[實(shí)用新型]卡車(chē)側(cè)護(hù)板型材

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820202912.0
• 申請(qǐng)日: 2018-02-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207916985U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐強(qiáng);華妍;吳柏霖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫市華吉型材科技有限公司
• 主分類號(hào): B62D33/023
• 分類號(hào): B62D33/023;B62D33/027
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 張玉紅

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種卡車(chē)側(cè)護(hù)板型材，包括側(cè)護(hù)板型材本體，所述側(cè)護(hù)板型材本體外側(cè)面凸起設(shè)置為波浪形防護(hù)面，所述側(cè)護(hù)板型材本體內(nèi)側(cè)面設(shè)置為水平面，所述側(cè)護(hù)板型材本體板面上開(kāi)設(shè)有多個(gè)透氣視窗口，所述透氣視窗口內(nèi)側(cè)面上端位置的側(cè)護(hù)板型材本體上固定安裝有氣動(dòng)鎖栓裝置，所述氣動(dòng)鎖栓裝置輸出端豎直向下導(dǎo)出氣動(dòng)鎖栓桿，所述側(cè)護(hù)板型材本體內(nèi)側(cè)板面一端固定安裝有伸縮架內(nèi)收固定框，所述伸縮架內(nèi)收固定框內(nèi)側(cè)端面上安裝設(shè)置有伸縮架。通過(guò)上述方式，本實(shí)用新型能夠作為卡車(chē)側(cè)護(hù)板安裝到卡車(chē)車(chē)廂側(cè)面來(lái)防護(hù)，側(cè)護(hù)板型材本體外側(cè)面設(shè)計(jì)為凸起的波浪形防護(hù)面，提高了穩(wěn)固度，并且側(cè)護(hù)板型材本體上開(kāi)設(shè)有多個(gè)透氣視窗口來(lái)通風(fēng)透氣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及卡車(chē)配件領(lǐng)域，特別是涉及一種卡車(chē)側(cè)護(hù)板型材。

背景技術(shù)

卡車(chē)側(cè)護(hù)板型材是卡車(chē)車(chē)廂組成部分，可對(duì)卡車(chē)運(yùn)輸物品進(jìn)行遮擋保護(hù)、加固保護(hù)的工具。但傳統(tǒng)的卡車(chē)車(chē)廂和側(cè)護(hù)板都是采用全封閉鋼材建成，在對(duì)一些特殊物品運(yùn)輸時(shí)不能進(jìn)行透氣、換氣使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種卡車(chē)側(cè)護(hù)板型材，能夠作為卡車(chē)側(cè)護(hù)板安裝到卡車(chē)車(chē)廂側(cè)面來(lái)防護(hù)，側(cè)護(hù)板型材本體外側(cè)面設(shè)計(jì)為凸起的波浪形防護(hù)面，提高了側(cè)護(hù)板型材本體穩(wěn)固度，并且側(cè)護(hù)板型材本體上開(kāi)設(shè)有多個(gè)透氣視窗口來(lái)通風(fēng)透氣。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種卡車(chē)側(cè)護(hù)板型材，包括側(cè)護(hù)板型材本體，所述側(cè)護(hù)板型材本體外側(cè)面凸起設(shè)置為波浪形防護(hù)面，所述側(cè)護(hù)板型材本體內(nèi)側(cè)面設(shè)置為水平面，所述側(cè)護(hù)板型材本體板面上開(kāi)設(shè)有多個(gè)透氣視窗口，所述透氣視窗口內(nèi)側(cè)面上端位置的側(cè)護(hù)板型材本體上固定安裝有氣動(dòng)鎖栓裝置，所述氣動(dòng)鎖栓裝置輸出端豎直向下導(dǎo)出氣動(dòng)鎖栓桿，所述側(cè)護(hù)板型材本體內(nèi)側(cè)板面一端固定安裝有伸縮架內(nèi)收固定框，所述伸縮架內(nèi)收固定框內(nèi)側(cè)端面上安裝設(shè)置有伸縮架。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述氣動(dòng)鎖栓裝置固定安裝在所述透氣視窗口上方，所述氣動(dòng)鎖栓裝置驅(qū)動(dòng)控制所述氣動(dòng)鎖栓桿上下伸縮移動(dòng)，所述氣動(dòng)鎖栓桿向下伸出對(duì)所述透氣視窗口形成半封閉遮擋，所述氣動(dòng)鎖栓桿向上收回讓所述透氣視窗口形成開(kāi)放狀。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述透氣視窗口貫穿于所述側(cè)護(hù)板型材本體上開(kāi)設(shè)，所述透氣視窗口為圓形開(kāi)孔或者方形開(kāi)孔。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述伸縮架一端連接固定在所述伸縮架內(nèi)收固定框內(nèi)部框體上，所述伸縮架另一端導(dǎo)出于所述伸縮架內(nèi)收固定框外部，所述伸縮架壓縮后能整體收于所述伸縮架內(nèi)收固定框內(nèi)。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型能夠作為卡車(chē)側(cè)護(hù)板安裝到卡車(chē)車(chē)廂側(cè)面來(lái)防護(hù)，側(cè)護(hù)板型材本體外側(cè)面設(shè)計(jì)為凸起的波浪形防護(hù)面，提高了側(cè)護(hù)板型材本體穩(wěn)固度，并且側(cè)護(hù)板型材本體上開(kāi)設(shè)有多個(gè)透氣視窗口來(lái)通風(fēng)透氣，而透氣視窗口通過(guò)氣動(dòng)鎖栓裝置來(lái)半封閉遮擋，而透氣視窗口內(nèi)側(cè)的側(cè)護(hù)板型材本體上還安裝有伸縮架整體遮攔。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實(shí)用新型卡車(chē)側(cè)護(hù)板型材一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是所示側(cè)護(hù)板型材本體一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中各部件的標(biāo)記如下：1、側(cè)護(hù)板型材本體； 2、透氣視窗口； 3、氣動(dòng)鎖栓裝置； 4、氣動(dòng)鎖栓桿； 5、伸縮架內(nèi)收固定框； 6、伸縮架。

具體實(shí)施方式