[實用新型]一種汽車門護板拉手盒結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820189544.0
• 申請日: 2018-02-01
• 公開（公告）號: CN207955423U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發(fā)明（設計）人: 楊宏標
• 申請（專利權）人: 阿爾特汽車技術股份有限公司
• 主分類號: B60N3/02
• 分類號: B60N3/02;B60R13/02;B60R7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及汽車門護板拉手盒結構，屬于汽車設計和制造的技術領域。本實用新型的汽車門護板拉手盒結構，包括拉手盒內板和外板；拉手盒內板設置在門護板扶手的內側，而拉手盒外板設置在門護板中飾板與門護板扶手之間，拉手盒內板上設置有支撐柱，而拉手盒內板與拉手盒外板的鄰接處設置有延伸至支撐柱上的支撐筋；拉手盒外板包括側板和底板，側板和底板之間形成反凹結構；底板上形成有臺階結構，底板上設置有拉手盒上蓋板，拉手盒上蓋板卡接在底板的臺階結構與門護板中飾板之間，拉手盒上蓋板上設置有手摳部。本實用新型的汽車門護板拉手盒結構，與門護板配合精良，提升了用戶使用舒適感，并且安裝和維修方便。

技術領域

本實用新型涉及汽車設計和制造的技術領域，更具體地說，本實用新型涉及一種汽車門護板拉手盒結構。

背景技術

門護板拉手盒是汽車門護板上一個重要的零部件，不僅起到關門的作用，并且在平時使用過程中，可以放置一些簡易的小東西，比如手機，鑰匙，卡片等；但是現(xiàn)在的拉手盒沒有手扣區(qū)域，是一個平直的面，關門過程中缺少舒適感；沒有門護板拉手盒的支撐筋，沒有門護板拉手盒的補償結構，拉手盒與門護板扶手容易出現(xiàn)間隙等外觀缺陷；門護板拉手盒蓋板沒有手扣區(qū)域，需要工具才能拆卸，維修不方便；在安裝過程中，工具與Z向的夾角較小，安裝過程中工人不方便。

實用新型內容

為了解決現(xiàn)有技術中的上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種汽車門護板拉手盒結構。

一種汽車門護板拉手盒結構，包括拉手盒內板和拉手盒外板；其特征在于：所述拉手盒內板設置在門護板扶手的內側，而拉手盒外板設置在門護板中飾板與門護板扶手之間，所述拉手盒內板上設置有朝向門護板中飾板方向延伸的支撐柱，而拉手盒內板與拉手盒外板的鄰接處設置有延伸至所述支撐柱上的支撐筋；所述拉手盒外板包括側板和底板，所述側板和底板之間形成反凹結構；所述底板上形成有臺階結構，所述底板上設置有方孔螺母座的區(qū)域為加厚部；所述底板上設置有拉手盒上蓋板，所述拉手盒上蓋板卡接在所述底板的臺階結構與門護板中飾板之間，所述拉手盒上蓋板上設置有手摳部。

其中，所述拉手盒內板與拉手盒外板的鄰接處設置有補償結構。

其中，所述方孔螺母座的軸孔方向與Z向成角度α，α為30°～60°。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的汽車門護板拉手盒結構存在以下有益效果：

本實用新型的汽車門護板拉手盒結構，與門護板配合精良，提升了用戶使用舒適感，并且安裝和維修方便。

附圖說明

圖1為實施例1的拉手盒結構與汽車門護板的配合結構示意圖。

圖2為實施例1的拉手盒結構的結構示意圖。

圖3為實施例1的拉手盒安裝工具布置示意圖。

圖中各附圖標記所表示的含義分別為：1-門護板本體，2-門護板扶手，3-門護板拉手盒，5-門護板中飾板，6-方孔螺母座，7-自攻螺釘，31-拉手盒內板，32-拉手盒外板，33-支撐柱，34-補償結構，35-支撐筋，36-拉手盒上蓋板，37-手摳部，38-加厚部。

具體實施方式

以下將結合具體實施例對本實用新型所述的汽車門護板拉手盒結構做進一步的闡述，以幫助本領域的技術人員對本實用新型的實用新型構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。

實施例1