[實(shí)用新型]新型彈簧卡片固定PSK支架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820205809.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-02-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208070655U | 公開(公告)日: | 2018-11-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 袁波;江明剛;李洪達(dá) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 四川東林礦山運(yùn)輸機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G21/02 | 分類號(hào): | B65G21/02 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51230 | 代理人: | 徐金瓊 |
| 地址: | 641000 四川省內(nèi)江*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支架 本實(shí)用新型 托輥軸 卡接 彈簧卡片 新型彈簧 安裝板 安裝槽 彎曲部 卡槽 卡片 同一水平位置 連接板頂部 拆卸方便 垂直連接 固定托輥 接觸配合 卡槽配合 制造成本 管帶機(jī) 連接板 托輥 壓緊 | ||
本實(shí)用新型公開了新型彈簧卡片固定PSK支架,涉及管帶機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,本實(shí)用新型包括用于安裝托輥的PSK支架,PSK支架包括安裝板,安裝板的兩端垂直連接有用于固定托輥軸的連接板,兩個(gè)連接板頂部均開設(shè)有用于卡接托輥軸的安裝槽,安裝槽的兩側(cè)邊均開設(shè)有在同一水平位置的卡槽,兩卡槽之間卡接有用于壓緊托輥軸的彈簧卡片,彈簧卡片包括與托輥軸接觸配合的彎曲部,彎曲部的兩端連接有分別卡接在兩卡槽內(nèi)的端部,兩個(gè)端部均開設(shè)有與卡槽配合的卡口,本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低、接觸良好、安裝和拆卸方便的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及管帶機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,更具體的是涉及新型彈簧卡片固定PSK支架。
背景技術(shù)
管狀帶式輸送機(jī)簡(jiǎn)稱管帶機(jī),管帶機(jī)是由呈六邊形布置的托輥把膠帶裹成邊緣互相搭接成圓管狀來輸送物料的一種新型帶式輸送機(jī),具有環(huán)保、輸送線可沿空間曲線靈活布置、輸送傾角大、復(fù)雜地形條件下單機(jī)運(yùn)輸距離長(zhǎng)等特點(diǎn),同時(shí)與普通帶式輸送機(jī)比較還具有建設(shè)成本低、安裝維護(hù)方便、使用可靠等優(yōu)點(diǎn),輸送物料被包圍在圓管狀輸送帶內(nèi)輸送,物料不會(huì)散落及飛揚(yáng),物料也不會(huì)因刮風(fēng)下雨而受外部環(huán)境的影響,這樣既避免了因物料的散落而污染環(huán)境,也避免了外部環(huán)境對(duì)物料的污染,達(dá)到無泄漏密閉輸送,因此管帶機(jī)被廣泛地應(yīng)用于各種散狀物料的連續(xù)運(yùn)輸。
對(duì)于管帶機(jī)來說,需要使用大量的托輥,該托輥是通過托輥支架圍繞在管帶周邊進(jìn)行安裝固定,用于管帶托帶、限位,托輥筒體隨管帶的移動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng),而托輥兩端的托輥軸需要在托輥支架上進(jìn)行固定,現(xiàn)有的用于安裝托輥的PSK支架在對(duì)托輥軸進(jìn)行固定時(shí),是通過采用螺栓擰緊固定,這種固定結(jié)構(gòu)在對(duì)托輥進(jìn)行安裝和拆卸時(shí)非常費(fèi)力費(fèi)時(shí),很不方便。
故如何解決上述技術(shù)問題,對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說很有現(xiàn)實(shí)意義。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于:為了解決現(xiàn)有托輥PSK支架對(duì)托輥安裝和拆卸不便的技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供新型彈簧卡片固定PSK支架。
本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)上述目的具體采用以下技術(shù)方案:
新型彈簧卡片固定PSK支架,包括用于安裝托輥的PSK支架,PSK支架包括安裝板,安裝板的兩端垂直連接有用于固定托輥軸的連接板,兩個(gè)連接板頂部均開設(shè)有用于卡接托輥軸的安裝槽,安裝槽的兩側(cè)邊均開設(shè)有在同一水平位置的卡槽,兩卡槽之間卡接有用于壓緊托輥軸的彈簧卡片,彈簧卡片包括與托輥軸接觸配合的彎曲部,彎曲部的兩端連接有分別卡接在兩卡槽內(nèi)的端部,兩個(gè)端部均開設(shè)有與卡槽配合的卡口。
進(jìn)一步地,所述的兩個(gè)卡槽為一組卡接口,安裝槽內(nèi)設(shè)置有若干組相同的卡接口,安裝槽的底部可拆卸設(shè)置有與托輥軸配合的墊塊。
進(jìn)一步地,所述的墊塊包括同時(shí)與安裝槽底部和托輥軸表面貼合的弧形塊,弧形塊底部?jī)蓚?cè)連接有用于防止弧形塊滑落的卡板。
進(jìn)一步地,所述的卡槽均開設(shè)成倒三角形狀。
進(jìn)一步地,所述的彈簧卡片的材質(zhì)為65Mn或60Si2Mn。
進(jìn)一步地,所述的安裝板上開設(shè)有若干螺釘孔。
工作原理:裝配時(shí),先將托輥兩端的托輥軸分別裝入PSK支架的兩個(gè)安裝槽內(nèi),再將彈簧卡片的兩端部向安裝槽用力內(nèi)壓,使彈簧卡片兩端部的卡口正好卡接在安裝槽兩側(cè)邊的卡槽內(nèi),同時(shí)彈簧卡片的彎曲部對(duì)托輥軸施有一定壓力,保持托輥軸在使用過程中不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)或擺動(dòng),即可完成對(duì)托輥軸的裝配固定,當(dāng)需要調(diào)整托輥在PSK支架的上下位置時(shí),在安裝槽底部安裝一個(gè)對(duì)應(yīng)厚度的墊板,然后使彈簧卡片卡接在不同位置的卡接口即可。
本實(shí)用新型的有益效果如下:
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G21-00 帶式或鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)環(huán)形載荷運(yùn)載體或牽引元件的支承架或保護(hù)框架或外罩
B65G21-02 . 基本上由支承桿、拉桿或類似的結(jié)構(gòu)元件組成
B65G21-08 . 所用的保護(hù)頂罩或拱支承架
B65G21-10 . 可移動(dòng)的,或具有可互換的或可相對(duì)移動(dòng)的部件;移動(dòng)框架或其部件的裝置
B65G21-16 . 用于具有可在曲線路徑內(nèi)移動(dòng)環(huán)形載荷運(yùn)載體的輸送機(jī)
B65G21-20 . 裝在或固定到框架或外罩上的用于導(dǎo)引載荷運(yùn)載體、牽引元件、或支承在移動(dòng)表面上的載荷的裝置





