[實用新型]低噪音地鐵車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820189732.3
• 申請日: 2018-02-05
• 公開（公告）號: CN208119147U
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發(fā)明（設計）人: 文吉東;邵特立
• 申請（專利權）人: 長春長客-龐巴迪軌道車輛有限公司
• 主分類號: B61D17/00
• 分類號: B61D17/00;B61D17/22
• 代理公司: 長春市吉利專利事務所 22206
• 代理人: 李曉莉

本實用新型公開了低噪音地鐵車輛，包括貫通道結(jié)構、降噪環(huán)結(jié)構、輪軌潤滑降噪結(jié)構、風道降噪、地板降噪結(jié)構和空壓機降噪，貫通道結(jié)構外框為雙層折棚，雙層折棚內(nèi)壁左側(cè)設置有兩個閉鎖導向裝置，內(nèi)壁右側(cè)設置有兩個安裝導向裝置，雙層折棚內(nèi)分別設置有左橡膠架和右橡膠架，本實用新型設計合理，使用方便，通過控制部件級別的噪音指標和部件隔音指標，輔助車輛結(jié)構設計的降噪功能，達到整車降噪的目標，滿足用戶的需求，提高產(chǎn)品市場競爭力。

技術領域

本實用新型涉及車輛領域，特別是涉及低噪音地鐵車輛。

背景技術

隨著社會的進步和軌道交通的快速發(fā)展，由于城市軌道交通結(jié)構特殊性，軌道交通車噪聲污染已經(jīng)成為社會關注的問題之一。因此軌道交通用戶對地鐵車輛提出了更高的噪聲環(huán)保要求。

目前對于地鐵車輛噪音的控制,只能基于以往的項目經(jīng)驗,尤其只能在車輛生產(chǎn)完畢后的噪音型式試驗結(jié)果基礎上進行設計改良。在車輛的設計生產(chǎn)過程中沒有噪音的分析預測，不能實現(xiàn)設計生產(chǎn)的過程控制，生產(chǎn)結(jié)果具有一定的不可控風險，會造成一定的生產(chǎn)浪費。

實用新型內(nèi)容

為解決上述技術問題，本實用新型提供低噪音地鐵車輛。

本實用新型的低噪音地鐵車輛，包括貫通道結(jié)構、降噪環(huán)結(jié)構、輪軌潤滑降噪結(jié)構、風道降噪、地板降噪結(jié)構和空壓機降噪，貫通道結(jié)構外框為雙層折棚，雙層折棚內(nèi)壁左側(cè)設置有兩個閉鎖導向裝置，內(nèi)壁右側(cè)設置有兩個安裝導向裝置，雙層折棚內(nèi)分別設置有左橡膠架和右橡膠架，左橡膠架和右橡膠架內(nèi)壁上都設置有毛刷，降噪環(huán)結(jié)構右側(cè)設置有降噪環(huán)，輪軌潤滑降噪結(jié)構左側(cè)下部設置有潤滑裝置，風道降噪外壁設置有吸音材料，地板降噪結(jié)構表面設置有靜音氈，空壓機降噪上部左右兩側(cè)都采用橡膠降噪。

風道降噪外部左側(cè)下部設置有出風格柵，風道降噪內(nèi)部左下部設置有風道主體。

右橡膠架左側(cè)設置有側(cè)墻板。

左橡膠架和右橡膠架內(nèi)側(cè)都設置有毛刷壓緊板。

與現(xiàn)有技術相比本實用新型的有益效果為：

本實用新型設計合理，使用方便，通過控制部件級別的噪音指標和部件隔音指標，輔助車輛結(jié)構設計的降噪功能，達到整車降噪的目標，滿足用戶的需求，提高產(chǎn)品市場競爭力。

附圖說明

圖1是本實用新型的貫通道降噪圖；

圖2是本實用新型的降噪環(huán)結(jié)構圖；

圖3是本實用新型的輪軌潤滑降噪圖；

圖4是本實用新型的風道降噪圖；

圖5是本實用新型的地板降噪結(jié)構圖；

圖6是本實用新型的空壓機降噪圖。

其中，1、雙層折棚，2、閉鎖導向裝置，3、安裝導向裝置，4、側(cè)墻板，5、左橡膠架，6、右橡膠架，7、降噪環(huán)，8、潤滑裝置，9、吸音材料，10、風道主體，11、出風格柵，12、靜音氈，13、橡膠。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

如圖1-圖6所示，包括貫通道結(jié)構、降噪環(huán)結(jié)構、輪軌潤滑降噪結(jié)構、風道降噪、地板降噪結(jié)構和空壓機降噪，貫通道結(jié)構外框為雙層折棚1，雙層折棚1內(nèi)壁左側(cè)設置有兩個閉鎖導向裝置2，內(nèi)壁右側(cè)設置有兩個安裝導向裝置3，雙層折棚1內(nèi)分別設置有左橡膠架5和右橡膠架6，左橡膠架5和右橡膠架6內(nèi)壁上都設置有毛刷，降噪環(huán)結(jié)構右側(cè)設置有降噪環(huán)7，輪軌潤滑降噪結(jié)構左側(cè)下部設置有潤滑裝置8，風道降噪外壁設置有吸音材料9，地板降噪結(jié)構表面設置有靜音氈12，空壓機降噪上部左右兩側(cè)都采用橡膠13降噪。