[實用新型]一種大型電力設備安裝用吊裝構架有效
| 申請號: | 201820195364.3 | 申請日: | 2018-02-05 |
| 公開(公告)號: | CN209721402U | 公開(公告)日: | 2019-12-03 |
| 發明(設計)人: | 王光富;田海洋;曹燦;田侃;鄭濤;劉國兵 | 申請(專利權)人: | 貴州潤佳電力科技有限公司 |
| 主分類號: | B66C19/00 | 分類號: | B66C19/00;B66C5/02 |
| 代理公司: | 11548 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 李靜<國際申請>=<國際公布>=<進入國 |
| 地址: | 550000 貴州*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 大型電力設備 伺服電機 固定板 滑塊 絲杠 吊裝 構架 安裝槽 吊裝架 滑輪 導桿 轉軸 本實用新型 制動器 側面連接 滑塊側面 絲杠螺母 軸承配合 轉動連接 連接繩 萬向輪 下表面 移動 底面 吊起 起吊 通孔 制動 貫穿 | ||
本實用新型公開了一種大型電力設備安裝用吊裝構架,包括吊裝架,所述吊裝架頂端的下表面設有兩個固定板,兩塊固定板之間設有導桿,且兩塊固定板之間通過軸承配合安裝有絲杠,所述絲杠通過絲杠螺母連接有滑塊,且導桿貫穿滑塊側面的通孔,所述絲杠的端部設有伺服電機二,所述滑塊的底面設有安裝槽,所述安裝槽的側面連接有轉軸,所述轉軸上轉動連接有滑輪,該大型電力設備安裝用吊裝構架通過萬向輪和制動器方便對該大型電力設備安裝用吊裝構架進行移動和制動,通過伺服電機一、連接繩、滑輪方便對大型電力設備進行起吊,通過伺服電機二和滑塊方便將吊起的大型電力設備進行移動,使用便捷,適宜于推廣使用。
技術領域
本實用新型涉及電力技術領域,具體為一種大型電力設備安裝用吊裝構架。
背景技術
電力工業是國家經濟發展的重要支撐產業。為保證全國用電需求、切實落實國家“上大壓小”以實現節能減排目標的決策措施,實現經濟、社會、環境保護的諧調可持續發展,我國電力工業正處在一個前所未有的高速發展期,而火力發電在我國電力供應中占有較高比重。對火力發電機組而言,單機發電功率越大,對燃煤的利用率越高、污染越小,因此,600MW和1000MW火力發電機組已取代300MW機組,成為當前和今后我國火力發電建設項目的首選機型。而隨著大機組的出現,發電機定子、汽包、主變壓器等大型設備的重量、尺寸等也隨之增加,需要有新的施工方案和相應設備以滿足工程施工的需要。行車抬吊方案:汽機房內一般安裝有兩臺行車,對定子等大型設備而言,單臺行車的起吊能力不足,需要使用剛性連接件將汽機房內兩臺行車并車,在行車主梁上搭設擱置梁,在擱置梁上布置鋼索式液壓提升裝置,利用兩臺行車的起重能力抬吊。這一施工方案存在以下缺點:1、由于汽機房設計時并未考慮利用行車安裝定子等大型設備,如果使用此方案,需要對汽機房立柱和行車承托梁進行特殊設計和加固,涉及方面多、復雜,費用高;2、需要根據現場情況,對行車進行特殊的加固處理;3、擱置梁一般與行車無有效連接,穩定性較差以及提升效率低下;4、由于兩臺行車用于吊裝,場地占用較大,對其它施工面影響大。由于上述施工方案均存在無法克服的缺點和安全隱患,迫切需要一種安全、高效、新穎的施工設備及配套方案以滿足大型電力設備安裝施工的需要,鋼索式液壓提升裝置就是一種較理想的可選起重設備。
如申請公布號CN106115465A的專利公開了一種大型電力設備安裝用吊裝構架,包括固定架和吊裝架;固定架上分別設置有第一滑動支架、第二滑動支架、第三滑動支架;第一滑動支架通過鋼絲繩與吊裝架滑動連接,并位于吊裝架的上方;第二滑動支架和第三滑動支架可滑動地設置在固定架上,通過移動第二滑動支架和第三滑動支架而拉動鋼絲繩進而迫使吊裝架上下移動,但是該大型電力設備安裝用吊裝構架不便移動,對大型電力設備起吊和運輸較為麻煩,且穩定性較差,不適宜于推廣使用。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷,提供一種大型電力設備安裝用吊裝構架,方便移動,對大型電力設備起吊和運輸較為便捷,且穩定性較好,適宜于推廣使用,可以有效解決背景技術中的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種大型電力設備安裝用吊裝構架,包括吊裝架,所述吊裝架頂端的下表面設有兩個固定板,兩塊固定板之間設有導桿,且兩塊固定板之間通過軸承配合安裝有絲杠,所述絲杠通過絲杠螺母連接有滑塊,且導桿貫穿滑塊側面的通孔,所述絲杠的端部設有伺服電機二,所述滑塊的底面設有安裝槽,所述安裝槽的側面連接有轉軸,所述轉軸上轉動連接有滑輪,所述滑輪的側面滑動連接有連接繩,所述連接繩的一端設有掛鉤,所述連接繩的另一端連接有卷線輪,所述卷線輪的側面連接有伺服電機一,所述吊裝架的頂端連接有蓄電池,所述吊裝架的左右側面各連接有一個加固筋,所述吊裝架的左側面設有控制開關組,所述控制開關組的輸入端電連接蓄電池的輸出端,所述控制開關組的輸出端電連接伺服電機一和伺服電機二的輸入端。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述吊裝架的底面設有萬向輪和制動器,所述萬向輪設有四個且沿吊裝架的底面等距離分布。
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