[實用新型]一種具有減速功能的電動牽引車有效
| 申請號: | 201820187249.1 | 申請日: | 2018-02-02 |
| 公開(公告)號: | CN207955773U | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發明(設計)人: | 吳超平;張瑜;游駿;姜文東;楊德洲;孫凱 | 申請(專利權)人: | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D6/00 | 分類號: | B62D6/00;B62D101/00;B62D113/00 |
| 代理公司: | 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 鮑文娟 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 接近感應開關 車架 電動牽引車 轉向輪支架 控制器 感應板 本實用新型 減速功能 中軸線 轉向輪 轉向角度變化 轉向輪總成 安裝方便 對稱焊接 反饋信號 牽引電機 轉彎行駛 左右兩側 夾角為 輸出端 輸入端 輪軸 行駛 配合 保證 安全 | ||
1.一種具有減速功能的電動牽引車,包括車架(1)、設置在車架(1)上的轉向輪支架(2)以及設置在轉向輪支架(2)上的轉向輪總成(3),其特征在于:所述的車架(1)上設有沿車架中軸線方向布置的接近感應開關(4),所述轉向輪支架(2)的左右兩側對稱焊接有與接近感應開關(4)相配合的第一感應板(5)及第二感應板(6),所述的第一感應板(5)靠近接近感應開關(4)的一側與車架中軸線及轉向輪輪軸交點之間的夾角為10°,所述的接近感應開關(4)與控制器(7)的輸入端相連,控制器(7)的輸出端與電動牽引車的牽引電機(8)相連。
2.根據權利要求1所述的具有減速功能的電動牽引車,其特征在于:所述的第一感應板(5)與第二感應板(6)的厚度為6mm。
3.根據權利要求1所述的具有減速功能的電動牽引車,其特征在于:所述的接近感應開關(4)通過安裝支架(9)固定在車架(1)上。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于安徽合力股份有限公司,未經安徽合力股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820187249.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:轉向油缸、液壓助力轉向系統、轉向車橋及車輛
- 下一篇:自轉向車軸





