[實(shí)用新型]一種剎車盤打磨機(jī)升降裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820201969.9 | 申請(qǐng)日： | 2018-02-06 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208084108U | 公開（公告）日： | 2018-11-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王周偉;覃業(yè)達(dá) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 蘇州邁卓機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B24B41/00 | 分類號(hào)： | B24B41/00 |
| 代理公司： | 蘇州凱謙巨邦專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32303 | 代理人： | 丁劍 |
| 地址： | 215000 江蘇省*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 導(dǎo)柱套 工裝平臺(tái) 油缸 底座 限位機(jī)構(gòu) 本實(shí)用新型 升降裝置 豎直固定 打磨機(jī) 剎車盤 限位板 通孔 導(dǎo)柱頂端 連接固定 水平固定 維修方便 油缸頂端 導(dǎo)柱 沖擊力 | ||
1.一種剎車盤打磨機(jī)升降裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上安裝有油缸(2)、限位機(jī)構(gòu)(3)和工裝平臺(tái)(4)；
油缸(2)：所述油缸豎直固定在所述底座(1)上；
限位機(jī)構(gòu)(3)：所述限位機(jī)構(gòu)(3)由導(dǎo)柱(5)、導(dǎo)柱套(6)和限位板(7)組成，所述導(dǎo)柱套(6)豎直固定在所述底座(1)上，所述導(dǎo)柱套(6)數(shù)目大于或等于2，且所述油缸(2)位于所述導(dǎo)柱套(6)之間，所述限位板(7)上開設(shè)有若干通孔(8)，所述導(dǎo)柱套(6)端部固定在所述通孔(8)內(nèi)；
工裝平臺(tái)(4)：所述工裝平臺(tái)(4)水平固定在所述油缸(2)頂端，且所述工裝平臺(tái)(4)與所述導(dǎo)柱(5)頂端連接固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車盤打磨機(jī)升降裝置，其特征在于：
所述底座(1)上設(shè)置有T形座(9)，所述導(dǎo)柱套(6)底部固定在所述T形座(9)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車盤打磨機(jī)升降裝置，其特征在于：
所述通孔(8)上方固定有限位塊(10)，所述限位塊(10)上開設(shè)有限位孔(11)，所述導(dǎo)柱(5)位于所述限位孔(11)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種剎車盤打磨機(jī)升降裝置，其特征在于：
所述導(dǎo)柱套(6)通過連接塊(12)固定在所述T形座(9)上，所述油缸(2)通過連接塊(12)與所述工裝平臺(tái)(4)固定連接，所述油缸(2)穿設(shè)在所述通孔(8)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車盤打磨機(jī)升降裝置，其特征在于：
所述底座(1)與所述工裝平臺(tái)(4)上均排布有連接孔(13)。
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