[實用新型]一種座椅調高器擠凸裝置有效
| 申請號: | 201820192996.4 | 申請日: | 2018-02-05 |
| 公開(公告)號: | CN209531906U | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發明(設計)人: | 劉耀;張健;范景湘;許振華;朱亞軍 | 申請(專利權)人: | 蘇州昶興科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D39/00 | 分類號: | B21D39/00;B21D37/10 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 215000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 整型模具 自動輸送帶 調高器 后滑軌 收緊器 凸模具 滑軌 打點 座椅 本實用新型 機械手 打點機 檢測器 電氣控制箱 產品輸送 其他材料 使用壽命 有機械手 鐵管 擠壓機 人工的 料箱 裝配 | ||
本實用新型提供一種座椅調高器擠凸裝置,包括打點機、打點收緊器、整型模具、擠凸模具、擠壓機電氣控制箱、產品輸送檢測器、自動輸送帶、產品料箱、鐵管、前滑軌、機械手和后滑軌,所述打點機右側設有打點收緊器,所述打點收緊器連接有后滑軌,所述后滑軌另一側設在整型模具下方,所述整型模具右側設有擠凸模具,所述整型模具和擠凸模具的下方安裝有機械手,所述機械手的右側連接有前滑軌,所述前滑軌的另一側連接有自動輸送帶,所述自動輸送帶的另一端通入產品料箱內。本實用新型采用該擠凸裝置可將座椅調高器的3部分零件完美裝配在一起,不需要其他材料、設備及人工的輔助,操作簡單易行,且產品十分耐用,延長產品的使用壽命。
技術領域
本實用新型涉及座椅調高器加工技術領域,特別涉及一種座椅調高器擠凸裝置。
背景技術
座椅調高器包含附圖3上的鐵管與兩個零件,現有鐵管與零件的連接方式采用焊接方式,該方式存在一下缺陷:1、焊接成本高:需要配置大量的焊接儀器與焊接人員,對焊接技術員的技術要求很嚴格;2、耗材,焊接中需要不斷消耗焊接條;3、對環境污染嚴重;4、焊接后的產品還需進行外觀的修飾;5、產品的3部分零件在使用中容易產生松動現象,導致產品報廢。
實用新型內容
為了克服現有技術加工成本高、耗材、污染環境且產品易損壞的缺陷,本實用新型提供一種新型的擠凸裝置。
為了實現上述目的,本實用新型提供以下技術方案:
一種座椅調高器擠凸裝置,包括打點機、打點收緊器、整型模具、擠凸模具、擠壓機電氣控制箱、產品輸送檢測器、自動輸送帶、產品料箱、鐵管、前滑軌、機械手和后滑軌,所述打點機右側設有打點收緊器,所述打點收緊器連接有后滑軌,所述后滑軌另一側設在整型模具下方,所述整型模具右側設有擠凸模具,所述整型模具和擠凸模具的下方安裝有機械手,所述機械手的右側連接有前滑軌,所述前滑軌的另一側連接有自動輸送帶,所述自動輸送帶的另一端通入產品料箱內;
進一步的,所述整型模具和擠凸模具結構相同,包括上模、下模和擠凸頭,所述上模和下模之間設有柱形腔體,放置有鐵管,所述鐵管兩端裝配有零件一和零件二,所述鐵管與零件一和零件二7的內外側分別通過內凸包和外凸包固定。
進一步的,所述前滑軌上方設有產品輸送檢測器,所述整型模具和擠凸模具一側設有擠壓機電氣控制箱。
進一步的,所述整型模具的擠凸頭內側設有墊圈,其內徑小于鐵管的外徑。
進一步的,所述前滑軌與后滑軌傾斜設有一定的角度,兩者傾斜方向相同。
進一步的,零件一和零件二可用零件三和零件四代替。
本實用新型所帶來的有益效果是:采用該擠凸裝置可將座椅調高器的3部分零件完美裝配在一起,不需要其他材料、設備及人工的輔助,操作簡單易行,且產品十分耐用,延長產品的使用壽命。
附圖說明
圖1是本實用新型擠凸設備的裝配圖。
圖2是本實用新型擠凸模具的結構示意圖。
圖3是本實用新型產品分解示意圖。
圖4是圖3中更換零件一和零件二的產品分解示意圖。
圖5是本實用新型產品加工結束后的示意圖。
圖6是本實用新型產品打點后的示意圖。
圖中標號為:
1、打點機;2、打點收緊器;3、整型模具;4、擠凸模具;5、擠壓機電氣控制箱;6、產品輸送檢測器;7、自動輸送帶;8、產品料箱;9、鐵管;10、前滑軌;11、機械手;12、后滑軌;13、上模;14、擠凸頭;15、零件一;16、下模;17、零件二;18、外凸包;19、內凸包;20、零件三;21、零件四。
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