[實用新型]一種新型電機有效
| 申請號: | 201820198638.4 | 申請日: | 2018-02-02 |
| 公開(公告)號: | CN207835286U | 公開(公告)日: | 2018-09-07 |
| 發明(設計)人: | 李逞強;宣愛霞;邵春燕 | 申請(專利權)人: | 嘉善甌源微電機有限公司 |
| 主分類號: | H02K7/116 | 分類號: | H02K7/116;H02K5/04;H02K5/14;H02K9/00;H02K5/24 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 肖平安 |
| 地址: | 314112 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒輪箱 第二腔室 新型電機 連接板 刷架板 殼體 第一腔室 傳動軸 定位槽 限位槽 連通 轉動 體內 本實用新型 拆卸方便 帶動齒輪 彈性卡件 電機領域 固定的 齒輪 架板 種刷 電機 室內 配合 | ||
本實用新型公開了一種新型電機,屬于電機領域,旨在提供一種刷架板拆卸方便且電機無需再另設齒輪箱的新型電機,包括殼體、齒輪箱、置于殼體內的刷架板,刷架板包括置于刷架板上轉動的連接板,殼體上開有與連接板配合的限位槽及與限位槽連通的定位槽,定位槽上設有用于對連接板固定的彈性卡件,齒輪箱置于殼體上,齒輪箱包括第一腔室及第二腔室,第一腔室和第二腔室連通,第一腔室內設有齒輪,殼體內設有帶動齒輪轉動的傳動軸,傳動軸置于第二腔室。
技術領域
本實用新型涉及電機領域,更具體地說,它涉及一種新型電機。
背景技術
一般的電機上刷架板的連接板和刷架板是固定在一起的,刷架板的更換、拆卸很不方便;一般的電機由于工況需要,須將電機安置在齒輪箱上,從而使得整個設備的體積增大,電機的安裝就存在了很大的限制。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種刷架板拆卸方便且電機無需再另設齒輪箱的新型電機。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:一種新型電機,包括殼體、齒輪箱、置于殼體內的刷架板,刷架板包括置于刷架板上轉動的連接板,殼體上開有與連接板配合的限位槽及與限位槽連通的定位槽,定位槽上設有用于對連接板固定的彈性卡件。
通過采用上述技術方案,連接板于刷架板上轉動,連接板與彈性卡件抵觸,下壓彈性卡件,而連接板由定位槽旋轉入限位槽,彈性卡件回復從而與限位槽配合對連接板進行固定,這樣設置使得連接板更容易拆卸與安裝,且便于更換。
進一步的,齒輪箱置于殼體上,齒輪箱包括第一腔室及第二腔室,第一腔室和第二腔室連通,第一腔室內設有齒輪,殼體內設有帶動齒輪轉動的傳動軸,傳動軸置于第二腔室。
通過采用上述技術方案,電機工作時,傳動軸與齒輪抵觸配合,傳動軸可直接帶動齒輪箱內的齒輪轉動,節省了大量能耗;齒輪箱與電機成為一體,使得電機不需再安裝齒輪箱,使得電機的整體的體積減小,同時節省了大量材料。
進一步的,刷架板上設有用于對連接板支撐的散熱柱。
通過采用上述技術方案,散熱柱置于刷架板和連接板之間對連接板進行支撐,使得連接板與刷架板之間留有空隙,電機在運行過程中產生的熱量不易傳遞給連接板,連接板更好的散熱,使得連接板更好的工作。
進一步的,齒輪箱由第一箱體和第二箱體構成,第一箱體和第二箱體連接形成第一腔室和第二腔室,第一箱體包括蓋體,蓋體與殼體抵觸,蓋體上設有與定位槽配合的卡塊,卡塊與彈性卡件抵觸,蓋體上設有與殼體配合的卡圈。
通過采用上述技術方案,蓋體蓋在殼體上,使得殼體與齒輪箱成為一個整體,從而使得電機的體積減小;卡塊與定位槽配合,使得第一箱體與殼體連接的更為牢固;卡圈伸入殼體,卡圈與殼體內壁抵觸,使得第一箱體于殼體上不易移動,從而殼體與第一箱體連接的更為牢固;卡塊與彈性卡件抵觸,彈性卡件具有彈性,使得齒輪箱與殼體的連接處的震動減小;第一箱體和第二箱體的設置使得電機的拆卸、安裝更為方便,從而電機和齒輪箱的修理、更換更為便捷;第一箱體和第二箱體的設置使得齒輪箱所占電機的空間更小,進一步減小了電機的體積。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。
圖2為本實用新型實施例的局部側視圖。
圖3為本實用新型實施例的局部剖視圖。
圖4為本實用新型實施例的刷架板的結構示意圖。
圖5為本實用新型實施例的刷架板的俯視圖。
圖6為本實用新型實施例的散熱柱的結構示意圖。
具體實施方式
參照圖1至圖6對本實用新型實施例做進一步說明。
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