[實用新型]壓縮機及制冷設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820186885.2
• 申請日: 2018-02-02
• 公開（公告）號: CN207920870U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發(fā)明（設計）人: 張洋洋;馮萬國;周杏標
• 申請（專利權）人: 廣東美芝制冷設備有限公司
• 主分類號: F04C29/04
• 分類號: F04C29/04
• 代理公司: 北京友聯(lián)知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;汪海屏

本實用新型提供了一種壓縮機及制冷設備，其中，壓縮機用于制冷設備，壓縮機包括：殼體，殼體上設有吸氣口；曲軸，位于殼體內，曲軸包括偏心軸段；泵體，位于殼體內，泵體套設在偏心軸段上，泵體與吸氣口相連通；下軸承，位于泵體的底部；及隔熱部件，隔熱部件呈一端開口的柱狀，隔熱部件罩設在下軸承的底部，隔熱部件與下軸承之間形成隔熱腔，隔熱腔沿曲軸的長度方向具有預設厚度。本實用新型提供的壓縮機，通過在下軸承外套設隔熱部件，且下軸承與隔熱部件之間形成具有預設厚度的隔熱腔，使得下軸承和泵體內的低溫低壓冷媒不會受到高溫機油的影響，從而提升了壓縮機的容積效率，使得壓縮機的性能更優(yōu)異。

技術領域

本實用新型涉及制冷技術領域，尤其涉及一種壓縮機及一種制冷設備。

背景技術

旋轉式壓縮機是家用空調中常用的一種全封閉式制冷壓縮機，其采用高背壓式的殼體結構形式。當壓縮機運行時，壓縮完成的高溫高壓冷媒氣體先被排入到殼體內，再通過殼體頂部排氣管排出。潤滑油存儲于殼體下部，一方面潤滑和密封運動部件，另一方面也冷卻電機，高溫的油在殼體上部與氣體分離后回流至底部油池。這將導致其加熱下部泵體和泵體內的低溫低壓冷媒，從而引起低溫低壓冷媒的無效過熱。這不僅會降低壓縮機的容積效率，還會導致壓縮機的性能下降。而現(xiàn)有的壓縮機中對此沒有任何的防護和抑制。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術或相關技術中存在的技術問題之一。

為此，本實用新型的一個方面在于，提出一種壓縮機。

有鑒于此，根據本實用新型的一個方面，提供了一種壓縮機，包括：殼體，殼體上設有吸氣口；曲軸，位于殼體內，曲軸包括偏心軸段；泵體，位于殼體內，泵體套設在偏心軸段上，泵體與吸氣口相連通；下軸承，位于泵體的底部；及隔熱部件，隔熱部件呈一端開口的柱狀，隔熱部件罩設在下軸承的底部，隔熱部件與下軸承之間形成隔熱腔，隔熱腔沿曲軸的長度方向具有預設厚度。

本實用新型提供的壓縮機，包括殼體、曲軸、泵體、下軸承、隔熱部件等，殼體上設有吸氣口，當壓縮機工作時，泵體內持續(xù)地吸入低溫低壓冷媒，曲軸驅動泵體運轉，在泵體內將低溫低壓冷媒壓縮成高溫高壓冷媒，繼而高溫高壓冷媒被排出泵體至殼體內，與此同時，壓縮機底部的油池存有大量的冷凍機油，通過供油機構將其輸送至泵體各運動部件，以實現(xiàn)潤滑、密封和冷卻的效果，機油在運轉過程中會由于吸熱變成高溫狀態(tài)，高溫的機油會回流至壓縮機底部油池，在回流過程中，會經過泵體及下軸承，此時泵體周圍的機油溫度會高于泵體溫度。壓縮機還設有罩設在下軸承的底部的隔熱部件，隔熱部件呈一端開口的柱狀，對下軸承進行全面的包圍和隔熱，從而將泵體與高溫機油隔離開，防止泵體受到高溫機油的影響，且下軸承與隔熱部件之間形成隔熱腔，隔熱腔沿曲軸的長度方向具有預設厚度，具有預設厚度的隔熱腔進一步防止高溫機油將熱量傳遞給泵體，進一步優(yōu)化了隔熱效果，使得下軸承和泵體內的低溫低壓冷媒不會受到高溫機油的影響，消除了對低溫低壓冷媒的無效過熱，從而提升了壓縮機的容積效率，使得壓縮機的性能更優(yōu)異。

另外，本實用新型提供的上述技術方案中的壓縮機還可以具有如下附加技術特征：

在上述技術方案中，優(yōu)選地，預設厚度d的取值范圍為0<d≤5cm。

在該技術方案中，通過將隔熱腔的預設厚度d范圍設置為0<d≤5cm，一方面可以根據壓縮機實際體積及高溫機油的實際溫度設置預設厚度，另一方面可以有效地確保隔熱腔的隔熱效果，防止泵體下部和泵體內的低溫低壓冷媒受到高溫機油的影響，從而提升了壓縮機的容積效率，使得壓縮機的性能更優(yōu)異。

在上述任一技術方案中，優(yōu)選地，預設厚度d的取值范圍為2cm≤d≤4cm。

在該技術方案中，通過將隔熱腔的預設厚度d的范圍進一步縮小到2cm≤d≤4cm，一方面可以實現(xiàn)根據壓縮機實際體積及高溫機油的實際溫度設置預設厚度，另一方面能夠進一步確保隔熱腔的隔熱效果，從而進一步地提升了壓縮機的容積效率，使得壓縮機的性能更優(yōu)異。