[實用新型]軌道交通車座椅椅套以及軌道交通車座椅有效
| 申請號: | 201820191212.6 | 申請日: | 2018-02-05 |
| 公開(公告)號: | CN207943045U | 公開(公告)日: | 2018-10-09 |
| 發明(設計)人: | 劉鵬清;葉光斗;姜猛進;錢振地;陳遜;陳剛;王九慶;王九龍;吳元文;陳寶林;陳幼林;黃廣;鄧玉竹;王光亮 | 申請(專利權)人: | 成都天府軌谷科技有限公司 |
| 主分類號: | B61D33/00 | 分類號: | B61D33/00 |
| 代理公司: | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 鄭自群 |
| 地址: | 610000 四川省成都市自由貿*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 椅套 軌道交通車 座椅 開關組件 座椅椅套 取放口 容置腔 可充氣氣囊 按摩組件 連接組件 靠背 乘客 坐墊 本實用新型 安裝方便 背部貼合 倚靠 地連接 可拆卸 按摩 配合 | ||
本實用新型提供了一種軌道交通車座椅椅套以及軌道交通車座椅,包括與座椅的靠背配合的第一椅套、與座椅的坐墊配合的第二椅套、連接組件、開關組件以及按摩組件,第一椅套用于套設在靠背外,第二椅套用于罩設在坐墊上,第一椅套的一側與第二椅套的一側利用連接組件可拆卸地連接,第一椅套用于與人體的背部貼合的倚靠面上設置有容置腔,容置腔具有取放口,取放口處設置有開關組件,開關組件能夠開啟或者關閉取放口;按摩組件包括可充氣氣囊,可充氣氣囊安裝在容置腔中。該軌道交通車座椅椅套安裝方便,在乘客使用過程中,可以對乘客的背部進行按摩,功能多樣,乘客的使用更加舒適。
技術領域
本實用新型涉及軌道交通工具領域,具體而言,涉及一種軌道交通車座椅椅套以及軌道交通車座椅。
背景技術
我國軌道交通車輛裝備技術取得了巨大的發展,隨著社會文明的進步和生活水平的提高,人們對軌道交通車輛的方便、快捷提出更高要求的同時,也對乘坐軌道交通車輛的安全、舒適、可靠提出了越來越高的期望。傳統的座椅椅套使用不舒適,乘客的體驗度低。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種軌道交通車座椅椅套,以改善傳統軌道交通車座椅的椅套使用不舒適的問題。
本實用新型的目的在于提供一種軌道交通車座椅,以改善傳統軌道交通車座椅的椅套使用不舒適的問題。
本實用新型的實施例是這樣實現的:
基于上述第一目的,本實用新型提供了一種軌道交通車座椅椅套,包括與座椅的靠背配合的第一椅套、與座椅的坐墊配合的第二椅套、連接組件、開關組件以及按摩組件,所述第一椅套用于套設在所述靠背外,所述第二椅套用于罩設在所述坐墊上,所述第一椅套的一側與所述第二椅套的一側利用所述連接組件可拆卸地連接,所述第一椅套用于與人體的背部貼合的倚靠面上設置有容置腔,所述容置腔具有取放口,所述取放口處設置有所述開關組件,所述開關組件能夠開啟或者關閉所述取放口;所述按摩組件包括可充氣氣囊,所述可充氣氣囊安裝在所述容置腔中。
在本實用新型較佳的實施例中,所述第一椅套包括連續的第一遮擋部、第二遮擋部和第三遮擋部,所述第一遮擋部和所述三遮擋部相對間隔設置,所述第一遮擋部和所述第三遮擋部之間形成用于夾持所述靠背的夾持空間,所述第一遮擋部和所述第三遮擋部通過兩根以上的彈性帶連接,所述兩根以上的彈性帶位于所述第一遮擋部和所述第三遮擋部的兩側;所述容置腔設置于所述第三遮擋部上。
在本實用新型較佳的實施例中,所述第三遮擋部的遠離所述第一遮擋部的一面為所述倚靠面,所述倚靠面上設置有圍擋,所述圍擋與所述倚靠面構成所述容置腔。
在本實用新型較佳的實施例中,所述倚靠面上設置有第一魔術貼,所述第一魔術貼呈U形,所述圍擋上設置有呈U形的第二魔術貼,所述圍擋與所述第三遮擋部通過第一魔術貼和所述第二魔術貼可拆卸地連接。
在本實用新型較佳的實施例中,所述開關組件包括松緊帶。
在本實用新型較佳的實施例中,所述連接組件包括拉鏈。
在本實用新型較佳的實施例中,所述連接組件包括紐扣。
在本實用新型較佳的實施例中,所述按摩組件還包括用于給所述可充氣氣囊充氣的充氣按壓球,所述充氣按壓球通過單向排氣閥與所述可充氣氣囊連通,所述可充氣氣囊上設置有排氣口,所述排氣口處安裝有封堵塞。
在本實用新型較佳的實施例中,所述第一椅套由玄武巖纖維制成,所述第二椅套由玄武巖纖維制成。
基于上述第二目的,本實用新型提供了一種軌道交通車座椅,包括座椅主體以及所述的軌道交通車座椅椅套,所述軌道交通車座椅椅套安裝在所述座椅主體上。
本實用新型實施例的有益效果是:
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