[實用新型]軸耦合測功機臺架

有效

• 申請號: 201820191569.4
• 申請日: 2018-02-05
• 公開（公告）號: CN207751617U
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 武永星;孫海艷
• 申請（專利權）人: 柳州北斗星液壓科技有限公司
• 主分類號: G01L3/24
• 分類號: G01L3/24
• 代理公司: 蘇州中合知識產權代理事務所(普通合伙) 32266
• 代理人: 李中華

本實用新型公開了軸耦合測功機臺架，包括底板、支撐架、手搖式減速機、連接裝置、測功電機及與測功電機連接的膜片聯軸器，其中，測功電機及膜片聯軸器固定安裝在底板上，膜片聯軸器一端與測功機連接另一端與連接法蘭連接，手搖式減速機固定在支撐架上，手搖式減速機的輸出軸與連接裝置連接，連接裝置與底板連接，通過手搖式減速機調整底板的相對高度，從而調整連接法蘭的中心高度，使得同一臺軸耦合測功機臺架可以適用于各種型號、系列的汽車。

技術領域

本實用新型涉及一種軸耦合測功機臺架。

背景技術

臺架實驗是汽車研制階段中的重要一環，它不僅可以用來驗證整車與相關零部件的各項性能，同時還可以用來驗證是否達到了最初的設計指標。通過模擬汽車行駛過程中的實際負載，可以在實驗室內實現諸如起步、變速、加速、制動等形式過程，實現與道路試驗相同或者更為理想的實驗工況便。由于汽車型號不同、品牌不同等，使得不同系列的測功機的臺架不能通用，造成資源的浪費。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有技術中的不足而提供一種軸耦合測功機臺架，可以連續微調臺架的中心高度，使得同一臺軸耦合測功機臺架可以適用于各種型號、系列的汽車。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種軸耦合測功機臺架，包括底板、支撐架、手搖式減速機、連接裝置、測功電機及與測功電機連接的膜片聯軸器，其中，測功電機及膜片聯軸器固定安裝在底板上，膜片聯軸器一端與測功機連接另一端與連接法蘭連接，手搖式減速機固定在支撐架上，手搖式減速機的輸出軸與連接裝置連接，連接裝置與底板連接，通過手搖式減速機調整底板的相對高度，從而調整連接法蘭的中心高度。

作為本實用新型所述的軸耦合測功機臺架的一種優選方案，所述的連接裝置包括左右對稱的兩套連桿組，每套連桿組至少包括一個長連桿、一個短連桿和驅動連桿，驅動連桿一端與手搖式減速機的輸出軸連接，另一端與長連桿和短連桿連接，長連桿與底板后端連接，短連桿與底板前端連接。

進一步地，連桿組的每個連桿的連接部分都安裝有交叉滾子軸承。

作為本實用新型所述的軸耦合測功機臺架的一種優選方案，所述的支撐架底部設置有多個萬向輪。

附圖說明

圖1是一種較佳的軸耦合測功機臺架示意圖；

圖2是圖1中連桿組與底板連接示意圖。

其中：10、底板 20、支撐架 21、萬向輪 30、手搖式減速機 40、連接裝置 41、連桿組 41.1、驅動連桿 41.2、長連桿 41.3、短連桿 50、測功電機 60、膜片聯軸器 70、扶手

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

實施例

如圖1-2所示，為一種較佳的光伏組件支架示意圖，包括底板10、支撐架20、手搖式減速機30、連接裝置40、測功電機50及與測功電機連接的膜片聯軸器60，其中，測功電機50及膜片聯軸器60固定安裝在底板10上，膜片聯軸器60一端與測功機連接另一端與連接法蘭連接。手搖式減速機30固定在支撐架20上，手搖式減速機30的輸出軸與連接裝置40連接。