[實(shí)用新型]無(wú)線控制方向車燈組

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820206095.6
• 申請(qǐng)日: 2018-02-06
• 公開（公告）號(hào): CN208036189U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賴淑娟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 金強(qiáng)企業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B60R16/023
• 分類號(hào): B60R16/023;B60R16/02
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;張應(yīng)

1.一種無(wú)線控制方向車燈組，其特征在于：

所述無(wú)線控制方向車燈組(100)，其包括有一無(wú)線發(fā)射器(10)、以及至少兩車燈本體(20)，該車燈本體(20)分別包括有一車燈殼體(1)、一控制器(2)、一無(wú)線接受器(3)、以及一發(fā)光模塊(4)；

所述無(wú)線發(fā)射器(10)，其設(shè)于車輛(a)內(nèi)，并與該車輛(a)的控制單元(a1)及電源供應(yīng)器(a2)電性連接，具有發(fā)射無(wú)線控制訊號(hào)(S)的功能；

所述車燈殼體(1)，其裝設(shè)于車用后視鏡(b)前側(cè)面；

所述控制器(2)，其裝設(shè)于該車燈殼體(1)內(nèi)，并包括有一與該電源供應(yīng)器(a2)電性連接的電路板(21)、及至少一設(shè)于該電路板(21)一側(cè)的控制芯片(22)；

所述無(wú)線接受器(3)，其設(shè)于該電路板(21)一側(cè)，并與該控制芯片(22)電性連接，具有對(duì)應(yīng)接收該無(wú)線發(fā)射器(10)所發(fā)出的無(wú)線控制訊號(hào)(S)的功能；

所述發(fā)光模塊(4)，其設(shè)于該電路板(21)另一側(cè)，并與該控制芯片(22)電性連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)線控制方向車燈組，其特征在于，所述無(wú)線發(fā)射器(10)，其與該控制單元(a1)電性連接時(shí)，為接收下列之一訊號(hào)：OBDII訊號(hào)、個(gè)別車燈訊號(hào)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無(wú)線控制方向車燈組，其特征在于，所述車用后視鏡(b)，其還具有一驅(qū)動(dòng)組件(b1)，其能供驅(qū)動(dòng)該車用后視鏡(b)轉(zhuǎn)動(dòng)，以使該車用后視鏡(b)于折迭、打開兩狀態(tài)間做轉(zhuǎn)換；

所述控制器(2)，其還與該驅(qū)動(dòng)組件(b1)電性連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無(wú)線控制方向車燈組，其特征在于，所述無(wú)線發(fā)射器(10)與該無(wú)線接受器(3)，其是以下列之一方式進(jìn)行通訊：加密藍(lán)芽、加密RF。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的無(wú)線控制方向車燈組，其特征在于，所述控制芯片(22)，其還具有一能供解密該無(wú)線接受器(3)所接收的無(wú)線控制訊號(hào)(S)用的解密模塊(221)、及一能依據(jù)解密后的該無(wú)線控制訊號(hào)(S)來(lái)進(jìn)行控制動(dòng)作的控制模塊(222)；

所述無(wú)線發(fā)射器(10)，其還具有一能供解加密所欲發(fā)出的該無(wú)線控制訊號(hào)(S)用的加密芯片(101)。