[實用新型]一種硅膠生產(chǎn)線小車輸送系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820189774.7 | 申請日: | 2018-02-05 |
| 公開(公告)號: | CN208217710U | 公開(公告)日: | 2018-12-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 杜厚朋;張忠華 | 申請(專利權(quán))人: | 棗莊弘毅自動化信息技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00;B65G43/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 277500 山東省棗莊市滕州*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 小車 隔離變壓器 無線收發(fā)器 變頻器 觸頭 本實用新型 工位檢測器 輸入端連接 驅(qū)動電機 輸送系統(tǒng) 供電線 控制柜 手操器 輸出端 硅膠 滑觸 準(zhǔn)確度 無線連接 遠(yuǎn)程無線 軌道 檢測 | ||
本實用新型公開了一種硅膠生產(chǎn)線小車輸送系統(tǒng),它涉及生產(chǎn)線技術(shù)領(lǐng)域;軌道的一側(cè)設(shè)置有滑觸供電線,小車的下側(cè)安裝有觸頭,觸頭與滑觸供電線連接,小車上安裝有控制柜,控制柜內(nèi)分別安裝有無線收發(fā)器、PLC控制器、變頻器、隔離變壓器;驅(qū)動電機安裝在小車上,軌道的另一側(cè)設(shè)置有十個工位檢測器,十個工位檢測器、隔離變壓器、就地手操器均與PLC控制器的輸入端連接,觸頭與隔離變壓器的輸入端連接,遠(yuǎn)程無線手操器與無線收發(fā)器無線連接,無線收發(fā)器與PLC控制器連接,PLC控制器的輸出端與變頻器連接,變頻器的輸出端與驅(qū)動電機連接;本實用新型便于實現(xiàn)檢測與控制,且準(zhǔn)確度高,操作簡便,效率高,能節(jié)省時間。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于生產(chǎn)線技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種硅膠生產(chǎn)線小車輸送系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前硅膠生產(chǎn)過程當(dāng)中,物料烘干環(huán)節(jié),物料送往烘干室,靠人工推送,效率低下,而且,人工推送過程當(dāng)中,物料容易傾倒,造成是生產(chǎn)事故。
實用新型內(nèi)容
針對上述問題,本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種硅膠生產(chǎn)線小車輸送系統(tǒng),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
本實用新型的一種硅膠生產(chǎn)線小車輸送系統(tǒng),它包括就地手操器、遠(yuǎn)程無線手操器、無線收發(fā)器、PLC控制器、變頻器、驅(qū)動電機、工位檢測器、隔離變壓器、觸頭、滑觸供電線;軌道的一側(cè)設(shè)置有滑觸供電線,小車的下側(cè)安裝有觸頭,觸頭與滑觸供電線連接,小車上安裝有控制柜,控制柜內(nèi)分別安裝有無線收發(fā)器、PLC控制器、變頻器、隔離變壓器;驅(qū)動電機安裝在小車上,軌道的另一側(cè)設(shè)置有十個工位檢測器,十個工位檢測器、隔離變壓器、就地手操器均與PLC控制器的輸入端連接,觸頭與隔離變壓器的輸入端連接,遠(yuǎn)程無線手操器與無線收發(fā)器無線連接,無線收發(fā)器與PLC控制器連接,PLC控制器的輸出端與變頻器連接,變頻器的輸出端與驅(qū)動電機連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果為:便于實現(xiàn)檢測與控制,且準(zhǔn)確度高,操作簡便,效率高,能節(jié)省時間。
附圖說明
為了易于說明,本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細(xì)描述。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意框圖;
圖2為本實用新型的安裝示意圖。
圖中:1-軌道;2-小車;3-控制柜;4-觸頭;5-滑觸供電線;6-工位檢測器。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明了,下面通過附圖中示出的具體實施例來描述本實用新型。但是應(yīng)該理解,這些描述只是示例性的,而并非要限制本實用新型的范圍。此外,在以下說明中,省略了對公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述,以避免不必要地混淆本實用新型的概念。
如圖1、圖2所示,本具體實施方式采用以下技術(shù)方案:它包括就地手操器、遠(yuǎn)程無線手操器、無線收發(fā)器、PLC控制器、變頻器、驅(qū)動電機、工位檢測器6、隔離變壓器、觸頭4、滑觸供電線5;軌道1的一側(cè)設(shè)置有滑觸供電線5,小車2的下側(cè)安裝有觸頭4,觸頭4與滑觸供電線5連接,小車2上安裝有控制柜3,控制柜3內(nèi)分別安裝有無線收發(fā)器、PLC控制器、變頻器、隔離變壓器;驅(qū)動電機安裝在小車2上,軌道1的另一側(cè)設(shè)置有十個工位檢測器6,十個工位檢測器6、隔離變壓器、就地手操器均與PLC控制器的輸入端連接,觸頭4與隔離變壓器的輸入端連接,遠(yuǎn)程無線手操器與無線收發(fā)器無線連接,無線收發(fā)器與PLC控制器連接,PLC控制器的輸出端與變頻器連接,變頻器的輸出端與驅(qū)動電機連接。
本具體實施方式的工作原理為:采用滑觸線供電方式,解決了小車運行過程當(dāng)中的供電問題;采用無線收發(fā)模塊,通過接收遠(yuǎn)程手操器的工位指令,實現(xiàn)小車的遠(yuǎn)程控制切換到就地操作后,可以功過電控箱上的按鈕實現(xiàn)小車前進(jìn)、后退的功能。
采用PLC作為核心控制單元,程序設(shè)計上實現(xiàn)了如下功能:
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統(tǒng);氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





