[實用新型]一種推拉鋼索端頭夾持裝置

有效

• 申請號: 201820187017.6
• 申請日: 2018-02-02
• 公開（公告）號: CN208068078U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 廖東帆
• 申請（專利權）人: 廣東邁諾工業技術有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 廣州凱東知識產權代理有限公司 44259
• 代理人: 羅丹

本實用新型公開了一種推拉鋼索端頭夾持裝置，包括夾持盒，所述夾持盒的左側側壁垂直固定連接有電動推桿，所述電動推桿的右端固定連接有第一推動塊，所述第一推動塊的下方設有第二推動塊，所述第二推動塊的右端固定連接有支撐桿，所述夾持盒的右端前后相對的兩個側壁均固定連接有與支撐桿對應的第二滑槽，兩個所述第二滑槽均通過第二滑塊與支撐桿滑動連接,所述第二推動塊下端固定連接有上夾板，所述夾持盒下端開設螺紋孔，且螺紋孔內螺紋連接有六角螺絲，所述六角螺絲頂端伸入夾持盒內且轉動連接有下夾板。本實用新型推拉鋼索端頭夾持裝置夾持牢固，夾持和拆卸推拉鋼索芯軸時操作方便。

技術領域

本實用新型涉及夾持裝置技術領域，尤其涉及一種推拉鋼索端頭夾持裝置。

背景技術

在現代飛機設計中，多安裝有推拉鋼索，主要用于發動機操控系統，與普通鋼索相比，推拉鋼索具有許多優點，比如，推拉鋼索可以在空間內自由彎曲，無需依靠滑輪導向，可以同時傳遞拉力和壓力，推拉鋼索的運動部件包覆在保護套內部，性能不受溫度、濕度等外部環境的影響，推拉鋼索具有較高的控制精度和更好的傳動效率等，推拉鋼索具有諸多優點，但是往往在推拉鋼索的壓力、重力及位移測量中，沒有很好的夾持裝置。

現有的推拉鋼索夾持裝置，大多是通過活動螺母將三個含有外螺紋的卡片旋擰成一容納推拉鋼索芯軸端頭的空間，并通過活動螺母將推拉鋼索芯軸的端頭固定，此夾持裝置的夾持力不足，會導致鋼索芯軸的端頭在測量過程中脫離夾持裝置，并且夾持推拉鋼索芯軸時使用起來不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決夾持不牢固使得鋼索芯軸易脫離和使用時操作不方便的問題，而提出的一種推拉鋼索端頭夾持裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種推拉鋼索端頭夾持裝置，包括夾持盒，所述夾持盒的左側內壁垂直固定連接有電動推桿，所述電動推桿的右端固定連接有第一推動塊，所述第一推動塊的下方設有第二推動塊，所述第二推動塊的后側固定連接有限位滑塊，所述夾持盒的側壁開設有與限位滑塊相匹配的限位滑槽，所述第二推動塊下端固定連接有上夾板，所述第二推動塊的右端固定連接有支撐桿，所述夾持盒的右端前后相對的兩個側壁均固定連接有與支撐桿對應的第二滑槽，兩個所述第二滑槽均通過第二滑塊與支撐桿滑動連接,所述第二滑槽的底部與第二滑塊之間均固定連接有復位彈簧，所述夾持盒的右側壁開設有沿豎直方向設置的與支撐桿相對應的條形開口,所述支撐桿右端通過條形開口伸出夾持盒外且固定連接有復位塊，所述夾持盒的下端開設螺紋孔，且螺紋孔內螺紋連接有六角螺絲，所述六角螺絲的頂端伸入夾持盒內，且轉動連接有下夾板，上夾板的下表面和下夾板的上表面均設有鋸齒。

優選的，所述第一推動塊的上端固定連接有限位桿，所述限位桿的前后相對兩端均固定連接有第一滑塊，且在所述夾持盒的側壁開設有與第一滑塊相匹配的第一滑槽。

優選的，所述下夾板的下端四角處均通過伸縮桿，與夾持盒的底部固定連接。

優選的，所述第一推動塊和第二推動塊均為三角形結構，且相對的一側設有相對應的卡齒。

優選的，所述伸縮桿包括多個依次套接的金屬管。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種推拉鋼索端頭夾持裝置，具備以下有益效果：

1、該推拉鋼索端頭夾持裝置，通過電動推桿推動第一推動塊，第一推動塊推動第二推動塊，第二推動塊后側固定連接的限位滑塊使得第二推動塊沿豎直方向移動，第二推動塊帶動上夾板豎直向下移動，下夾板固定不動，夾板夾持鋼索芯軸，上夾板的下表面和下夾板的上表面設有的鋸齒大大增加了夾板與推拉鋼索芯軸之間的摩擦力，使得裝置在夾持時芯軸不會脫離夾板，使得夾持更加牢固，且能夠對不同尺寸型號的推拉鋼索進行緊固夾持，適用范圍更廣。