[實(shí)用新型]散熱器通用手工咬邊組件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820197950.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-02-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208033475U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-11-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李勇;徐智雄 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 法雷奧發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻(佛山)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D39/00 | 分類號(hào): | B21D39/00;B21D53/02 |
| 代理公司: | 中山市高端專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44346 | 代理人: | 鐘作亮 |
| 地址: | 528000 廣東省佛山市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 下壓 咬邊 折彎 散熱器 本實(shí)用新型 繞軸轉(zhuǎn)動(dòng) 推動(dòng)滑塊 抵接 前部 動(dòng)作連貫 動(dòng)作設(shè)計(jì) 快速調(diào)節(jié) 連桿組件 生產(chǎn)效率 向前延伸 折彎連桿 質(zhì)量一致 通用 滑塊 精煉 分解 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種散熱器通用手工咬邊組件,包括:滑塊,包括尾部以及自尾部向前延伸的前部,前部設(shè)有咬邊齒;折彎連桿組件,包括繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的連桿塊,連桿塊與尾部抵接;下壓連桿組件,包括繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的凸輪,凸輪與尾部的下方抵接。本實(shí)用新型通過(guò)將咬邊分解成折彎動(dòng)作和下壓動(dòng)作,并通過(guò)設(shè)置推動(dòng)滑塊折彎的連桿塊和推動(dòng)滑塊下壓的凸輪,將前推動(dòng)作(折彎)與下壓動(dòng)作設(shè)計(jì)在一個(gè)組件內(nèi),且兩個(gè)動(dòng)作可分別調(diào)節(jié),能達(dá)到針對(duì)不同設(shè)計(jì)的快速調(diào)節(jié),此設(shè)計(jì)具有結(jié)構(gòu)精煉、實(shí)際操作動(dòng)作連貫、生產(chǎn)效率高、產(chǎn)品質(zhì)量一致可靠等優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種手工組件,尤其是指一種散熱器通用手工咬邊組件。
背景技術(shù)
隨著汽車行業(yè)在中國(guó)的快速發(fā)展,隨著各汽車主機(jī)廠、配件廠競(jìng)爭(zhēng)不斷激烈,隨著各種各樣配件技術(shù)的成熟,隨著個(gè)性需求及成本壓力的新環(huán)境下,帶動(dòng)了汽車產(chǎn)品的生命周期較以前大大縮短,從而要求于汽車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)多樣性、快速性、低成本、高質(zhì)量。手工樣件是前期設(shè)計(jì)可行性研究必不可少的物件之一,其制作的快慢、質(zhì)量的好壞、成本的高低是整個(gè)項(xiàng)目成功的關(guān)鍵因素之一。
散熱器咬邊是散熱器制作工藝中的一個(gè)步驟,散熱器咬邊工藝包括如下四個(gè)動(dòng)作:1.將密封圈放入散熱器芯體的主板槽內(nèi);2.放入水箱并平壓在密封圈上;3.在水箱頂部均勻的施加外力并將其壓到預(yù)定的高度,即達(dá)到密封圈設(shè)計(jì)要求的壓縮比;4.通過(guò)設(shè)備將主板各齒折彎,使之壓到與其配合的水箱咬邊結(jié)構(gòu)周圍一圈,從而完成整個(gè)咬邊動(dòng)作。
將主板各齒折彎的過(guò)程中,目前大多數(shù)做法通常是以下幾種:1.手工用鉗子將主板咬齒一個(gè)齒一個(gè)齒地折彎到要求高度;2.作簡(jiǎn)易夾具固定芯體后,用錐子將主板咬齒折彎到預(yù)定高度;3.做臨時(shí)咬齒工裝,安裝在現(xiàn)有設(shè)備上,咬邊、做樣。
針對(duì)如上所列的3種手工件制作工藝,各有不同缺點(diǎn),分別如下:
1.用鉗子咬邊,造成時(shí)間長(zhǎng),無(wú)法滿足快速開(kāi)發(fā)的要求;咬齒損傷明顯、咬邊高度不一致,造成咬邊質(zhì)量不良,同時(shí)有耐久性測(cè)試失效的風(fēng)險(xiǎn),從而造成開(kāi)發(fā)時(shí)間長(zhǎng);
2.用錐子折彎,同樣存在如方式一的缺點(diǎn)與不良,同時(shí)可能會(huì)因水箱某些位置,如卡扣、進(jìn)出口設(shè)計(jì)與咬邊結(jié)構(gòu)太近,而干涉錐子造成無(wú)法咬到預(yù)定高度的困難;
3.做臨時(shí)工裝咬邊,可解決咬邊質(zhì)量不良問(wèn)題,但是,會(huì)因制作工裝造成開(kāi)發(fā)時(shí)間長(zhǎng);由于工裝是一次性的,造成開(kāi)發(fā)成本高、浪費(fèi)大;由于占用生產(chǎn)設(shè)備而造成資源沖突、成本高等缺點(diǎn)。
此外,如上四個(gè)散熱器咬邊動(dòng)作,在量產(chǎn)設(shè)備上容易實(shí)現(xiàn),但是在項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的前期,常常需要在短時(shí)間內(nèi)做各種各樣的樣件,而且80~90%的項(xiàng)目或方案都是不會(huì)去到量產(chǎn)狀態(tài)的。因此需要設(shè)計(jì)一種散熱器通用手工咬邊設(shè)備,其在不增加配件的情況下能咬各種常規(guī)設(shè)計(jì)的散熱器,并要求其咬邊高度、咬邊質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種散熱器通用手工咬邊設(shè)備的一個(gè)核心組件——通用手工咬邊組件,通過(guò)設(shè)置推動(dòng)滑塊折彎的連桿塊和推動(dòng)滑塊下壓的凸輪,從而實(shí)現(xiàn)咬邊的雙動(dòng)作一體設(shè)計(jì),且兩個(gè)動(dòng)作可分別調(diào)節(jié),進(jìn)而達(dá)到針對(duì)不同設(shè)計(jì)的快速調(diào)節(jié)。
針對(duì)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
一種散熱器通用手工咬邊組件,包括:滑塊,包括尾部以及自所述尾部向前延伸的前部,所述前部設(shè)有咬邊齒;折彎連桿組件,包括繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的連桿塊,所述連桿塊與所述尾部抵接;下壓連桿組件,包括繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的凸輪,所述凸輪與所述尾部的下方抵接。
進(jìn)一步,所述折彎連桿組件還包括圓導(dǎo)軌,所述連桿塊包括與圓導(dǎo)軌配合的套筒、自套筒的中部向上方延伸的推動(dòng)塊、自套筒的中部向下方延伸的折彎操作桿。
進(jìn)一步,所述尾部包括向上延伸的第一卡塊,所述推動(dòng)塊包括向下延伸的第二卡塊,所述第一卡塊和所述第二卡塊相互限位。
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