[實用新型]基于偏載橫移的斜拉橋疊合梁整節段吊裝橋面吊機

有效

• 申請號: 201820192681.X
• 申請日: 2018-02-02
• 公開（公告）號: CN208039075U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 朱曉明;紀登貴;郭欣;孫鵬;謝福勇;縱坤;田新平
• 申請（專利權）人: 中交二公局第一工程有限公司
• 主分類號: E01D21/10
• 分類號: E01D21/10;E01D21/08
• 代理公司: 武漢宇晨專利事務所 42001
• 代理人: 王敏鋒

本實用新型公開了一種基于偏載橫移的斜拉橋疊合梁整節段吊裝橋面吊機,它包括塔區、塔區已拼裝梁段橋面、整節段橋面吊機和節段梁，塔區已拼裝梁段橋面設置有運梁車和橋面胎架；整節段橋面吊機包括橫梁、天車、縱梁、前支腿和后支腿；塔區已拼裝梁段橋面的橋面上還設置有第一斜拉索支座，第一斜拉索支座通過第一斜拉索與塔區頂部連接；節段梁包括節段梁橫梁、節段梁縱梁和第二斜拉索支架；節段梁縱梁有兩根，兩根節段梁縱梁之間設置有三根節段梁橫梁；所述第二斜拉索支架位于節段梁縱梁中部；本實用新型即保證了施工的安全和質量，又能提高了施工的效率，降低施工成本。

技術領域

本實用新型涉及一種橋面吊機，更具體地說是它一種基于偏載橫移的斜拉橋疊合梁整節段吊裝橋面吊機。

背景技術

傳統斜拉橋疊合梁安裝工藝為如下兩種：

一、全回轉橋面吊機，該吊機適用于疊合梁鋼梁散件安裝工藝，安裝步驟如下：

步驟1將鋼梁構件運輸至主塔提升站工作區域；

步驟2利用提升站提升構件至橋面運梁設備上，轉運至回轉吊機作業范圍；

步驟3利用回轉吊機依次安裝疊合梁邊主梁、橫梁、小縱梁；

步驟4初張斜拉索，安裝橋面板，二次張拉斜拉索；

步驟5回轉吊機前移、就位、錨固，開始下一梁段安裝。

其優點：工藝成熟，設備通用性強；

其缺點：施工高空作業多、質量、安全管控難度大，經濟效益差。

二、纜索吊機，該吊機適用于疊合梁鋼梁整節段安裝工藝，安裝步驟如下：

步驟1將鋼梁構件運輸至主塔起升設備工作區域；

步驟2利用起升設備提升并在橋面范圍拼裝鋼梁構件為節段梁；

步驟3利用纜索吊依次吊運、安裝節段梁；

優點：工藝相對成熟，設備可部分通用。

缺點：臨時設備組裝工作量大，成本高，經濟效益差。

如何在以上成熟工藝基礎上進行突破，能即保證安全、質量，又能提高施工效率，降低施工成本，是目前需要研究、探索、解決的重要課題，也是本實用新型的意義所在。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服上述背景技術的不足之處，而提供一種基于偏載橫移的斜拉橋疊合梁整節段吊裝橋面吊機。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案為：基于偏載橫移的斜拉橋疊合梁整節段吊裝橋面吊機,其特征在于：包括塔區、塔區已拼裝梁段橋面、整節段橋面吊機和節段梁，所述塔區已拼裝梁段橋面位于塔區下部，塔區已拼裝梁段橋面的橋面上設置有運梁車和起升設備拼裝節段梁時臨時設置的橋面胎架，塔區已拼裝梁段橋面兩端的端部均設置有第一縱梁螺栓；所述整節段橋面吊機安裝于塔區已拼裝梁段橋面兩端上方，整節段橋面吊機包括橫梁、天車、縱梁、前支腿和后支腿；所述天車安裝于橫梁上；所述縱梁安裝于橫梁兩端；所述前支腿的一端與縱梁的中部連接，另一端固定在塔區已拼裝梁段橋面上；所述后支腿的一端與縱梁靠近塔區的一端連接，另一端固定在縱梁靠近塔區下方的塔區已拼裝梁段橋面上；所述塔區已拼裝梁段橋面的橋面上還設置有第一斜拉索支座，第一斜拉索支座位于前支腿和后支腿之間，第一斜拉索支座通過第一斜拉索與塔區頂部連接；

所述節段梁包括節段梁橫梁、節段梁縱梁和第二斜拉索支架；所述節段梁縱梁有兩根，兩根節段梁縱梁之間設置有三根節段梁橫梁；所述第二斜拉索支架位于節段梁縱梁中部；所述節段梁有拼裝工位、喂梁工位和回轉工位；

在拼裝工位時通過起升設備在橋面胎架上將節段梁橫梁和節段梁縱梁拼裝為節段梁；