[實用新型]一種鋼材支撐架

有效

• 申請號: 201820196295.8
• 申請日: 2018-02-05
• 公開（公告）號: CN207826940U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 陳榮;伍明輝;鐵兵
• 申請（專利權）人: 湖南武陵機械制造有限公司
• 主分類號: B65D61/00
• 分類號: B65D61/00
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 毛廣杰

本實用新型公開一種鋼材支撐架，包括底座和設于所述底座上的固定座，所述固定座包括上座體、下座體和支腳，所述上座體包括拱形蓋板，所述拱形蓋板兩端端面上設有向下的定位桿，所述下座體包括底板，所述底板相對的兩側端部向上彎折形成兩側板，所述兩側板的上端面設有與所述定位桿相匹配的定位孔，所述支腳包括上連接板、彈簧、支撐柱和下連接板，所述上連接板的上表面與所述下座體的下表面連接，所述上連接板的下表面與所述彈簧的上端連接，支撐柱穿設于所述彈簧中且其上端面與所述下座體的下表面連接，所述支撐柱的長度小于所述彈簧的長度。與現有技術相比，本實用新型提供的一種鋼材支撐架的結構簡單，使用簡單方便，安全性高，實用性強。

技術領域

本實用新型屬于鋼材加工領域，具體涉及一種鋼材支撐架。

背景技術

無論是方形鋼材還是圓柱形鋼材，在搬運時，鋼材自身長度較長，或者重量較大的原因，所以一般均是采用行車來吊裝搬運，用行車搬運不僅成本高，而且搬運固定時極為繁瑣，也容易發生安全事故，同時當行車無法達到搬運位置時，還需要人工搬運，費時費力，極為不便。

有鑒于此，本發明人深入研究，遂得到本案一種鋼材支撐架。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種鋼材支撐架，其具有結構簡單、成本低、能有效提升工作效率的優點。

為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是：

一種鋼材支撐架，包括底座和設于所述底座上的固定座，所述固定座包括上座體、下座體和支腳，所述上座體包括拱形蓋板，所述拱形蓋板兩端端面上設有向下的定位桿，所述下座體包括底板，所述底板相對的兩側端部向上彎折形成兩側板，所述兩側板的上端面設有與所述定位桿相匹配的定位孔，所述支腳包括上連接板、彈簧、支撐柱和下連接板，所述上連接板的上表面與所述下座體的下表面連接，所述上連接板的下表面與所述彈簧的上端連接，所述支撐柱穿設于所述彈簧中且其上端面與所述下座體的下表面連接，所述支撐柱的長度小于所述彈簧的長度，所述彈簧的下端與所述下連接板的上表面的連接，所述下連接板的下表面與所述底座連接。

進一步的改進：所述拱形蓋板兩端端面上分別設有兩個所述定位桿，所述兩側板的上端面分別設有兩個與所述定位桿對應的定位孔。

進一步的改進：所述支腳的數量為三個，三個所述支腳呈三角形排布。

進一步的改進：所述底座包括下支架、四個支撐梁和上支架，所述下支架包括四個角鋼，所述四個角鋼連接形成的方形架體，所述方形架體的四個角的上端連接所述四個支撐梁，所述四個支撐梁的上端連接所述上支架，所述上支架與所述下連接板連接，所述下支架的下端設有萬向輪。

進一步的改進：所述方形架體的內側設有兩個彼此呈十字形交叉排布的加固板。

進一步的改進：所述萬向輪整體采用鋼制成。

與現有技術相比，本實用新型提供的一種鋼材支撐架的結構簡單，可作為鋼材運輸和支撐的兩用支架，其固定座采用上座體、下座體和支腳配合的方式，上座體和下座體之間形成的空間用于放置鋼材，避免鋼材滾動滑落，造成對人的傷害，支腳采用上連接板、下連接板、彈簧和支撐柱搭配結構，彈簧的設置給固定座提供了很好的彈性支撐，在運送鋼材的過程中能有效減少鋼材之間的剛性碰撞，避免碰撞造成損壞，也能夠很好地較小運行過程中的噪音，而支撐柱的設置又提供了一定的剛性支撐，避免在運送過程中固定座的晃動幅度過大造成可操作性的降低；另外，其底座采用角鋼、鋼梁等拼接的方式，由于都是采用的鋼制材料，各部件之間可以采用焊接方式，加工工藝簡單，取材方便，和現有技術中采用行車的方式相比，成本極大地被縮減；整個裝置使用簡單方便，安全性高，實用性強。

附圖說明

圖1為本實用新型涉及一種鋼材支撐架的不帶上座體的立體結構示意圖。

圖2為本實用新型涉及一種鋼材支撐架的固定座的結構示意圖。