[實用新型]一種電鍍龍門線升降越位防止裝置

有效

• 申請號: 201820190215.8
• 申請日: 2018-02-02
• 公開（公告）號: CN207877903U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 韓宏亮;韓永祥
• 申請（專利權）人: 江門市江匯電鍍有限公司
• 主分類號: C25D17/00
• 分類號: C25D17/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 陳攀登

本實用新型公開了一種電鍍龍門線升降越位防止裝置，包括上固定板、下固定板、升降板、接近開關、行程開關、感應板，感應板安裝在升降板上，接近開關與行程開關安裝在裝置一側，所述升降板上設有上擋件和下擋件，升降板上升時，感應板感應到接近開關，上擋件與上固定板接觸，阻止升降板繼續上升，防止感應板感應到行程開關，升降板下降時，感應板感應到接近開關，下擋件與下固定板接觸，阻止升降板繼續下降，防止感應板感應到行程開關。升降機構通過增加上擋件和下擋件的裝置，在感應板感應到行程開關前，施以反向推力使其停止，從而避免越位報警，維持了設備的自動運行，降低了故障停車時間，極大的提高了生產效率。

技術領域

本實用新型涉及一種越位防止裝置，特別是一種電鍍龍門線升降越位防止裝置。

背景技術

電鍍龍門線升降系統的感應開關包括接近開關和行程開關。自動運行中，當行車的感應板靠近接近開關時，電機和剎車線圈依照PLC指令執行不同的操作，當系統有延遲或感應失效時，升降機構將持續原來的動作，并觸發行程開關，這時系統發生越位報警，并停止動作，需人為操作來解除越位報警。一旦產生越位報警就會增加故障停車時間，降低生產效率。

實用新型內容

為解決現有技術的問題，本實用新型的目的在于提供一種電鍍龍門線升降越位防止裝置，防止產生越位報警。

本實用新型為解決其問題所采用的技術方案是：

一種電鍍龍門線升降越位防止裝置，包括上固定板、下固定板、升降板、接近開關、行程開關、感應板，感應板安裝在升降板上，接近開關與行程開關安裝在裝置一側，所述升降板上設有上擋件和下擋件，升降板上升時，感應板感應到接近開關，上擋件與上固定板接觸，阻止升降板繼續上升，防止感應板感應到行程開關，升降板下降時，感應板感應到接近開關，下擋件與下固定板接觸，阻止升降板繼續下降，防止感應板感應到行程開關。

優選地，所述上固定板設有用于控制升降板升降的牽引織帶。

優選地，所述接近開關分為上升接近開關和下降接近開關。

優選地，所述行程開關分為上升行程開關和下降行程開關。

優選地，所述上擋件和下檔件是彈簧，可以更柔和的阻擋升降板的升降。

本實用新型的有益效果是：

由上述方案可知，升降機構通過增加上擋件和下擋件的裝置，在感應板感應到行程開關前，施以反向推力使其停止，從而避免越位報警，維持了設備的自動運行，降低了故障停車時間，極大的提高了生產效率。

附圖說明

圖1是本裝置上升示意圖；

圖2是本裝置下降示意圖。

圖中標號為：1－上固定板，2－下固定板，3－升降板，4－接近開關，5－行程開關，6－感應板，7－上擋件，8－下擋件，9－牽引織帶。

具體實施方式：

下面結合附圖和實例對本實用新型作進一步說明。

如圖1、圖2所示，一種電鍍龍門線升降越位防止裝置，包括上固定板1、下固定板2、升降板3、接近開關4、行程開關5、感應板6，感應板6安裝在升降板3上，接近開關4與行程開關5安裝在裝置一側，所述升降板3上設有上擋件7和下擋件8，升降板3上升時，感應板6感應到接近開關4，上擋件7與上固定板1接觸，阻止升降板3繼續上升，防止感應板6感應到行程開關5，升降板3下降時，感應板6感應到接近開關4，下擋件8與下固定板2接觸，阻止升降板3繼續下降，防止感應板6感應到行程開關5。

上固定板1設有用于控制升降板3升降的牽引織帶9，牽引織帶9帶動升降板3的升降。