[實(shí)用新型]一種彎框機(jī)的打彎定位控制系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820191142.4
• 申請(qǐng)日: 2018-02-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208399967U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳楚嬌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳楚嬌
• 主分類號(hào): G05B19/05
• 分類號(hào): G05B19/05;G05D3/12
• 代理公司: 中山市科企聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44337
• 代理人: 楊立銘;肖哲

本實(shí)用新型公開(kāi)一種彎框機(jī)的打彎定位控制系統(tǒng)，在線材擺放平臺(tái)兩側(cè)設(shè)置有軌道和絲桿，彎折機(jī)構(gòu)安裝在軌道和絲桿上，彎折機(jī)構(gòu)與絲桿之間形成絲桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在絲桿的端部連接有伺服電機(jī)，伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)彎折機(jī)構(gòu)在絲桿和軌道上移動(dòng)，通過(guò)伺服電機(jī)控制驅(qū)動(dòng)彎折機(jī)構(gòu)移動(dòng)到彎折加工位置，實(shí)現(xiàn)彎折機(jī)構(gòu)的自動(dòng)精確定位。PLC控制單元與打彎用氣缸和伺服電機(jī)電性連接，在彎折機(jī)構(gòu)到達(dá)設(shè)定位置時(shí)，PLC控制單元控制彎折用氣缸伸出，將線材打彎，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定位打彎。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及彎框機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種彎框機(jī)的打彎定位控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在金屬箱包的生產(chǎn)過(guò)程中，行李箱的框架需要通過(guò)彎框機(jī)，彎框機(jī)可以將筆直的板材經(jīng)過(guò)四次折彎之后，即可折彎成框形。現(xiàn)有的彎框機(jī)的大致結(jié)構(gòu)可以參照申請(qǐng)?zhí)枮?01010267762.X的實(shí)用新型提供一種彎框機(jī)，現(xiàn)有技術(shù)中彎框機(jī)的打彎位置調(diào)節(jié)需要手動(dòng)完成，定位不精確。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的是提供一種彎框機(jī)的打彎定位控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)打彎動(dòng)作的精確定位。

本實(shí)用新型提出一種彎框機(jī)的打彎定位控制系統(tǒng)，包括用于滑動(dòng)安裝彎折機(jī)構(gòu)的兩個(gè)軌道和絲桿和PLC控制單元，兩軌道和一個(gè)絲桿分別設(shè)置在彎框機(jī)的線材擺放平臺(tái)的兩側(cè)，每側(cè)的所述軌道和絲桿間隔且平行設(shè)置，所述絲桿設(shè)置在兩所述軌道之間，在所述彎折機(jī)構(gòu)的下端橫向貫穿設(shè)有與所述絲桿適配的滑動(dòng)螺孔，所述絲桿貫穿所述滑動(dòng)螺孔，在所述彎折機(jī)構(gòu)的下端面兩側(cè)設(shè)有與所述軌道適配的滑塊，所述彎折機(jī)構(gòu)通過(guò)所述滑塊在所述軌道上滑動(dòng)，通過(guò)所述滑動(dòng)螺孔安裝在所述絲桿上，所述絲桿與所述滑動(dòng)螺孔配合形成絲桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在所述絲桿的端部連接有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)所述彎折機(jī)構(gòu)在所述絲桿和所述軌道上移動(dòng)；所述 PLC控制單元與所述彎折機(jī)構(gòu)的打彎用氣缸和所述伺服電機(jī)電性連接。

本實(shí)用新型的有益效果為：

本實(shí)用新型在線材擺放平臺(tái)兩側(cè)設(shè)置有軌道和絲桿，彎折機(jī)構(gòu)安裝在軌道和絲桿上，彎折機(jī)構(gòu)與絲桿之間形成絲桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在絲桿的端部連接有伺服電機(jī)，伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)彎折機(jī)構(gòu)在絲桿和軌道上移動(dòng)，通過(guò)伺服電機(jī)控制驅(qū)動(dòng)彎折機(jī)構(gòu)移動(dòng)到彎折加工位置，實(shí)現(xiàn)彎折機(jī)構(gòu)的自動(dòng)精確定位。

PLC控制單元與打彎用氣缸和伺服電機(jī)電性連接，在彎折機(jī)構(gòu)到達(dá)設(shè)定位置時(shí)，PLC控制單元控制彎折用氣缸伸出，將線材打彎，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定位打彎。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的打彎定位控制系統(tǒng)的電路框圖；

圖2為本實(shí)用新型的彎框機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例，參照附圖做進(jìn)一步說(shuō)明。

具體實(shí)施方式

應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

參照?qǐng)D1和圖2，提出本實(shí)用新型的彎框機(jī)的打彎定位控制系統(tǒng)的一實(shí)施例：

一種彎框機(jī)的打彎定位控制系統(tǒng)，彎框機(jī)包括機(jī)臺(tái)、設(shè)置在機(jī)臺(tái)中央的用于放置線材的線材擺放平臺(tái)4和彎折機(jī)構(gòu)，彎折機(jī)構(gòu)包括彎折平臺(tái)5和安裝在彎折平臺(tái)5上的打彎用氣缸6。打彎定位控制系統(tǒng)包括呈直線設(shè)置在線材擺放平臺(tái)4兩側(cè)的軌道1和絲桿2、以及PLC控制單元。

在線材擺放平臺(tái)4的兩側(cè)均設(shè)有兩軌道1和一個(gè)絲桿2，每側(cè)的軌道1和絲桿2間隔且平行設(shè)置，絲桿2設(shè)置在兩軌道1之間。絲桿2為可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝。