[實(shí)用新型]一種海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組抗臺(tái)風(fēng)后備電源系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820188838.1
• 申請日: 2018-02-05
• 公開（公告）號: CN208015451U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉勇村;唐彬偉;宋曉瑛
• 申請（專利權(quán)）人: 明陽智慧能源集團(tuán)股份公司
• 主分類號: H02J9/08
• 分類號: H02J9/08;H02J3/38
• 代理公司: 廣州市華學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245
• 代理人: 馮炳輝

1.一種海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組抗臺(tái)風(fēng)后備電源系統(tǒng)，其特征在于：由多個(gè)后備電源組成，海上風(fēng)電場中的每臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組均配置有一個(gè)固定于塔筒內(nèi)部或者海上平臺(tái)上的后備電源，用于在海上風(fēng)電場失電情況下為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)和偏航系統(tǒng)供電；所述后備電源包括有柴油發(fā)電機(jī)組和斷路器，其中，所述柴油發(fā)電機(jī)組通過斷路器接入風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的箱式變壓器低壓側(cè)，同時(shí)所述柴油發(fā)電機(jī)組上配置有控制器，用于控制柴油發(fā)電機(jī)組的啟停。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組抗臺(tái)風(fēng)后備電源系統(tǒng)，其特征在于：所述控制器與風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)通過光纖建立通信連接，通過光纖環(huán)網(wǎng)連接至風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的總控室，其中所述通信連接服從TCP/IP協(xié)議。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組抗臺(tái)風(fēng)后備電源系統(tǒng)，其特征在于：所述柴油發(fā)電機(jī)組的輸出電壓為690V。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組抗臺(tái)風(fēng)后備電源系統(tǒng)，其特征在于：所述后備電源配備有自動(dòng)噴出式滅火器。