[實(shí)用新型]種子發(fā)芽裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820200468.9
• 申請(qǐng)日: 2018-02-05
• 公開（公告）號(hào): CN208079719U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉永學(xué)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 貴州省遵義市播州區(qū)種子公司
• 主分類號(hào): A01C1/02
• 分類號(hào): A01C1/02
• 代理公司: 重慶眾人行專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50226
• 代理人: 高建華

本實(shí)用新型公開了一種種子發(fā)芽裝置，包括發(fā)芽裝置本體，所述發(fā)芽裝置本體的底部焊接有兩個(gè)固定塊，固定塊的底部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的底部焊接有車輪塊，車輪塊的底部開設(shè)有車輪槽，車輪槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有車輪，且車輪的底部延伸至車輪槽外，兩個(gè)車輪槽相互遠(yuǎn)離一側(cè)的內(nèi)壁上均開設(shè)有滑桿通孔，滑桿通孔內(nèi)滑動(dòng)安裝有滑桿，且滑桿的兩端均延伸至滑桿通孔外，車輪靠近滑桿通孔的一側(cè)開設(shè)有固定槽，滑桿靠近車輪的一端與固定槽滑動(dòng)連接，滑桿通孔頂側(cè)的內(nèi)壁上開設(shè)有定位桿槽，定位桿槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有定位桿。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，發(fā)芽裝置本體便于移動(dòng)，操作容易，節(jié)約時(shí)間，更有助于種子的發(fā)芽。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及農(nóng)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種種子發(fā)芽裝置。

背景技術(shù)

種子發(fā)芽是指讓種子在無土環(huán)境下進(jìn)行發(fā)芽，以便于實(shí)現(xiàn)其供應(yīng)、釀酒或準(zhǔn)備播種的相應(yīng)用途。

目前，現(xiàn)有的種子發(fā)芽裝置多數(shù)都是固定的，不便于進(jìn)行移動(dòng)，為了讓種子得到充足的陽(yáng)光，需要經(jīng)常移動(dòng)發(fā)芽裝置，當(dāng)需要移動(dòng)發(fā)芽裝置時(shí)非常麻煩，耽誤時(shí)間，不利于人們的使用，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)發(fā)芽裝置提出了更高的要求，所以，我們提出了一種種子發(fā)芽裝置用于解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的種子發(fā)芽裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

種子發(fā)芽裝置，包括發(fā)芽裝置本體，所述發(fā)芽裝置本體的底部焊接有兩個(gè)固定塊，固定塊的底部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的底部焊接有車輪塊，車輪塊的底部開設(shè)有車輪槽，車輪槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有車輪，且車輪的底部延伸至車輪槽外，兩個(gè)車輪槽相互遠(yuǎn)離一側(cè)的內(nèi)壁上均開設(shè)有滑桿通孔，滑桿通孔內(nèi)滑動(dòng)安裝有滑桿，且滑桿的兩端均延伸至滑桿通孔外，車輪靠近滑桿通孔的一側(cè)開設(shè)有固定槽，滑桿靠近車輪的一端與固定槽滑動(dòng)連接；

滑桿通孔頂側(cè)的內(nèi)壁上開設(shè)有定位桿槽，定位桿槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有定位桿，且定位桿的底端延伸至定位桿槽外，滑桿的頂部開設(shè)有定位滑槽，定位滑槽底側(cè)的內(nèi)壁上開設(shè)有定位卡槽，定位卡槽與定位桿位于定位滑槽內(nèi)的一端相適配。

優(yōu)選的，所述定位桿槽遠(yuǎn)離車輪一側(cè)的內(nèi)壁上開設(shè)有拉桿通孔，拉桿通孔內(nèi)滑動(dòng)安裝有拉桿，且拉桿的兩端均延伸至拉桿通孔外，拉桿位于定位桿槽內(nèi)的一端與定位桿焊接固定。

優(yōu)選的，所述固定塊的底部開設(shè)有轉(zhuǎn)軸槽，轉(zhuǎn)軸槽與轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且轉(zhuǎn)軸的底端延伸至轉(zhuǎn)軸槽外。

優(yōu)選的，所述滑桿的底部開設(shè)有滑槽，滑桿通孔底側(cè)的內(nèi)壁上焊接有滑塊，滑塊滑動(dòng)安裝在滑槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述滑槽內(nèi)固定安裝有卡桿，滑塊滑動(dòng)套設(shè)在卡桿上，滑槽靠近車輪一側(cè)的內(nèi)壁上焊接有套設(shè)在卡桿上的第一彈簧，第一彈簧與滑塊焊接固定。

優(yōu)選的，所述定位桿的頂部開設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有固定桿，且固定桿的頂端延伸至凹槽外，固定桿的頂端與定位桿槽的內(nèi)壁焊接固定。

優(yōu)選的，所述定位桿槽頂側(cè)的內(nèi)壁上焊接有套設(shè)在固定桿上的第二彈簧，第二彈簧與定位桿焊接固定。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

通過發(fā)芽裝置本體、固定塊、轉(zhuǎn)軸、車輪塊、車輪槽、車輪、滑桿通孔、滑桿、固定槽、定位桿槽、定位桿、定位滑槽、定位卡槽、拉桿通孔和拉桿的配合，當(dāng)需要移動(dòng)發(fā)芽裝置本體時(shí)，首先，使滑桿向遠(yuǎn)離車輪的方向滑動(dòng)，當(dāng)滑桿從固定槽內(nèi)滑出后，將定位桿槽與定位卡槽相對(duì)齊，定位桿向靠近滑桿的方向滑動(dòng)并進(jìn)入定位卡槽內(nèi)，固定滑桿，使車輪在車輪槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)發(fā)芽裝置本體進(jìn)行移動(dòng)，當(dāng)發(fā)芽裝置本體移動(dòng)到所需位置時(shí)，將固定槽與滑桿通孔相對(duì)齊，使拉桿帶動(dòng)定位桿向遠(yuǎn)離滑桿的方向滑動(dòng)，當(dāng)定位桿從定位卡槽內(nèi)滑出時(shí)，滑桿向靠近車輪的方向滑動(dòng)并進(jìn)入固定槽內(nèi)，固定車輪，從而完成了發(fā)芽裝置本體的移動(dòng)工作。