[實用新型]一種自動卸料的運輸裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820196935.5
• 申請日: 2018-02-05
• 公開（公告）號: CN207876766U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張金發(fā)
• 申請（專利權(quán)）人: 嘉興恒瑞金屬表面處理有限公司
• 主分類號: B65G47/74
• 分類號: B65G47/74
• 代理公司: 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340
• 代理人: 韓洪

本實用新型提供的一種自動卸料的運輸裝置，包括氣缸、機架、固定軸、轉(zhuǎn)軸、支撐架、銷子、減震裝置，所述氣缸有兩個，所述氣缸的活塞桿連接有固定軸，所述機架包括殼體和轉(zhuǎn)軸固定架，所述機架的殼體上連接有固定軸，所述轉(zhuǎn)軸固定架通過焊接固定在殼體的外側(cè)壁上，所述轉(zhuǎn)軸安裝在轉(zhuǎn)軸固定架內(nèi)，所述支撐架與機架的轉(zhuǎn)軸固定架連接在一起，所述銷子連接在轉(zhuǎn)軸上，所述減震裝置包括減震板和減震彈簧，所述減震彈簧固定在機架的內(nèi)部的底部，所述減震板固定在減震彈簧上，增加兩個氣缸，自動升降機架，實現(xiàn)自動卸料，無需人工操作，安全且自動化程度高。

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實用新型涉及運輸設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種自動卸料的運輸裝置的技術(shù)領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】

經(jīng)過分離機分離后的鍍鋅物料要通過水冷后才能進行下一步工藝，目前通過人工運輸物料，自動化程度低，且由于物料是高溫的，危險程度高。

【實用新型內(nèi)容】

本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種自動卸料的運輸裝置，其旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中危險系數(shù)大，自動化程度低的技術(shù)問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出了一種自動卸料的運輸裝置，包括氣缸、機架、固定軸、轉(zhuǎn)軸、支撐架、銷子、減震裝置，所述氣缸有兩個，所述氣缸的活塞桿連接有固定軸，所述機架包括殼體和轉(zhuǎn)軸固定架，所述機架的殼體上連接有固定軸，所述轉(zhuǎn)軸固定架通過焊接固定在殼體的外側(cè)壁上，所述轉(zhuǎn)軸安裝在轉(zhuǎn)軸固定架內(nèi)，所述支撐架與機架的轉(zhuǎn)軸固定架連接在一起，所述銷子連接在轉(zhuǎn)軸上，所述減震裝置包括減震板和減震彈簧，所述減震彈簧固定在機架的內(nèi)部的底部，所述減震板固定在減震彈簧上。

作為優(yōu)選，所述殼體的側(cè)壁上設(shè)置有兩個通孔，所述通孔在同一中心線上，所述固定軸貫通兩個通孔并伸出殼體外。

作為優(yōu)選，所述兩個氣缸關(guān)于機架的殼體的對稱軸成左右對稱。

作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)軸的兩端各開有一個銷子口，所述轉(zhuǎn)軸通過銷子固定在機架的轉(zhuǎn)軸固定架內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述支撐架包括環(huán)形孔和支架，所述支架與環(huán)形孔通過焊接固定，所述轉(zhuǎn)軸安裝在環(huán)形孔內(nèi)。

本實用新型的有益效果：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供的一種自動卸料的運輸裝置，結(jié)構(gòu)合理，增加兩個氣缸，自動升降機架，實現(xiàn)自動卸料，無需人工操作，安全且自動化程度高。

本實用新型的特征及優(yōu)點將通過實施例結(jié)合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本實用新型一種自動卸料的運輸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型自動卸料的運輸裝置殼體的右視圖；

圖3是本實用新型自動卸料的運輸裝置轉(zhuǎn)軸的裝配示意圖。

圖中：1-氣缸、2-機架、3-固定軸、4-轉(zhuǎn)軸、5-支撐架、6-銷子、7-減震裝置、21-殼體、22-轉(zhuǎn)軸固定架、41-銷子口、51-環(huán)形孔、52-支架、71-減震板、72-彈簧、211-通孔。

【具體實施方式】