[實(shí)用新型]一種車輛占用非機(jī)動車道的智能檢測系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820193423.3
• 申請日: 2018-02-02
• 公開（公告）號: CN207852085U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程小丹;宋亞南;盧國文;付帥;楊晨煊
• 申請（專利權(quán)）人: 長安大學(xué)
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G01G19/02
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200
• 代理人: 徐文權(quán)

本實(shí)用新型公開了一種車輛占用非機(jī)動車道的智能檢測系統(tǒng)，包括數(shù)字監(jiān)控攝像機(jī)以及設(shè)置于非機(jī)動車道入口處的軸重儀，數(shù)字監(jiān)控攝像機(jī)設(shè)置于非機(jī)動車道一側(cè)，數(shù)字監(jiān)控攝像機(jī)連接有控制系統(tǒng)，軸重儀連接于控制系統(tǒng)，軸重儀用于檢測路面重量變化信號，并將檢測信號傳送至控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)檢測信號與控制系統(tǒng)存儲閾值對比后，控制數(shù)字監(jiān)控攝像機(jī)的開啟與關(guān)閉，數(shù)字監(jiān)控攝像機(jī)用于車輛圖像信息的采集，并傳送至控制系統(tǒng)，利用設(shè)置于非機(jī)動車道入口處的軸重儀進(jìn)行車輛駛?cè)胄盘柕牟杉?，從而控制?shù)字監(jiān)控攝像機(jī)的開啟與關(guān)閉，從而達(dá)到節(jié)省資源的目的，控制準(zhǔn)確，減小了控制系統(tǒng)的計(jì)算數(shù)據(jù)數(shù)量，延長了控制系統(tǒng)的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及智慧城市領(lǐng)域，具體是一種車輛占用非機(jī)動車道的智能檢測系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著共享單車近年在中國卷起熱潮，單車迅即在各個城市復(fù)興起來，而且共享單車在二線城市的用戶占比，已經(jīng)與一線城市基本持平，成為共享單車市場最重要的增量市場。然而，這一熱潮卻使得城市交通愈加混亂。許多道路上自行車與機(jī)動車混行，不僅增加了安全隱患，還引起機(jī)動車頻繁加減速，影響總體交通運(yùn)行效率。此外，據(jù)有關(guān)調(diào)查測算，假設(shè)由自行車交通引發(fā)的混合交通造成了機(jī)動車20％的速度降低，那么機(jī)動車的污染物排放將上升約33％。因此，對機(jī)動車和非機(jī)動車進(jìn)行合理分隔很有必要，目前廣泛采用設(shè)置非機(jī)動車專用道來加以控制，但由于許多非機(jī)動車道被違規(guī)占用(主要是機(jī)動車臨時或長期占道行駛或停車)，使得非機(jī)動車無奈轉(zhuǎn)向與機(jī)動車冒險同行。我國《中華人民共和國道路交通安全法》第三十六條以及《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》第七十二條也對此進(jìn)行了明確規(guī)定。

目前動用警力進(jìn)行排查的方法費(fèi)時費(fèi)力，而監(jiān)控設(shè)施抓拍的方法準(zhǔn)確度有限。此外，在分隔帶外側(cè)的非機(jī)動車道出入口放置圓柱形或球形障礙物的方法，雖然控制了機(jī)動車的違規(guī)占用，但不利于非機(jī)動車的暢通運(yùn)行，降低了非機(jī)動車的通行能力。特別地，在非機(jī)動車出行高峰期間，可能導(dǎo)致出入口的排隊(duì)或延誤，降低了交通體系的效率，或者現(xiàn)有的監(jiān)控設(shè)備往往由于進(jìn)行持續(xù)監(jiān)拍，從而容易造成能源浪費(fèi)，或者是定時間隔監(jiān)拍，又容易出現(xiàn)漏拍。因而，為了保證非機(jī)動車有足夠的行駛空間，保障其路權(quán)不受侵占，改善道路行車環(huán)境，急需對機(jī)非混行現(xiàn)狀進(jìn)行有效管理和控制。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種車輛占用非機(jī)動車道的智能檢測系統(tǒng)，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種車輛占用非機(jī)動車道的智能檢測裝系統(tǒng)，包括數(shù)字監(jiān)控攝像機(jī)以及設(shè)置于非機(jī)動車道入口處的軸重儀，數(shù)字監(jiān)控攝像機(jī)設(shè)置于非機(jī)動車道一側(cè)，數(shù)字監(jiān)控攝像機(jī)連接有控制系統(tǒng)，軸重儀連接于控制系統(tǒng)，軸重儀用于檢測路面重量變化信號，并將檢測信號傳送至控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)檢測信號與控制系統(tǒng)存儲閾值對比后，控制數(shù)字監(jiān)控攝像機(jī)的開啟與關(guān)閉，數(shù)字監(jiān)控攝像機(jī)用于車輛圖像信息的采集，并傳送至控制系統(tǒng)。

進(jìn)一步地，還包括電源裝置，電源裝置為太陽能電池板或交流電網(wǎng)電源。

進(jìn)一步地，其中軸重儀包括兩個平行設(shè)置的軸重儀本體。

進(jìn)一步地，軸重儀包括依次連接的壓力傳感器、濾波器、放大器模塊和無線傳輸模塊；壓力傳感器用于檢測路面壓力變化數(shù)值，并通過濾波器和放大器模塊信號處理后將處理信號通過無線傳輸模塊傳輸至控制系統(tǒng)。

進(jìn)一步地，軸重儀埋設(shè)于非機(jī)動車道的入口地表下方，軸重儀通過無線傳輸裝置與控制系統(tǒng)進(jìn)行通信。

進(jìn)一步地，其中控制系統(tǒng)包括圖像存儲器、圖像處理模塊、無線發(fā)射裝置和單片機(jī)，單片機(jī)、圖形存儲器與數(shù)字監(jiān)控攝像機(jī)相連，圖像存儲器、圖像處理模塊和無線發(fā)射裝置依次相連；單片機(jī)用于信號比較處理并通過無線發(fā)射裝置發(fā)射控制信號。

進(jìn)一步地，單片機(jī)包括依次連接的無線接收模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、A/D轉(zhuǎn)換器和數(shù)值比較器，用于接收信號的處理。