[實用新型]一種新型曲軸

有效

• 申請號: 201820190670.8
• 申請日: 2018-02-05
• 公開（公告）號: CN208431257U
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 莫敏
• 申請（專利權）人: 溫嶺市中亞齒輪箱有限公司
• 主分類號: F16C3/10
• 分類號: F16C3/10
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型提供了一種新型曲軸，屬于機械技術領域。它解決了現有的曲軸容易發生損壞的問題。本一種新型曲軸，包括軸體、偏心塊以及設置在偏心塊外側的偏心軸，偏心塊上設有連接孔，軸體的一端插設在連接孔上，軸體的的外側壁上設有若干外定位槽，連接孔的內側壁設有若干與外定位槽相對應的內定位槽，對應內定位槽與外定位槽之間設有滾柱。本一種新型曲軸具有較好的保護效果且使用壽命較長的優點。

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種曲軸，特別是一種新型曲軸。

背景技術

曲軸是壓縮機的動力傳動部件，電動機等外在動力通過曲軸將動力傳遞到壓縮機，并且曲軸帶動安裝在其上的另一壓縮機部件一一連桿，將回轉運動轉化為往復運動，從而實現活塞壓縮機的工作。

現有的壓縮機的曲軸結構容易導致難以穩定進油，安裝和加工的精度難以保證，同時，曲軸壁與機體的摩擦系數比較大，加大了輸出功率，降低了整機的性能，縮短了壓縮機的使用壽命。

如中國專利文獻公開的一種壓縮機用曲軸(申請號：201510983182.3)，包括偏心部、過渡元件和軸體，偏心部內設有儲油室，偏心部底端設有第一螺紋柱，第一螺紋柱內設有第一導油管；過渡元件上表面開設有第一螺紋孔，過渡元件的下表面中心開設有第二螺紋孔，第一螺紋孔與第二螺紋孔之間設有油道；軸體頂端設有第二螺紋柱，第二螺紋柱內設有第二導油管，軸體開設有螺旋狀的油槽和直線型的油槽，螺旋狀的油槽與所述直線型的油槽相連接，螺旋狀的油槽與第二導油管相連接。但該壓縮機用曲軸由于沒有設置保護機構，當其受到較大外力時，容易發生損壞。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種具有較好的保護效果且使用壽命較長的新型曲軸。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種新型曲軸，包括軸體、偏心塊以及設置在偏心塊外側的偏心軸，其特征在于，所述的偏心塊上設有連接孔，所述的軸體的一端插設在所述的連接孔上，所述的軸體的的外側壁上設有若干外定位槽，所述的連接孔的內側壁設有若干與所述的外定位槽相對應的內定位槽，對應所述的內定位槽與所述的外定位槽之間設有滾柱。

工作時，軸體轉動通過滾柱嵌于偏心塊的內定位槽與外定位槽內，從而帶動偏心塊轉動從而帶動偏心軸轉動，當偏心軸受到較大外力時，滾柱外定位凹槽或者內定位凹槽內脫離，使軸體與偏心塊打滑，起到對軸體與偏心塊起到較好的保護效果，提高了使用壽命。

在上述的一種新型曲軸中，所述的連接孔的內側壁呈錐狀，所述的軸體的一端的外側壁與所述的連接孔的內側壁相匹配。連接孔的內側壁呈錐狀，具有較好的定位效果，使連接孔與軸體具有較好的同軸度。

在上述的一種新型曲軸中，所述的軸體的一端螺紋連接有鎖緊環，所述的鎖緊環抵靠在所述的偏心塊上。通過鎖緊環將軸體鎖緊在偏心塊上，具有結構簡單且拆裝較為方便的優點。

在上述的一種新型曲軸中，所述的外定位槽與所述的內定位槽的邊沿均圓滑過渡。采用上述設置，便于滾柱從外定位槽以及內定位槽脫離，具有工作較為可靠的優點。

在上述的一種新型曲軸中，所述的內定位槽與所述的外定位槽的數量均勻3至8個且以所述的軸體的軸線為中心均勻設置。

在上述的一種新型曲軸中，所述的軸體采用球墨鑄鐵一體成型結構。采用上述設置，使軸體具有較高的強度。

與現有技術相比，本一種新型曲軸具有以下優點：

1、當偏心軸受到較大外力時，滾柱外定位凹槽或者內定位凹槽內脫離，使軸體與偏心塊打滑，起到對軸體與偏心塊起到較好的保護效果，提高了使用壽命；

2、連接孔的內側壁呈錐狀，具有較好的定位效果，使連接孔與軸體具有較好的同軸度；