[實用新型]一種割草機剎車通斷檢測裝置

有效

• 申請號: 201820198922.1
• 申請日: 2018-02-05
• 公開（公告）號: CN207946487U
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 江鵬;鄒國
• 申請（專利權）人: 重慶針尖內燃機部件制造有限公司
• 主分類號: G01R31/02
• 分類號: G01R31/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種割草機剎車通斷檢測裝置，包括底座，所述底座上還固定有剎車支撐托盤，所述剎車支撐托盤上固定有定位銷以及剎車片支撐臺階，在剎車支撐托盤上還固定有伸縮氣缸，所述伸縮氣缸上固定有一左側可與剎車熄火線接觸的導電片，所述導電片左側背部還連接有第一導線，所述剎車支撐托盤上連接有第二導線，所述導電片右側還開設有一連接孔，所述連接孔中固定有一絕緣套，所述絕緣套中固定有一用以和剎車的剎車塊相接觸的導電頭，所述導電頭尾部連接有第三導線和第四導線，所述第一導線和第三導線連接到第一通斷檢測裝置上；所述第二導線和第四導線連接在第二通斷檢測裝置上。該檢測裝置結構簡單，當把割草機剎車固定在割草機上，便可快速方便的檢測剎車的通斷情況，檢測效率高。

技術領域

本實用新型屬于割草機剎車領域，具體涉及一種割草機剎車通斷檢測裝置。

背景技術

割草機在停止使用以后，由于慣性的作用，其上的割刀還會繼續運轉，所以需要在割草機上加裝割草機剎車，割草機剎車主要包括五個部分，即剎車基體19，熄火線20，剎車臂21，拉簧22和剎車塊23，其中剎車塊通過螺釘連接在剎車臂上，在剎車塊和剎車臂，以及剎車臂和螺釘之間還卡接有絕緣片，熄火線直接連接在螺釘上的，為了保證割草機剎車的正常運行，需要使得其上的剎車塊和熄火線保持連通狀態(因為剎車塊、螺釘和熄火線之間是連通的)，剎車塊和剎車基體保持斷路狀態(因為剎車塊和剎車臂之間卡接有絕緣片)，但是目前并沒有專用的設備來檢測割草機剎車通斷的狀態，目前的檢測方式是直接將割草機剎車裝配到割草機上用以檢測其運行狀態，從而判斷其通斷，這種檢測方式效率低下。

實用新型內容

為了解決現有技術中的一個或多個上述缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種割草機剎車通斷檢測裝置，該檢測裝置結構簡單，當把割草機剎車固定在割草機上，便可快速方便的檢測剎車的通斷情況，檢測效率高。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種割草機剎車通斷檢測裝置，包括底座，所述底座上還固定有剎車支撐托盤，所述剎車支撐托盤上固定有定位銷以及剎車片支撐臺階，在剎車支撐托盤上還固定有伸縮氣缸，所述伸縮氣缸上固定有一左側可與剎車熄火線接觸的導電片，所述導電片左側背部還連接有第一導線，所述剎車支撐托盤上連接有第二導線，所述導電片右側還開設有一連接孔，所述連接孔中固定有一絕緣套，所述絕緣套中固定有一用以和剎車的剎車塊相接觸的導電頭，所述導電頭尾部連接有第三導線和第四導線，所述第一導線和第三導線連接到第一通斷檢測裝置上；所述第二導線和第四導線連接在第二通斷檢測裝置上。

進一步的，所述底座上固定有支架，所述支架上固定有一水平往復驅動結構，所述水平往復驅動結構上連接有一移動塊，所述移動塊上固定連接有一升降裝置，所述升降裝置底部連接有一夾緊機構。

進一步的，所述升降裝置為一筆形氣缸，所述筆形氣缸的氣缸桿上連接有氣動手指。

進一步的，所述第一通斷檢測裝置和第二通斷檢測裝置均為通過導線串聯的電源和檢測信號燈。

本實用新型的有益效果是：

1、該檢測裝置結構簡單，當把割草機剎車固定在剎車支撐托盤上以后，通過導線以及通斷檢測裝置便可快速的檢測剎車的通斷情況；

2、通斷檢測裝置采用電源和信號燈，結構簡單，成本低廉，能夠直觀的檢測剎車的通斷情況；

3、通過升降裝置和夾緊結構，可以快捷方便的將剎車夾起，并將其分類放置。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型第一通斷檢測裝置和導電片連接的結構示意圖；

圖3是本實用新型第二通斷檢測裝置和剎車支撐托盤的結構示意圖；

圖4是剎車固定在剎車支撐盤上的結構示意圖。