[實用新型]一種存放無人機的收放裝置

有效

• 申請號: 201820190641.1
• 申請日: 2018-02-05
• 公開（公告）號: CN207843347U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 馮文韜
• 申請（專利權）人: 江蘇天頻植保科技有限公司
• 主分類號: B64F1/00
• 分類號: B64F1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種存放無人機的收放裝置，包括殼體，所述殼體內壁的相對側面均固定連接有固定板，所述固定板的上表面固定連接在電動推桿的底端，所述電動推桿的頂端固定連接在滑輪的底端，所述滑輪的頂端搭接在活動板的下表面，所述活動板的下表面固定連接在第一彈簧的頂端。該存放無人機的收放裝置，完成工作時，把無人機本體放在支撐板上，通過開關控制電動推桿縮短，此時在第一彈簧拉力的作用下，使得第一彈簧帶動活動板閉合，同時活動板帶動第一伸縮桿、第二彈簧和擠壓板夾緊無人機本體，使得無人機本體可以直接裝在裝置內，避免了無人機本體在運送過程中被損壞，給操作人員帶來了方便，保證了工作進程。

技術領域

本實用新型涉及無人機存放技術領域，具體為一種存放無人機的收放裝置。

背景技術

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無人機實際上是無人駕駛飛行器的統稱，從技術角度定義可以分為：無人固定翼飛機、無人垂直起降飛機 、無人飛艇、無人直升機、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機等。與載人飛機相比，它具有體積小、造價低、使用方便、對作戰環境要求低、戰場生存能力較強等優點。

目前無人機應用比較廣泛，在野外進行無人機操作時，需要把無人機運送到場地，在運送過程中有可能造成無人機損壞，這樣給操作人員帶來了不便，影響工作進展。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種存放無人機的收放裝置，解決了目前無人機應用比較廣泛，在野外進行無人機操作時，需要把無人機運送到場地，在運送過程中有可能造成無人機損壞，這樣給操作人員帶來了不便，影響工作進程的問題。

（二）技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種存放無人機的收放裝置，包括殼體，所述殼體內壁的相對側面均固定連接有固定板，所述固定板的上表面固定連接在電動推桿的底端，所述電動推桿的頂端固定連接在滑輪的底端，所述滑輪的頂端搭接在活動板的下表面，所述活動板的下表面固定連接在第一彈簧的頂端，所述第一彈簧的底端固定連接在固定塊的上表面，所述固定塊的正面通過銷軸與固定桿的背面活動連接，所述固定桿位于電動推桿的后面，所述固定桿的左端固定連接在殼體內壁的左側面，所述殼體的左側面通過合頁與活動板的左側面活動連接，且位于左側活動板上表面的右側搭接在連接板下表面的左側，所述連接板下表面的右側固定連接在右側活動板上表面的左側，且位于左側活動板下表面的右側固定連接在第一伸縮桿的頂端，所述第一伸縮桿的底端固定連接在擠壓板的上表面，所述第一伸縮桿的表面套接有第二彈簧，所述第二彈簧的頂端固定連接在左側活動板下表面的右側，所述第二彈簧的底端固定連接在擠壓板的上表面，所述擠壓板的下表面搭接在無人機本體的上表面，所述殼體內壁的下表面固定連接有伸縮裝置，所述伸縮裝置的底端固定連接在支撐板的下表面，所述支撐板的上表面搭接在無人機本體的下表面。

優選的，所述伸縮裝置包括第二伸縮桿，所述第二伸縮桿的頂端固定連接在支撐板的下表面，所述第二伸縮桿的底端固定連接在殼體內壁的下表面，所述第二伸縮桿的表面套接有第三彈簧，所述第三彈簧的頂端固定連接在支撐板的下表面，所述第三彈簧的底端固定連接在殼體內壁的下表面。

優選的，所述殼體的左側面固定連接有電源和開關，所述開關位于電源的上方。

優選的，所述電源的輸出端與開關的輸入端電連接，所述開關的輸出端與電動推桿的輸入端電連接。

優選的，所述殼體的下表面固定連接在支撐腿的上表面，所述第二彈簧的彈力遠遠小于兩個第一彈簧的拉力之和。

優選的，所述支撐腿的數量為四個，且四個支撐腿分別位于殼體下表面的四角處。

（三）有益效果

本實用新型提供了一種存放無人機的收放裝置，具備以下有益效果：