[實用新型]一種汽車后立柱加強板結構有效
| 申請號： | 201820188917.2 | 申請日： | 2018-02-05 |
| 公開（公告）號： | CN207860271U | 公開（公告）日： | 2018-09-14 |
| 發明（設計）人： | 程群輝;艾茂 | 申請（專利權）人： | 九江泰盛汽車部件有限責任公司 |
| 主分類號： | B62D25/04 | 分類號： | B62D25/04 |
| 代理公司： | 南昌贛專知識產權代理有限公司 36129 | 代理人： | 劉錦霞;張文宣 |
| 地址： | 332800 *** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 加強肋 后立柱 加強板本體 加強板 上端 本實用新型 汽車零部件 剪切應力 水平連接 定位柱 插槽 插裝 減小 豎直 下端 折邊 汽車 | ||
1.一種汽車后立柱加強板結構，包括加強板本體(1)，其特征在于：所述加強板本體(1)的表面設有多道豎直分布的第一加強肋(2)，多道所述第一加強肋(2)的上端分別連接一個第二加強肋(3)的下端，所述第二加強肋(3)的截面呈弧形，所述第二加強肋(3)的上端水平連接有第三加強肋(4)，所述第一加強肋(2)、第二加強肋(3)和第三加強肋(4)均插裝在后立柱(10)表面相應的插槽(5)中。
2.根據權利要求1所述的一種汽車后立柱加強板結構，其特征在于：所述第一加強肋(2)、第二加強肋(3)、第三加強肋(4)和加強板本體(1)為通過鍛壓一體成型的鈑金。
3.根據權利要求1所述的一種汽車后立柱加強板結構，其特征在于：所述加強板本體(1)的表面設有多個定位孔(6)，在后立柱(10)的表面設有多個與定位孔(6)相對應的定位柱(7)。
4.根據權利要求1所述的一種汽車后立柱加強板結構，其特征在于：所述加強板本體(1)的邊緣處設有折邊(8)，所述加強板本體(1)的折邊(8)通過焊接固定在后立柱(10)上。
5.根據權利要求4所述的一種汽車后立柱加強板結構，其特征在于：所述折邊(8)與加強板本體(1)通過鍛壓一體成型。
6.根據權利要求1所述的一種汽車后立柱加強板結構，其特征在于：所述加強板本體(1)的上端與連接板(11)連接的一端設有連接邊(9)，所述連接邊(9)的截面為L型且其側壁分別與連接板(11)的上端和連接板(11)靠近加強板本體(1)的一側焊接。
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