[實(shí)用新型]一種轉(zhuǎn)動軸承可更換式送絲裝置壓緊輪與齒輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820189598.7
• 申請日: 2018-02-05
• 公開（公告）號: CN207987403U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳丹
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州富士機(jī)工汽車部件有限公司
• 主分類號: D01H13/00
• 分類號: D01H13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種轉(zhuǎn)動軸承可更換式送絲裝置壓緊輪與齒輪，包括安裝板、連接齒輪、送絲傳動件、壓緊輪和送絲齒輪，所述安裝板前表面上端安裝有調(diào)節(jié)彈片，所述調(diào)節(jié)彈片外側(cè)安裝有推動軸，所述安裝板前表面調(diào)節(jié)彈片的下端安裝有壓緊輪，所述壓緊輪前表面中間位置處安裝有壓緊輪安裝圈，所述壓緊輪內(nèi)部中間位置處安裝有壓緊輪軸承，所述壓緊輪下方安裝有送絲齒輪，所述送絲齒輪前表面安裝有送絲齒輪限位板，所述送絲齒輪限位板前表面安裝有送絲齒輪安裝圈，所述送絲齒輪內(nèi)部中間位置處安裝有送絲齒輪軸承，所述送絲齒輪下端通過連接齒輪連接。本實(shí)用新型能夠方便的將壓緊輪和送絲齒輪進(jìn)行更換，能夠節(jié)省操作的時間，且能夠節(jié)省大量的成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及送絲裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種轉(zhuǎn)動軸承可更換式送絲裝置壓緊輪與齒輪。

背景技術(shù)

送絲裝置壓緊輪與齒輪軸承屬損耗件，當(dāng)軸承損壞時必須需從機(jī)器人廠家處購買完整的壓緊輪與齒輪進(jìn)行更換，但是單個的壓緊輪和齒輪的價格都不便宜，送絲裝置在半年內(nèi)，一般都能更換10個壓緊輪和20個齒輪，但是這些壓緊輪和齒輪的軸承并沒有損壞，這就造成了大量的浪費(fèi)，所以，需要一種軸承可以更換的壓緊輪和齒輪，才能夠減少送絲裝置的耗材，才能提高生產(chǎn)價值。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種轉(zhuǎn)動軸承可更換式送絲裝置壓緊輪與齒輪，具備能夠方便的將送絲裝置的壓緊輪和齒輪進(jìn)行更換的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有設(shè)備在半年內(nèi)，一般更換10個壓緊輪和20個齒輪，造成浪費(fèi)的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種轉(zhuǎn)動軸承可更換式送絲裝置壓緊輪與齒輪，包括安裝板、連接齒輪、送絲傳動件、壓緊輪和送絲齒輪，所述安裝板前表面上端安裝有調(diào)節(jié)彈片，所述調(diào)節(jié)彈片外側(cè)安裝有推動軸，所述推動軸下端安裝有推動板，且推動板插接在推動件內(nèi)部，所述安裝板前表面調(diào)節(jié)彈片的下端安裝有壓緊輪，所述壓緊輪前表面中間位置處安裝有壓緊輪安裝圈，所述壓緊輪內(nèi)部中間位置處安裝有壓緊輪軸承，所述壓緊輪下方安裝有送絲齒輪，所述送絲齒輪前表面安裝有送絲齒輪限位板，所述送絲齒輪限位板前表面安裝有送絲齒輪安裝圈，所述送絲齒輪內(nèi)部中間位置處安裝有送絲齒輪軸承，所述送絲齒輪下端通過連接齒輪連接，且連接齒輪前表面安裝有連接齒輪限位板。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)彈片共設(shè)有兩個，且兩個調(diào)節(jié)彈片關(guān)于安裝板的中軸線呈對稱分布。

優(yōu)選的，所述推動軸上端安裝有調(diào)節(jié)軸。

優(yōu)選的，所述推動件之間通過送絲傳動件連接。

優(yōu)選的，所述推動件外側(cè)安裝有送絲軸套。

優(yōu)選的，所述壓緊輪共設(shè)有兩個，且兩個壓緊輪關(guān)于安裝板的中軸線呈對稱分布。

優(yōu)選的，所述連接齒輪、壓緊輪和送絲齒輪內(nèi)部均插接有螺母，且螺母共設(shè)有五個。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1.本實(shí)用新型通過設(shè)置推動件，達(dá)到了將送絲進(jìn)行調(diào)節(jié)的效果，通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)軸，使下端的推動軸向下或者向上運(yùn)動，帶動著推動板進(jìn)行移動，最終帶動著推動件進(jìn)行移動，從而調(diào)節(jié)送絲傳動件內(nèi)部插接的原料的位置，方便進(jìn)行送絲的調(diào)節(jié)。

2.本實(shí)用新型通過設(shè)置送絲齒輪軸承和壓緊輪軸承，達(dá)到了方便將壓緊輪和送絲齒輪進(jìn)行更換的效果，當(dāng)壓緊輪和送絲齒輪磨損到一定程度的時候，需要進(jìn)行更換，通過將螺母擰松，再將送絲齒輪安裝圈和壓緊輪安裝圈取下，再將壓緊輪和送絲齒輪從壓緊輪軸承和送絲齒輪軸承外側(cè)取下，再換上新的壓緊輪和送絲齒輪，即可進(jìn)行下一次的工作了，能夠減短停機(jī)的時間，能夠讓設(shè)備的工作更加迅速，以提高生產(chǎn)量。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的送絲齒輪內(nèi)部主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的壓緊輪主視結(jié)構(gòu)示意圖。