[實用新型]一種汽車精密零件精密模具

有效

• 申請號: 201820190956.6
• 申請日: 2018-02-05
• 公開（公告）號: CN207916151U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 謝楊彪;林芝文
• 申請（專利權）人: 東莞市宇揚精密機械有限公司
• 主分類號: B30B15/02
• 分類號: B30B15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車精密零件精密模具，包括底座，所述底座的頂部設置有下模具，所述下模具的頂部設置有上模具，所述底座頂部的兩側均固定連接有殼體，所述殼體的內部縱向滑動連接有擋板，所述擋板內側的頂部和底部均固定連接有卡桿，所述卡桿遠離擋板的一端延伸至下模具的內部。本實用新型通過底座、殼體、上模具、下模具、卡桿、卡槽、第一支架、傳動框、擋板、通孔、固定桿、第二支架、電動伸縮桿和活動桿的配合使用，解決了現有的汽車精密零件精密模具不方便拆卸的問題，該汽車精密零件精密模具，具備方便拆卸的優點，減少了使用者的工作量，提高了使用者的工作效率，給使用者的拆卸帶來了極大的便利。

技術領域

本實用新型涉及汽車零件加工技術領域，具體為一種汽車精密零件精密模具。

背景技術

在對汽車精密零件加工時，需要使用到汽車精密零件精密模具，現有的汽車精密零件精密模具，大多數都是通過螺母和螺桿的連接方式將模具進行固定，當加工完汽車精密零件時，需要將模具拆卸下來時，拆卸過程較為繁瑣，增加了使用者的工作量，降低了使用者的工作效率，給使用者的拆卸帶來了極大的不便。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車精密零件精密模具，具備方便拆卸的優點，解決了現有的汽車精密零件精密模具不方便拆卸的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車精密零件精密模具，包括底座，所述底座的頂部設置有下模具，所述下模具的頂部設置有上模具，所述底座頂部的兩側均固定連接有殼體，所述殼體的內部縱向滑動連接有擋板，所述擋板內側的頂部和底部均固定連接有卡桿，所述卡桿遠離擋板的一端延伸至下模具的內部，所述下模具兩側的頂部和底部均開設有與卡桿配合使用的卡槽，所述殼體內壁的頂部和底部分別固定連接有第一支架和第二支架，所述第一支架的底部活動連接有傳動框，所述傳動框的內部滑動連接有活動桿，所述活動桿的后端固定連接有固定桿，所述固定桿遠離活動桿的一端與擋板固定連接，所述第二支架的頂部活動連接有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿遠離第二支架的一端與傳動框活動連接。

優選的，所述底座底部的四角均固定連接有支撐腿，所述下模具底部的兩側均固定連接有定位塊，所述底座頂部的兩側均開設有與定位塊配合使用的定位槽。

優選的，所述擋板遠離固定桿一側的中心處固定連接有拉簧，所述拉簧遠離擋板的一端與殼體的內壁固定連接，所述殼體靠近下模具一側的頂部和底部均開設有與卡桿配合使用的通孔。

優選的，所述擋板的頂部和底部均固定連接有滑塊，所述殼體內壁的頂部和底部均開設有與滑塊配合使用的滑槽。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過底座、殼體、上模具、下模具、卡桿、卡槽、第一支架、傳動框、擋板、通孔、固定桿、第二支架、電動伸縮桿和活動桿的配合使用，解決了現有的汽車精密零件精密模具不方便拆卸的問題，該汽車精密零件精密模具，具備方便拆卸的優點，減少了使用者的工作量，提高了使用者的工作效率，給使用者的拆卸帶來了極大的便利，值得推廣。

2、本實用新型通過定位塊和定位槽的配合使用，可對下模具起到定位的作用，增加了下模具的穩定性，使下模具的穩定效果更好，通過設置支撐腿，可對底座起到支撐的作用，通過滑塊和滑槽的配合使用，可對擋板起到固定的作用，防止了擋板在移動的過程出現傾斜的狀況，增加了擋板移動的穩定性，通過設置拉簧，可對擋板起到復位的作用，增加了擋板的穩定性，使擋板的穩定效果更好。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1中A處的局部放大圖；

圖3為本實用新型殼體的剖視圖。