[實(shí)用新型]一種氣門室蓋的油氣分離器裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820201680.7
• 申請日: 2018-02-06
• 公開（公告）號(hào): CN208168950U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莊漢盛
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山市勝雅汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): F01M13/04
• 分類號(hào): F01M13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種氣門室蓋的油氣分離器裝置，括T形殼體，所述T形殼體的上端設(shè)有開口，所述T形殼體的內(nèi)部水平端設(shè)有固定座，所述固定座的上端開設(shè)有多個(gè)均勻分布的出氣孔，所述固定座的下端固定設(shè)有油氣分離濾芯，所述固定座的左右兩個(gè)側(cè)壁均開設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)部設(shè)有彈簧，所述彈簧的左端固定設(shè)有限位桿，所述T形殼體的左側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有與限位桿相匹配的梯形限位槽，所述T形殼體的左側(cè)壁連通有進(jìn)氣管，所述T形殼體的下端連通有出液管。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能夠?qū)⒐潭ㄔ诠潭ㄗ露说挠蜌夥蛛x濾芯從殼體內(nèi)取出，便于人們拆卸，給工作人員帶來便捷。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種氣門室蓋的油氣分離器裝置。

背景技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器（如：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)）。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)廢氣混合物也極劇增多，如果沒有油氣分離裝置，會(huì)導(dǎo)致呼吸器噴潤滑油的情況發(fā)生，使發(fā)動(dòng)機(jī)難以滿足排放要求，同時(shí)對環(huán)境造成污染，但是現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)油氣分離裝置內(nèi)的油氣分離濾芯不便拆卸。因此，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種氣門室蓋的油氣分離器裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)油氣分離裝置內(nèi)的尤其分離濾芯不便拆卸的問題，而提出的一種氣門室蓋的油氣分離器裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種氣門室蓋的油氣分離器裝置，包括T形殼體，所述T形殼體的上端設(shè)有開口，所述T形殼體的內(nèi)部水平端設(shè)有固定座，所述固定座的上端開設(shè)有多個(gè)均勻分布的出氣孔，所述固定座的下端固定設(shè)有油氣分離濾芯，所述固定座的左右兩個(gè)側(cè)壁均開設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)部設(shè)有彈簧，所述彈簧的左端固定設(shè)有限位桿，所述T形殼體的左側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有與限位桿相匹配的梯形限位槽，所述T形殼體的左側(cè)壁連通有進(jìn)氣管，所述T形殼體的下端連通有出液管。

優(yōu)選的，所述固定座的上端固定設(shè)有U形把手，所述U形把手的外壁設(shè)有防滑層。

優(yōu)選的，所述固定座的左右兩側(cè)下端固定設(shè)有密封塊。

優(yōu)選的，所述出氣孔的內(nèi)部固定設(shè)有上過濾網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述出液管的內(nèi)部固定設(shè)有下過濾網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述T形殼體的左右兩側(cè)內(nèi)壁均固定設(shè)有向下清洗設(shè)置的導(dǎo)流板，所述導(dǎo)流板的下端與出液管的上端管口固定連接。

優(yōu)選的，所述T形殼體的材料為鑄鐵。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種氣門室蓋的油氣分離器裝置，具備以下有益效果：

1、該氣門室蓋的油氣分離器裝置，通過設(shè)置在T形殼體內(nèi)的油氣分離濾芯，能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)油氣混合物進(jìn)行油氣分離，通過設(shè)置在固定座上端的出氣孔能夠?qū)⑦^濾后的氣體排出殼體內(nèi)，通過設(shè)置在T形殼體下端的出液管，能夠?qū)⒁后w油排出，通過設(shè)置在凹槽內(nèi)的彈簧，能夠?qū)⑾尬粭U固定在梯形限位槽內(nèi)，同時(shí)通過設(shè)有的U形把手，能夠?qū)⒐潭ㄔ诠潭ㄗ露说挠蜌夥蛛x濾芯從T形殼體內(nèi)取出，便于人們拆卸。

2、該氣門室蓋的油氣分離器裝置，通過設(shè)置在固定座兩側(cè)的密封塊，能夠增加T形殼體的氣密性，通過設(shè)置出氣孔內(nèi)的上過濾網(wǎng)能夠?qū)⑦^濾后的氣體進(jìn)行過濾，通過設(shè)置在出液管內(nèi)的下過濾網(wǎng)，能夠?qū)⑦^濾后的油進(jìn)行過濾。

該裝置中未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能夠?qū)⒐潭ㄔ诠潭ㄗ露说挠蜌夥蛛x濾芯從T形殼體內(nèi)取出，便于人們拆卸，給工作人員帶來便捷。