[實(shí)用新型]一種節(jié)能型制動(dòng)電阻箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820189884.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-02-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208061751U | 公開(公告)日: | 2018-11-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫德才;黃茂喜;李鳳芹 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京海傳燕蘭軌道交通科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01C1/082 | 分類號(hào): | H01C1/082;H01C13/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京市江北新區(qū)珍*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 冷卻風(fēng)機(jī) 進(jìn)風(fēng)筒 封板 半導(dǎo)體溫差發(fā)電片 本實(shí)用新型 制動(dòng)電阻器 制動(dòng)電阻箱 齒輪盤 節(jié)能型 架構(gòu) 保護(hù)裝置 測(cè)速傳感器 回收利用 節(jié)能環(huán)保 矩形箱體 嵌入安裝 溫度采集 出風(fēng)筒 電阻箱 隔溫層 過濾網(wǎng) 圍合成 外端 轉(zhuǎn)軸 開口 發(fā)電 | ||
1.一種節(jié)能型制動(dòng)電阻箱,其特征在于,包括架構(gòu),所述架構(gòu)上安裝有多個(gè)封板,所述多個(gè)封板圍合成一矩形箱體,所述箱體內(nèi)安裝有制動(dòng)電阻器和溫度采集保護(hù)裝置,所述箱體上側(cè)的封板一側(cè)設(shè)有隔溫層結(jié)構(gòu),且嵌入安裝有多個(gè)半導(dǎo)體溫差發(fā)電片,所述箱體一側(cè)開口并安裝有進(jìn)風(fēng)筒,其對(duì)側(cè)設(shè)有出風(fēng)筒,所述進(jìn)風(fēng)筒內(nèi)安裝有冷卻風(fēng)機(jī),所述冷卻風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸后端安裝有一齒輪盤,所述冷卻風(fēng)機(jī)外側(cè)與齒輪盤對(duì)應(yīng)位置安裝有測(cè)速傳感器,所述進(jìn)風(fēng)筒外端設(shè)有過濾網(wǎng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能型制動(dòng)電阻箱,其特征在于,所述半導(dǎo)體溫差發(fā)電片內(nèi)側(cè)安裝有導(dǎo)熱板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的節(jié)能型制動(dòng)電阻箱,其特征在于,所述半導(dǎo)體溫差發(fā)電片與導(dǎo)熱板之間設(shè)有導(dǎo)熱硅脂層狀結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能型制動(dòng)電阻箱,其特征在于,所述半導(dǎo)體溫差發(fā)電片外側(cè)設(shè)有保護(hù)罩,所述保護(hù)罩固定在所述箱體上側(cè)的封板上,并開設(shè)有多個(gè)透氣孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能型制動(dòng)電阻箱,其特征在于,所述進(jìn)風(fēng)筒內(nèi)側(cè)設(shè)有擋板,所述擋板外側(cè)螺栓連接有內(nèi)擋網(wǎng)和外擋網(wǎng),所述過濾網(wǎng)設(shè)置在所述內(nèi)擋網(wǎng)和外擋網(wǎng)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能型制動(dòng)電阻箱,其特征在于,所述出風(fēng)筒的外端向下設(shè)置,且安裝有保護(hù)網(wǎng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能型制動(dòng)電阻箱,其特征在于,所述冷卻風(fēng)機(jī)外側(cè)固定有多個(gè)支承板,所述支承板外端固定在所述進(jìn)風(fēng)筒的內(nèi)側(cè)。
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