[實用新型]一種帶有監測功能的蓄電池箱

有效

• 申請號: 201820194750.0
• 申請日: 2018-02-05
• 公開（公告）號: CN207868251U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 徐傳禮;龔夢園
• 申請（專利權）人: 湖北鈞正智能設備有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/42;H01M10/48;H01M10/6562
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及蓄電池技術領域，具體涉及一種帶有監測功能的蓄電池箱，包括蓄電池箱，蓄電池箱的左右兩側頂部中央均貫穿設有凹槽，蓄電池箱的前后表面中部均勻間隔貫穿設有通風孔，蓄電池箱的前表面底部貫穿設有蓄電池容量測試儀，蓄電池容量測試儀的前端連接有顯示屏，蓄電池箱的右表面前側邊緣處設有刻度線；蓄電池箱的內腔下部設有支撐板，支撐板的頂部中央設有蓄電池，支撐板的底部和蓄電池箱的內腔底部之間設有兩組滑軌，兩組滑軌左右對稱設置，且兩組滑軌之間通過滑塊與蓄電池容量測試儀滑動連接；本實用新型能夠有效克服現有技術所存在的蓄電池箱無法實時監控蓄電池，從而導致蓄電池使用壽命短暫的缺陷。

技術領域

本實用新型涉及蓄電池技術領域，具體涉及一種帶有監測功能的蓄電池箱。

背景技術

蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼采用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。但是蓄電池在使用一段時間后，產生充氣鼓脹的情況，根據電池種類可分為閥控鉛酸蓄電池的使用過程中，為了延長電池壽命盡量減少電池安全閥門的啟動次數，所以在電池內部壓力作用下，就會出現外壁鼓脹。當內部有壓力時，安全閥未達到開啟，就會使外殼正常鼓脹，只要不超出規定鼓脹范圍，都屬正常現象，鉛酸蓄電池剛從放電狀態轉入充電狀態時，其內部的電化學轉化效率比較高，產生的氧氣就比較少。當蓄電池接近充滿狀態時，電化學轉化效率降低，氧氣產生增多，使蓄電池的內壓略微上升，蓄電池的外壁也隨之出現鼓脹現象。正常情況下，電池滿充后，這種鼓脹達到平衡。但是當電池經過長時間的使用后，此類膨脹可能會造成電池破裂甚至爆炸，一旦發生這種情況會使蓄電池中的電解液飛濺出來，造成不可挽回的損失，因此必須防止蓄電池在長期使用后發生劇烈爆炸。

因而，急需設計一種帶有監測功能的蓄電池箱，防止上述危險現象的發生。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術所存在的上述缺點，本實用新型提供了一種帶有監測功能的蓄電池箱，能夠有效克服現有技術所存在的蓄電池箱無法實時監控蓄電池，從而導致蓄電池使用壽命短暫的缺陷。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種帶有監測功能的蓄電池箱，包括蓄電池箱，所述蓄電池箱的左右兩側頂部中央均貫穿設有凹槽，所述蓄電池箱的前后表面中部均勻間隔貫穿設有通風孔，所述蓄電池箱的前表面底部貫穿設有蓄電池容量測試儀，所述蓄電池容量測試儀的前端連接有顯示屏，所述蓄電池箱的右表面前側邊緣處設有刻度線；所述蓄電池箱的內腔下部設有支撐板，所述支撐板的頂部中央設有蓄電池，所述支撐板的底部和蓄電池箱的內腔底部之間設有兩組滑軌，兩組所述滑軌左右對稱設置，且兩組滑軌之間通過滑塊與蓄電池容量測試儀滑動連接；所述蓄電池容量測試儀電性連接有微處理器，所述微處理器的輸入端電性連接有比較單元，所述比較單元的輸入端電性連接有壓力傳感器，所述微處理器的輸出端分別電性連接有斷路保護器、故障報警器和顯示屏，所述微處理器的輸出端無線連接有無線傳輸模塊，所述無線傳輸模塊無線連接有移動終端。

優選地，所述蓄電池箱的左右兩側面均為透明板材構成。

優選地，所述蓄電池容量測試儀與蓄電池電性連接。

優選地，所述壓力傳感器位于支撐板的內腔。

優選地，所述斷路保護器與蓄電池電性連接。

(三)有益效果