[實用新型]電池模塊

有效

• 申請號: 201820204912.4
• 申請日: 2018-02-06
• 公開（公告）號: CN208045568U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 末松久幸;中野洋一;中島孝行;高橋幸典
• 申請（專利權）人: 日立汽車系統株式會社
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/04
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司 31300
• 代理人: 肖華

本實用新型能夠高效均等地固縛多個電池單元組。電池模塊具備：第一電池組，其在第一方向上層疊有多個電池單元；第二電池組，其在第一方向上層疊有多個電池單元；第一塊構件，其配置在第一電池組及第二電池組之間；第二塊構件，其與第一塊構件一起夾持第一電池組；第三塊構件，其與第一塊構件一起夾持第二電池組；固縛板，其固縛第一電池組、第二電池組、第一塊構件、第二塊構件及第三塊構件，第一電池組、第二電池組、第一塊構件、第二塊構件及第三塊構件沿與第一方向正交的第二方向排列配置，固縛板沿第一方向與第一電池組、第二電池組、第一塊構件、第二塊構件及第三塊構件重疊配置，固縛板具備進行第二塊構件及第三塊構件的定位的定位部。

技術領域

本實用新型涉及一種電池模塊。

背景技術

以往，在可再充電的二次電池的領域內，主流是鉛電池、鎳-鎘電池、鎳-氫電池等水溶液系電池。但隨著電氣設備的小型化、輕量化的發展，具有高能量密度的鋰二次電池受到關注，其研究、開發及商品化得到了迅速發展。另一方面，由于全球變暖、燃料枯竭的問題，各汽車制造商開發了電動汽車(EV)和利用電動馬達來輔助驅動的一部分的混合動力汽車(HEV)，且一直在尋求高容量、高功率的二次電池作為其電源。作為符合這種要求的電源，具有高電壓的非水溶液系鋰二次電池受到關注。尤其是方形鋰二次電池，由于組件化時的體積效率優異，因此，業界對于方形鋰二次電池在HEV用或EV用方面的開發有著很高期待。專利文獻1揭示了一種通過特征在于將多個二次電池平放層疊的模塊結構而謀求到低矮化的二次電池模塊。

【現有技術文獻】

【專利文獻】

【專利文獻1】美國專利第9406916號說明書

實用新型內容

【實用新型要解決的問題】

專利文獻1記載的實用新型無法高效且均等地固縛多個電池組。

【解決問題的技術手段】

本實用新型的第1形態為一種電池模塊，其具備：第一電池組，其在第一方向上層疊有多個電池單元；第二電池組，其在所述第一方向上層疊有多個電池單元；第一塊構件，其配置在所述第一電池組及所述第二電池組之間；第二塊構件，其與所述第一塊構件一起夾持所述第一電池組；第三塊構件，其與所述第一塊構件一起夾持所述第二電池組；以及固縛板，其固縛所述第一電池組、所述第二電池組、所述第一塊構件、所述第二塊構件及所述第三塊構件；并且，所述第一電池組、所述第二電池組、所述第一塊構件、所述第二塊構件及所述第三塊構件沿與所述第一方向正交的第二方向排列配置，所述固縛板沿所述第一方向與所述第一電池組、所述第二電池組、所述第一塊構件、所述第二塊構件及所述第三塊構件重疊配置，所述固縛板具備進行所述第二塊構件及所述第三塊構件的定位的定位部。

【實用新型的效果】

根據本實用新型，能夠高效且均等地固縛多個電池組。

附圖說明

圖1為電池模塊的外觀立體圖。

圖2為第一電池組及第二電池組的分解立體圖。

圖3為電池模塊的長度方向的分解立體圖。

圖4為電池模塊的層疊方向的分解立體圖。

圖5為電池模塊的俯視圖。

圖6為表示變形例1中的突起及孔的圖。

圖7為表示變形例2中的突起及孔的圖。

具體實施方式

-實施方式-

下面，參考圖1～圖4，對電池模塊的第1實施方式進行說明。