[實用新型]立體停車位有效
| 申請號: | 201820189162.8 | 申請日: | 2018-02-05 |
| 公開(公告)號: | CN207813146U | 公開(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發明(設計)人: | 閆小亮 | 申請(專利權)人: | 閆小亮 |
| 主分類號: | E04H6/04 | 分類號: | E04H6/04;E04H6/06 |
| 代理公司: | 長春市吉利專利事務所 22206 | 代理人: | 李曉莉 |
| 地址: | 136201 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 下載車板 本實用新型 上載車板 底板 立體停車位 轉軸 平行四邊形 不穩定性 電機絲杠 動力裝置 工作原理 停車位置 停車裝置 制造成本 后支桿 前支桿 車位 滑軌 立柱 平行 停車 伸出 駕駛 | ||
本實用新型屬于停車裝置技術領域,具體涉及一種立體停車位,包括立柱、底板、下載車板、上載車板、前支桿、后支桿、動力裝置、轉軸Ⅰ及轉軸Ⅱ;本實用新型的下載車板能夠沿著滑軌從底板上伸出,駕駛員能夠直接將車輛開到下載車板上并通過電機絲杠將下載車板拉回到預定的停車位置,便于駕駛技術不嫻熟的駕駛員停車;此外,本實用新型的主要工作原理是基于平行四邊形的不穩定性實現的,上載車板能夠一直與下載車板平行并能夠直接貼近到地面上,駕駛員依然能直接將車輛開到上載車板上,而且不受下方車位是否有車輛的影響;而且本實用新型結構簡單,制造成本低,易于推廣。
技術領域
本實用新型屬于停車裝置技術領域,具體涉及一種立體停車位。
背景技術
隨著我國機動車保有量的不斷增加,停車難的問題日益凸顯出來;人們為了追求質量的生活,平時購物、出行大多選擇自己開車,這種出行方式的優點是時間可以自由掌握、能夠攜帶的東西也更多;但是隨著城市機動車數量的不斷攀升,開車出行成為一件讓人頭疼的事情,因為花在停車上的時間越來越長,而且還要面臨沒有位置可以停車的尷尬;在車輛密集的地方停車稍有不慎,在停車的時候就可能發生剮蹭,導致車主遭受到經濟損失;尤其是對于新手司機來說,這種情況發生的更為普遍。
現在很多城市都開始興建立體停車場,通過升降機將車輛送到一個個在空間上疊在一起的車位內,這種立體停車場能在一定程度上解決停車難的問題,但是由于立體停車場的建設受到地理位置、占地面積以及建設成本等諸多因素的限制并不能大面積推廣,因此,只能在一定程度上解決停車難的問題。
目前市面上也出現了一些立體停車庫,其原理多是將立體停車場縮小化,也是通過升降裝置將車輛由低位運送到高位,結構相對復雜,對于有兩輛車或更多的家庭來說,購買立體停車庫的成本比較高,而且由于需要駕駛員穿過立柱的間隙將車輛開到立體停車庫的底層,然后再通過升降機將車輛抬升到高層,對于駕駛員的技術要求比較高,一定程度上給新手駕駛員造成了困擾。
綜上所述,現有技術中需要一種新的技術方案解決上述問題。
實用新型內容
本實用新型旨在提供一種立體停車位,解決上述背景技術中的立體停車場造價高、不能大面積推廣以及立體停車庫存在的結構復雜、使用成本高、使用過程中給新手駕駛員造成困擾的技術問題。
本實用新型的技術方案為:一種立體停車位,包括立柱、底板、下載車板、上載車板、前支桿、后支桿、動力裝置、轉軸Ⅰ及轉軸Ⅱ;
所述底板的后壁通過螺栓與立柱連接,并且底板上開設有滑槽;
所述下載車板底面上安裝有兩條滑軌,所述滑軌與底板上的滑槽相匹配,下載車板通過滑軌與底板連接;
所述前支桿一端通過轉軸Ⅰ與底板側壁連接,前支桿另一端通過轉軸Ⅰ與上載車板側壁連接;
所述后支桿一端通過轉軸Ⅱ與底板側壁連接,另一端通過轉軸Ⅱ與上載車板側壁連接;
所述動力裝置安裝在立柱上部,動力裝置通過吊帶與上載車板的后壁連接。
進一步,所述下載車板上設置有螺母,所述螺母與一絲杠連接,所述絲杠與設置在立柱上的電機連接。
進一步,所述轉軸Ⅱ上設置有弧形結構,該弧形結構的半徑為前支桿半徑的兩倍。
進一步,還包括充電樁及計費器。
更進一步,所述計費器具有兩個顯示面板,分別用來顯示下載車板及上載車板的費用信息。
采用上述技術方案的本實用新型能夠帶來如下有益效果:
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