[實(shí)用新型]一種防雪防凍的車前擋風(fēng)玻璃

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820194773.1
• 申請(qǐng)日: 2018-02-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208069352U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋亞超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江門(mén)市新會(huì)區(qū)圣琪工藝玻璃工程有限公司
• 主分類號(hào): B60J1/00
• 分類號(hào): B60J1/00;B60S1/02
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 張學(xué)府

1.一種防雪防凍的車前擋風(fēng)玻璃，包括擋風(fēng)玻璃邊框（1）、固定膠（2）、擋風(fēng)玻璃（5）和坎條（7），其特征在于：所述擋風(fēng)玻璃邊框（1）的左側(cè)底端設(shè)置有接觸塊（6），所述接觸塊（6）與擋風(fēng)玻璃邊框（1）緊密焊接，所述擋風(fēng)玻璃邊框（1）的底端表面設(shè)置有坎條（7），所述坎條（7）與擋風(fēng)玻璃邊框（1）緊密貼合，所述擋風(fēng)玻璃邊框（1）的左側(cè)設(shè)置有固定膠（2），所述固定膠（2）與擋風(fēng)玻璃邊框（1）緊密貼合，所述擋風(fēng)玻璃邊框（1）的中間部位設(shè)置有擋風(fēng)玻璃（5），所述擋風(fēng)玻璃（5）與擋風(fēng)玻璃邊框（1）嵌入連接，所述擋風(fēng)玻璃（5）的中間部位頂端設(shè)置有前罩板（3），所述前罩板（3）與擋風(fēng)玻璃（5）固定連接，所述前罩板（3）的中間部位設(shè)置有感應(yīng)器（4），所述感應(yīng)器（4）與前罩板（3）貫穿連接，所述擋風(fēng)玻璃（5）的頂端設(shè)置有玻璃層（501），所述玻璃層（501）與擋風(fēng)玻璃（5）嵌入連接，所述玻璃層（501）的底部表面設(shè)置有帶電加熱絲（502），所述帶電加熱絲（502）與玻璃層（501）緊密貼合，所述帶電加熱絲（502）的底部表面設(shè)置有PVB膜（503），所述PVB膜（503）與帶電加熱絲（502）緊密貼合，所述PVB膜（503）的底部表面設(shè)置有金屬網(wǎng)層（504），所述金屬網(wǎng)層（504）與PVB膜（503）緊密貼合，所述金屬網(wǎng)層（504）的底部表面設(shè)置有電熱膜（507），所述電熱膜（507）的與金屬網(wǎng)層（504）緊密貼合，所述金屬網(wǎng)層（504）的底部表面設(shè)置有防震片（506），所述防震片（506）與金屬網(wǎng)層（504）緊密貼合，所述坎條（7）的中間部位表面設(shè)置有凸條（701），所述凸條（701）與坎條（7）嵌入連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防雪防凍的車前擋風(fēng)玻璃，其特征在于：所述擋風(fēng)玻璃（5）的右側(cè)頂端設(shè)置有感應(yīng)片（508），所述感應(yīng)片（508）與擋風(fēng)玻璃（5）嵌入連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防雪防凍的車前擋風(fēng)玻璃，其特征在于：所述防震片（506）的底部表面設(shè)置有壓緊架（505），所述壓緊架（505）與防震片（506）緊密貼合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防雪防凍的車前擋風(fēng)玻璃，其特征在于：所述坎條（7）的中間部位設(shè)置有龍骨（703），所述龍骨（703）與坎條（7）嵌入連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防雪防凍的車前擋風(fēng)玻璃，其特征在于：所述坎條（7）的鏤空部位設(shè)置有海綿橡膠（702），所述海綿橡膠（702）與坎條（7）緊密貼合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防雪防凍的車前擋風(fēng)玻璃，其特征在于：所述感應(yīng)器（4）是由壓電材料構(gòu)成，體積小，重量輕，智能化程度高。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防雪防凍的車前擋風(fēng)玻璃，其特征在于：所述擋風(fēng)玻璃邊框（1）角對(duì)稱結(jié)構(gòu)，且底部在同一條弧面上。