驗設計 體型 加載 受力 | ||
1.一種適用于斜拉橋空心實驗墩的水平荷載加載裝置,其特征在于,包括若干大噸位千斤頂(1),所述大噸位千斤頂(1)的左端設有第一分載梁(2),所述大噸位千斤頂(1)的右端設有第二分載梁(3),所述第一分載梁(2)的左端與第一加載梁(4)連接,所述第二分載梁(3)的右端與第二加載梁(5)連接,所述第一加載梁(4)的左端連接有第一封頭肋板(6),所述第二加載梁(5)的右端連接有第二封頭肋板(7)。
2.根據權利要求1所述一種適用于斜拉橋空心實驗墩的水平荷載加載裝置,其特征在于,所述第一分載梁(2)的右端連接有第一補強鋼板(8),所述第二分載梁(3)的左端連接有第二補強鋼板(9),所述第一補強鋼板(8)和第二補強鋼板(9)分別與所述大噸位千斤頂(1)左端和右端相配合。
3.根據權利要求1所述一種適用于斜拉橋空心實驗墩的水平荷載加載裝置,其特征在于,所述第一分載梁(2)和第二分載梁(3)上均水平間隔設有若干支撐肋板(10)。
4.根據權利要求1所述一種適用于斜拉橋空心實驗墩的水平荷載加載裝置,其特征在于,所述第一分載梁(2)與所述第一加載梁(4)之間通過第一連接鋼板(11)連接。
5.根據權利要求1所述一種適用于斜拉橋空心實驗墩的水平荷載加載裝置,其特征在于,所述第二分載梁(3)與所述第二加載梁(5)之間通過第二連接鋼板(12)連接。
6.根據權利要求1所述一種適用于斜拉橋空心實驗墩的水平荷載加載裝置,其特征在于,所述第一封頭肋板(6)的左端連接有第一均壓墊塊(13)。
7.根據權利要求6所述一種適用于斜拉橋空心實驗墩的水平荷載加載裝置,其特征在于,所述第二封頭肋板(7)的右端連接有第二均壓墊塊(14)。
8.根據權利要求7所述一種適用于斜拉橋空心實驗墩的水平荷載加載裝置,其特征在于,所述第一均壓墊塊(13)和所述第二均壓墊塊(14)均采用3cm厚鋼板。
9.根據權利要求1所述一種適用于斜拉橋空心實驗墩的水平荷載加載裝置,其特征在于,所述大噸位千斤頂(1)的數量為兩個。
10.根據權利要求1所述一種適用于斜拉橋空心實驗墩的水平荷載加載裝置,其特征在于,所述第一分載梁(2)、第二分載梁(3)、第一加載梁(4)和第二加載梁(5)均采用多拼工字鋼。
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