[實用新型]一種汽車管道的葫蘆形夾具有效
| 申請號: | 201820189226.4 | 申請日: | 2018-02-05 |
| 公開(公告)號: | CN207900684U | 公開(公告)日: | 2018-09-25 |
| 發明(設計)人: | 張平 | 申請(專利權)人: | 張家港派恩信精密配件制造有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/00 | 分類號: | B23Q3/00;B25B11/00 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 215600 江蘇省蘇州市張*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 葫蘆形 小圓管 夾板 夾槽 大圓管 左端 連接固定板 夾具 汽車管道 體型 通孔 支板 本實用新型 待加工零件 塞入 彈性形變 上端固定 生產效率 大圓柱 固定孔 外側壁 限位部 小圓柱 打孔 提拉 下端 限位 張合 晃動 連通 配合 裝載 開口 | ||
本實用新型公開了一種汽車管道的葫蘆形夾具,葫蘆形夾板左端端點開設開口,葫蘆形夾板左端端點的上端固定連接所述連接固定板,葫蘆形夾板左端端點的下端固定連接支板,連接固定板、支板上開設相互配合的小固定孔,葫蘆形夾板左端中部開設大圓管夾槽、葫蘆形夾板右端中部開設小圓管夾槽,大圓管夾槽連通小圓管夾槽;小圓管夾槽的外側壁上開設便于對小圓管打孔的U型通孔,葫蘆形夾板為具有彈性形變的材質。先向上提拉連接固定板,本裝置最大張合角度為50°,可直接打開并塞入小圓管、大圓管節省了裝載待加工零件的時間,提高了生產效率;限位部配合小圓管夾槽、大圓管夾槽形成小圓柱體型通孔、大圓柱體型通孔從而實現對小圓管、大圓管的限位,避免隨意晃動的情況發生。
技術領域
本實用新型涉及一種汽車管道的葫蘆形夾具,屬于夾具技術領域。
背景技術
現有技術中的夾具功能簡單,不能穩固的、同時夾住待兩個汽車上的待加工的配套使用的圓管,急需改善。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷,提供一種能穩固夾持小圓管、大圓管的葫蘆形夾具。
為達到上述目的,本實用新型提供一種汽車管道的葫蘆形夾具,包括支板、連接固定板、葫蘆形夾板,所述葫蘆形夾板左端端點開設開口,所述葫蘆形夾板左端端點的上端固定連接所述連接固定板,所述葫蘆形夾板左端端點的下端固定連接所述支板,所述連接固定板、所述支板上開設相互配合的小固定孔,所述葫蘆形夾板左端中部開設大圓管夾槽、所述葫蘆形夾板右端中部開設小圓管夾槽,所述大圓管夾槽連通所述小圓管夾槽;所述小圓管夾槽的外側壁上開設便于對小圓管打孔的U型通孔,所述葫蘆形夾板為具有彈性形變的材質。
優先地,包括橫板、兩個用于檢驗小圓管兩端與大圓管兩端是否對齊的距離傳感器,所述橫板垂直固定連接所述支板下表面或者所述連接固定板上表面,兩個距離傳感器分別固定設置在所述橫板的兩端。
優先地,包括用于限位小圓管、大圓管限位部,所述限位部位于所述大圓管夾槽、所述小圓管夾槽之間的連通處,所述限位部的橫截面為漏斗型,所述限位部的左端位于所述大圓管夾槽中,所述限位部的左端與所述大圓管夾槽組合形成外形配合大圓管的大圓柱體型通孔,所述限位部的右端位于所述小圓管夾槽處,所述限位部的右端與所述小圓管夾槽組合形成外形配合小圓管的小圓柱體型通孔。
優先地,沿著所述葫蘆形夾板外側壁中央上開設用于定位所述葫蘆形夾板的葫蘆形凹槽。
優先地,所述支板外形為L型,所述支板上折彎處開設倒角。
優先地,所述支板頂部開設用于定位的U型卡槽,所述支板上端開設大固定孔。
優先地,所述葫蘆形夾板材質為彈簧鋼。
本實用新型所達到的有益效果:
先向上提拉連接固定板,本裝置最大張合角度為50°,本裝置可直接打開并塞入小圓管、大圓管,結構簡單,操作方便,節省了裝載待加工零件的時間,提高了生產效率,然后依次將小圓管、限位部、大圓管塞入對應的位置,然后通過螺釘和螺母塞入小固定孔中從而緊固葫蘆形夾板,限位部配合小圓管夾槽、大圓管夾槽形成小圓柱體型通孔、大圓柱體型通孔從而實現對小圓管、大圓管的限位,避免小圓管、大圓管在加工過程中隨意晃動的情況發生,保證了加工的順利進行。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構圖;
圖2是本實用新型未工作時的主視圖;
圖3是本實用新型工作時的主視圖;
圖4是本實用新型的俯視圖。
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