[實用新型]基于移動互聯網的智能交通網絡設備集成裝置

有效

• 申請號: 201820194964.8
• 申請日: 2018-02-05
• 公開（公告）號: CN207946931U
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 韓光
• 申請（專利權）人: 南京南郵信息產業技術研究院有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;H04L29/06;H04L29/08
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 鄧道花

本實用新型公開了基于移動互聯網的智能交通網絡設備集成裝置，包括數據集成裝置、智能交通采集設備、智能交通誘導設備、交通照明設備和中心控制服務器；數據集成裝置的微控制器通過第一無線網絡接口接收來自智能交通采集設備、智能交通誘導設備和交通照明設備的數據，由協議轉換裝置進行通訊協議和采集規范的統一化，然后交由交通數據轉發裝置、第二無線網絡傳遞到中心控制服務器；以達到在一組交通流采集設備、交通誘導設備和道路交通照明設備處于地理位置相對集中的條件下，通過較低的成本實現各系統間的數據和控制指令集成，以及大幅降低系統融合與系統集成的復雜度和實施成本的技術目的。

技術領域

本實用新型涉及智能交通技術領域，尤其是涉及基于移動互聯網的智能交通網絡設備集成裝置。

背景技術

在目前的智能交通技術領域，交通流采集設備、交通誘導設備和道路交通照明設備是三種主要的智能交通設備，但各設備間采取不同的通訊協議和采集規范，無法直接通信和進行數據交換，即使在一系列交通流采集設備、交通誘導設備和道路交通照明設備處于地理位置相對集中的條件下，卻無法用較低的成本方法實現各系統間的數據和控制指令集成，增加了系統融合與系統集成的復雜度和實施成本。

實用新型內容

為了克服上述現有技術的不足，本實用新型旨在提供一種通過較低的成本實現各系統間的數據和控制指令集成，以及大幅降低系統融合與系統集成的復雜度和實施成本的技術目的的基于移動互聯網的智能交通網絡設備集成裝置。

為此，本實用新型提出基于移動互聯網的智能交通網絡設備集成裝置，包括數據集成裝置、智能交通采集設備、智能交通誘導設備、交通照明設備和中心控制服務器；數據集成裝置，包括微控制器以及連接在其上的協議轉換裝置、交通數據轉發裝置、交通數據存儲裝置、第一無線網絡接口和第二無線網絡接口，數據集成裝置的第一無線網絡接口通過一級無線網絡分別與智能交通采集設備、智能交通誘導設備以及交通照明設備相連接；其中：微控制器，通過數據線分別與協議轉換裝置、第一無線網絡接口以及第二無線網絡接口相連接；協議轉換裝置，分別與交通數據轉發裝置以及交通數據存儲裝置相連接，交通數據轉發裝置與第一無線網絡接口以及第二無線網絡接口相連接；第二無線網絡接口，通過二級無線網絡與中心控制服務器相連接。

進一步地，一級無線網絡為ZigBee、NB-IoT以及WLAN中的任意一種，二級無線網絡為3G移動通信網絡和4G無線通信網絡中的任意一種。

進一步地，協議轉換裝置實現對XML、SOAP、TCP、UDP、CAN協議以及VXI協議之間的數據轉換，中心控制服務器與數據集成裝置之間傳送的數據格式為XML、SOAP和TCP中的任意一種。

進一步地，協議轉換裝置包括協議數據接收單元、多個轉換運算單元和協議數據輸出單元。

進一步地，多個轉換運算單元之間相互獨立工作，并且每一個轉換運算單元具有唯一的單元標記。

本實用新型具有如下有益效果：本實用新型通過在來自智能交通采集設備、智能交通誘導設備、交通照明設備的設備原始格式數據與來自中心控制服務器的控制指令數據之間建立協議轉換裝置，并同時支持對XML、SOAP、TCP、UDP、CAN協議以及VXI協議之間的數據轉換，從而運行對地理位置接近的多個采集設備和控制設備之間實現系統數據與控制指令集成，達到降低系統融合復雜度與集成實施成本的目的。

本實用新型多個轉換運算單元之間相互獨立，并具有不同的單元標記；支持轉換運算單元的自由增刪、裁減，協議數據接收單元根據所接收協議數據的特征標記，將數據傳送到單元標記相符合的轉換運算單元，從而允許靈活兼容多種不同格式的網絡數據協議。

附圖說明

圖1是基于移動互聯網的智能交通網絡設備集成裝置的組成結構示意圖，

圖2是基于移動互聯網的智能交通網絡設備集成裝置的協議轉換裝置的組成結構示意圖，